Suzuki SX4 I (Classic) Рестайлинг 2009 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Неожиданная смерть аккумулятора
В одно прекрасное утро (благо выходного дня) стартеру не хватило заряда аккумулятора, чтобы завести авто. Аккумулятор от предыдущего владельца я не менял, стоило это сделать сразу, чтобы не попасть в данную ситуацию.Но проблем с ним ранее не было, никаких уведомлений на приборной панели. Всегда заводилась довольно легко и в жару, и в холод (краснодарский).Из-за того, что был записан в сервис ранним утром и никого из друзей с утра беспокоить не хотел, вызвал эвакуатор и сгрузил авто на сервисе, где мне поменяли аккумулятор (так как остаточная емкость старого фактически отсутствовала), а вместе с этим были заменены ступичные подшипники впереди.Дополнительно пришлось поменять левый ШРУС, так как еще при покупке пыльник на нем был слегка поврежден, а заменой пыльника я озаботился не сразу. Со временем на максимальном вывороте и подгазовывании был слышен легкий клик несколько раз.Далее ШРУС затихал, но проблема всплывала периодически. Совет всем, берегите пыльники, осматривайте их периодически (при замене масла), чтобы сохранить их в рабочем состоянии подольше. А так же при покупке авто уточняйте у предыдущего владельца, когда меняли аккумулятор.Если срок привышает гарантийный/рекомендуемый - меняйте не глядя. Благо сейчас не нужно даже никуда ездить, чтобы выполнить данную манипуляцию. Суммарно с эвакуатором данные работы отняли 43к руб бюджета (ШРУС+два подшипника ступичных впереди+аккумулятор VST 60 Ач).