На пробеге 273.200км умер бензонасос, мотор 2.3 бензин МТ, оригинального... SsangYong Kyron I Рестайлинг

На пробеге 273.200км умер бензонасос, мотор 2.3 бензин МТ, оригинального бензонасоса в наличии нету и по парт номеру нигде не бьётся, как то вечером приехал домой а на утро уже не завёлся, проверил на ошибки активных ошибок нету пришёл к выводу что не поступает бензин, доехал на эвакуаторе до гаража скинул бак и увидел что плбсовой провод в бензонаносе выгорел, проверил насос (вклинил) час за компом поисков насоса ничего не дал, по итогу купил BOSCH 580453470, фильтр тонкой очистки поставил от лады калины, насос на 400kpa 110л.ч, сам насос короче родного на 1см (ничего страшного) перепоял провод все собрал обратно и все заработало, увеличилась динамика так как родной насос на 350kpa 90л.ч

#Ремонт

Комментарии3

Горын

31 октября 2023

Интересно, а на сколько расход топлива вырос из-за более мощного насоса?

Нравится

Ответить

ЭльдарАвтор

18 ноября 2023

по поводу расхода, расход упал с 12.5 на 11.9 по бортовому, динамика возросла на обгонах стало гораздо проще, после замены насоса как будто отцепили прицеп и машина поехала. замерял по баку расход высчитал в районе 12л не больше в смешанном режиме

Нравится

Ответить

ЭльдарАвтор

27 ноября 2023

я тут еще изучил тему прироста расхода топлива при замене более мощного бензонасоса и вот что вычитал, при повышении мощности бензонасоса расход топлива увеличивается при вечно вдавленной педали газа в пол, рост расхода топлива происходит как раз наоборот когда топливный насос не справляется и падает давление в системе подачи топлива соответственно приходится больше работать педалью газа поскольку мощность двс падает, а вот как раз когда давление в системе подачи топлива больше соответственно работать педалью газа приходится меньше так как у авто возрастает динамика отсюда и расход топлива меньше.

Нравится

Ответить