Как в дороге.
Продолжу повествование. Вдруг кому пригодится.
Немного про комфорт вождения. Несмотря на то, что это рамник, управляется очень хорошо и предсказуемо. Некоторые владельцы влезают в подвеску для более комфортного движения, но меня устраивает.
Немного про комфорт вождения. Несмотря на то, что это рамник, управляется очень хорошо и предсказуемо. Некоторые владельцы влезают в подвеску для более комфортного движения, но меня устраивает.
Пусть даже и на мелких лежачих трясёт. Медленнее проезжай и порядок.
Это же не S-класс.
Кстати, Рав4 не на много мягче проходил лежачие.
Это же не S-класс.
Кстати, Рав4 не на много мягче проходил лежачие.
Теперь о расходе дизеля.
Поначалу казалось что много. Видимо пока привыкал к 202 лошадям. Сейчас в среднем по городу 12-13 л. на 100 км.
Поначалу казалось что много. Видимо пока привыкал к 202 лошадям. Сейчас в среднем по городу 12-13 л. на 100 км.
Иногда даже меньше получается, но это редко.
По трассе был рекорд 7,8. В основном при езде 140-150 расход около 9.
По трассе был рекорд 7,8. В основном при езде 140-150 расход около 9.
Разгон с места радует. На ходу по трассе со скорости 90 можно пойти и на обгон. Но не ждите сверх прыти.
На днях сделал русификацию.
Теперь открыто всё, что было скрыто.
Радует :)
Теперь открыто всё, что было скрыто.
Радует :)
4 отреагировали
Комментарии