Установка ПТФ на Toyota Corolla 150/E150: простая пошаговая инструкция

При езде в плотный дождь, снег или утренний туман ближнего света зачастую не хватает. Он отражается от капель или пыли и слепит водителя, а не освещает дорогу.

Противотуманные фары решают эту задачу иначе — они светят ниже, шире и рассеянно, тем самым подчеркивая край проезжей части и обочины.

На Toyota Corolla E150 для них уже предусмотрены заводские места в бампере, а на большинстве версий — даже штатная проводка. Это делает установку быстрой и безопасной доработкой без необходимости лезть в штатную электрику.

Что нужно приготовить заранее

Перед началом убедитесь, что у вас есть весь комплект. Отсутствие одного разъема может заставить всё разобрать заново. Вот перечень необходимого:

1. Противотуманные фары с посадочными рамками, под цоколь H11 на 12 В и мощностью 55 Вт.

2. Реле на 12 В с четырьмя контактами.

3. Предохранитель на 10 А.

4. Проводка с фишками и изоляцией, длина кабеля – от 50 до 100 см.

5. Кнопка включения с индикацией, желательно штатная от Toyota.

6. Отвёртка, кусачки, мультиметр, фонарик, изолента.

Проверка наличия заводской подготовки

Открутите и снимите заглушки в переднем бампере. За ними нередко уже проложена проводка с фишками — это значит, что Toyota подготовила машину под установку ПТФ ещё на заводе. Такие фишки выглядят как стандартные разъёмы с защитой от влаги.

Если они есть, дальше всё упрощается: не нужно тянуть провода от реле до фары — остаётся только соединить элементы цепи.

Как установить фары в бампер и подключить схему

Фары вставляются в рамки и закрепляются болтами или саморезами из комплекта. Важно не перетянуть, чтобы не повредить пластик. После фиксации подключите к каждой фаре фишку питания: "+" от реле, "-" на кузов. Теперь переходим к подкапотной части.

Реле желательно крепить недалеко от АКБ, в месте, куда не попадает вода и грязь. К плюсу аккумулятора подведите провод через предохранитель, а минус – на ближайший крепёж кузова, обязательно с зачищенным контактом.

Организация управления с кнопки в салоне

С правой стороны панели, рядом с кнопками обогрева и корректора, часто уже есть заглушка под кнопку ПТФ. Снимите панель, достаньте заглушку и установите туда кнопку с индикацией.

Один из контактов подключается к габаритам — чтобы фары не включались без габаритного освещения. Второй идёт на управляющий вход реле. Убедитесь, что подсветка работает при включении габаритов — это упростит ночное использование.

Схема подключения и проверка работоспособности

Цепь строится по простому принципу:

• Питание от аккумулятора через предохранитель идёт на реле.

• Кнопка в салоне подаёт сигнал на реле при включённых габаритах.

• Реле включает фары, подавая на них +12 В.

После подключения проверьте мультиметром все соединения на наличие обрыва или замыкания. Сначала включите габариты — кнопка должна загореться. Затем нажмите — фары включатся. Если всё работает корректно, можно собирать обшивку обратно и наслаждаться результатом.

Что стоит учесть при установке

Фары лучше брать с рамками, специально подходящими под E150 — в противном случае придётся дорабатывать отверстия. Оригинальная кнопка не только удобна, но и точно подойдёт по размеру и разъёму.

Не забывайте — от расположения реле зависит стабильность работы: чем ближе к фаре и короче проводка, тем меньше потерь по напряжению. Предохранитель должен быть обязательно — это базовая защита в случае короткого замыкания или перегрева цепи.

ПТФ — это не только внешний тюнинг. Они реально улучшают видимость в условиях плохой погоды и делают вождение безопаснее. А с учётом заводской подготовки установка занимает около двух часов и не требует глубоких знаний автоэлектрики. Главное — всё подключить по схеме, не перепутать полярность и заизолировать соединения.