Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналSsangYongKyronI РестайлингДумаю купить Kyron

Думаю купить Kyron

SsangYong Kyron I Рестайлинг
21 апреля 2025
4 257
Просьба владельцам Ssang Yong Kyron, помочь. Хочу купить такую машину, но бюджет до 800к. Есть ли смысл брать? И на что смотреть, при покупки?
И если есть спецы, по помощи покупок таких машину в городе Самара, просьба написать.
#Прошу совета
10
Комментарии89
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
21 апреля 2025
Сейчас я бы брать не стал. Вложения потом будут как при стройке дома.
Нравится
Ответить
7
21 апреля 2025
Валерий, А когда лучше брать, чтобы вложений не было?! Хочешь сэкономить, купить дешевле, покупай вчера!!! Завтра будет дороже.
Нравится
Ответить
4
21 апреля 2025
у нас эта машина с 2010 года, и я скажу так, да эту машину есть смысл брать ведь это по сути корейский Мерседес ml, но запчасти дорогие
Нравится
Ответить
9
21 апреля 2025
бери.
Нравится
Ответить
4
21 апреля 2025
смысл есть, только если АКПП не 6 ступенчатая, дизель брать только с запасом бюджета в размере тысяч 200 на ремонт форсунок и турбины.
Нравится
Ответить
7
21 апреля 2025
Алексей Сунцов, у меня 6 ступка, 250к пробега, проблем нет... Тысяч 200 запаса? Турбина новая 30-40к стоит, да и у меня опять же 3 машины с пробегом 250+, и всё турбины живые. Если руки есть, и можете самостоятельно чинить автомобиль, то ремонт 4-х форсунок стоит не более 30к
Нравится
Ответить
3
21 апреля 2025
Александр, отзывы владельцев говорят об обратном, у меня 5 передач, проблем не было, родственник после родной еще 2 поставил АКПП 6 ступенчатых, одна была бу вторую новую купил, на ней пока все хорошо, за 340 тысяч пробека, все зависит от эксплуатации авто
Нравится
Ответить
4
21 апреля 2025
Алексей Сунцов, Я не понимаю что вы говорите по поводу 6ст Акпп у меня за 15 лет не было не каких проблем с этой каропкой. обслуживать надо вовремя.и все будет нормально
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Оранжевое купе, обслуживание это замена масла раз в 50 тысяч вместе с фильтрами. но тут речь о покупке не нового авто. А б.у. дадите гарантию что там все меняли во время? по родственникам могу сказать, с их слов меняли во время, но я не могу сказать что это 100% так.
повторюсь все зависит от условий эксплуатации. если вы катаетесь по бездорожью износ всегда быстрее.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Алексей Сунцов, если делать всё самому,то в 100 спокойно уложишься!!!
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Александр,
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Сергей, секта любителей сделай сам. сам возможно и сделаешь, но тут есть вероятность что что то пойдет не так, например 4 форсунка, неверная затяжка, когда ты платишь на сервисе за эти услуги, это головная боль сервиса, я лучше поработаю и заработаю деньги, чем потом буду переживать, что где то допустил ошибку.
не всегда и не всем подходит вариант сделай сам.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Брать 
Нравится
Ответить
3
21 апреля 2025
Надёжная,крепкая и безотказная,про него говорят Корейский УАЗик, галогенные лампы ближнего света часто перегорают,а так особо не беспокоил.
Нравится
Ответить
2
21 апреля 2025
За 800 можно вполне достойный кайрон найти. Любая б/у машина требует вложений, но оно того стоит
Нравится
Ответить
8
21 апреля 2025
Я продаю за 700 правда далековато от тебя)) зато уже с вылеченными болячками
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Д, зато не сильно далеко от меня. Надо только свою сначала продать)
В семье рекстон 2008 (300тыс.км) с салона и кайрон 2014 (200тыс.км) после юр.лица. Обе дизельные. АКПП6 на кайроне положил кто-то из ездунов первого владельца. Сейчас АКПП5. Ни с одной ни с другой проблем нет - обслуживание вовремя главное. На Кайроне важно масло 5w30 и периодически доставать и смазывать резьбу форсунок.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Павел, про форсунки прям в точку. Только из сервиса. Я вот незнаю это в моем городе такие дорогие дизелисты или они везде такие алчные
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Д, везде, они дефицитные)
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Если нужен внедорожник, то бери, содержание не дорогое. Достаточно надёжный, места в салоне много, намного приятнее УАЗа) Можешь с хорошей скидкой купить мой) Только мы с ним в СПБ)
Нравится
Ответить
2
21 апреля 2025
никому не посоветую даже врагу
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
здравствуйте. машина хорошая. у нас дизель, уже третья такая машина. если берëте на автомате, то нужно брать до 2008 года включительно, так как у них ещё стоит хороший автомат ( мерседес). мне машина нравится, при покупке обратите внимание на вин номер на раме, чтобы читаем был. ну и соответственно смотреть тех состояние. отличный рамный джип. лучше обратиться за помощью человека, кто ей владел, знает все болячки, на что обратить внимание при покупке. топливо лучше Лукойл, дизельный по крайней мере только на лукойле. каждые 3000 км присадку в топливный бак перед полной заправкой.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
форсунки (если черный дым хоть изредка прорывается из выхлопной, то форсунки уже подустали). вибрация двигателя на холостых (трясет если, то дело в топливке), ну и посторонние звуки со стороны турбины
Нравится
Ответить
3
21 апреля 2025
берите машина бомба выносливая по вложениям дешевле жигули
Нравится
Ответить
4
21 апреля 2025
На раму , акпп обрати внимание, в идеале брать бензин, 
Нравится
Ответить
2
21 апреля 2025
Добрый день, всю жизнь занимаюсь ремонтом Mercedes и саньенг, если такой тип автомобиля нужен, брать однозначно, неубиваемая ходовка, неубиваемые мотор, коробка как её живёте если нормальная езда всё отлично если в грязи ковыряясь бывает летит гидра блог но не сама коробка, на орфографию не смотрите пишу диктовкой. Соответственно однозначно брать. Очень крепкий автомобиль, главное чтобы был не гнилой, Москва и Питер будут гнилые и рама задняя часть и кузов не за дверей. Если нужен хороший вариант, я в Краснодаре продаю 850 11-й год
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Машина надежная, хорошая!
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Не нужно брать акпп6 ступ. Смотрите номер на раме и саму раму тщательно. Рама это самое слабое. место этих авто.
Нравится
Ответить
5
21 апреля 2025
У меня кайрон 2006 года корейской сборки 2 литра дизель владею около 8 лет проблем за все время не было.Так же есть рекстон 2001 года 2,9 дизель тоже без проблем поэтому однозначно советую.Двигатель коробка Мерседес 👍
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
В прошлом году начал жестко сыпаться одно второе третье за пару месяцев вложил более 200к и быстро избавился , в любом случае без спец проверки это кот в мешке
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
2009 год дизель два литра
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Бери кайрон с бензин двигат, коробка автомат, с блокировкой заднего дифференциала - если будет такой вариант. машина не плохая, одним словом бюджетный внедорожник.
Нравится
Ответить
2
21 апреля 2025
если вопрос в том, что нужен рамный автомобиль при таком бюджете, возможно стоит рассмотреть, но лучше на МКПП. Сам использую 2012 года, бензин на МКПП, обслуживание стало дороже из-за общего удорожания запчастей, но в целом к пробегу 150к грех жаловаться, поломки можно сказать прогнозируемые при эксплуатации, но опять же - обслуживание дороже конечно, рама живая (с учётом Москвы и области). Учитывая ценообразование, менять к примеру на Китайское авто не планирую.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
брать только бенз с ручкой. остальное потребует вложений. до 800 можно купить нормальный, но надо понимать что машина не новая и как новая она не будет. общаюсь с народом на кайрон клане, если хотите в идеале то 1.200 до 1.5. Если просто рабочая лошадка, то от 800 можно смотреть
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
нормальный корейский бренд,но собранный в России , двигатель дизельный,,свой,,не Мерседес мл,просто слизан хорошо,а так машина хорошая,если заливать хорошое топливо,то ходить будет.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Лучше брать бензиновый, т.к. с форсунками постоянная проблема. Если машина после 2008, то коробку лучше механику. 197 пробег, проблем никаких нет.
Нравится
Ответить
2
21 апреля 2025
Раскрою мысль: у меня 2008 года дизель 2л акпп5
Купил за 720
Ходовку восстановил за 100 (диски, шланги, пружины, амы)
Антикор 25
Поломка турбины - 15
Поломка турбины - зда движку- замена двигла - 130
По мелочи замены всякого - на сотку примерно.
Вложил после покупки около 400.
Только счас стал ездить без поломок. И то - АБС не работает и пока тупо не хочу ис заниматься.
Нравится
Ответить
3
21 апреля 2025
если дизель, сразу искать дизелистов, которые понимают что нужно делать, т.к. в основном будет ремонт из серии "а давайте попробуем,,,,", а каждое попробуем стоит дорого
сразу провести ревизию форсунок, проверить ТНВД, проверить турбину
а так машина 🔥
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Очень лотерейно. И очень неликвидно - устанете потом продавать. Я бы не стал.
Но если прям ваще-ваще приперло, то очень тщательно изучите матчасть - смотреть всё от валов и форсунок до состояния рамы и подвески - особое внимание шаровым опорам. Коробка, разумеется.
Автомобиль ДОРОГОЙ в обслуживании и содержании.
Бензин - не едет. Дизель прет, но головняки неизбежны.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
не нужна тебе такая машина, в Корее все уже утилизировали, запчастей уже практически нет на них, только по российским разборкам
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
машина не плохая нужно следить за авто и будет служить а ламается любая у меня их было 6 штук можно брать👍
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Без вложений в хорошем состоянии у меня на продаже
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
за свои деньги топ. главное что бы рама была не гнилая. лучше конечно на механике надёжнее. запчасти не дешёвые но за 2 года в основном только расходники менялись
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
До 800 можно найти не плохой вариант, смотреть раму, ДВС, АКПП. Я раму восстановил пару лет назад, МКПП вопросов нет. Дизель, за 4 года владения проблем не знаю. Могу предложить свой авто, но в Московской области.
Нравится
Ответить
1
22 апреля 2025
Фомичев Алексей Евгеньевич, подскажите, пожалуйста, где восстановливали раму? Сколько потратили?
Нравится
Ответить
22 апреля 2025
Рыбин Олег, своими силами, в своей автомастерской. Ребятам проставится пришлось)))
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
хороший внедорожник.
проехал за 13 лет 550 000 км.
продал с родной цепью
родными форсунками
в движок,коробку и мост не лазили.
ржавчина не значительная появилась на 10 год.
по ремонту за 13 лет съел около 200т.р.
сейчас купил VW...... и за 3 года расход уже завалил за 500т.р.
Нравится
Ответить
2
21 апреля 2025
alex5252007, фантастика!Честно говоря слабо вериться что бы пол ляма и форсунки живые и цепь.Но если так то достойно!!!
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
дмитрий Генералов,
форсы переберал на пробеге 350000км.
менял в них клапана и колечки под ними.
менял сам.
ставил китай с алика за 1000р шт.
цепь не трогал и она не гремела.
если бы не ржавчина то и не продал...
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
купи китаица и катайся
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
5й год 6 ти ступка, бензин, доволен очень, по запчастям не дорого, да и проблем в общем не достовлял. пробег 130 тысяч. болячки которые есть лечаться и описаны на драйве, простой надёжный аппарат.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
я думаю главное чтобы рама живая была
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
у меня сгнила на четырнадцатом году
Нравится
Ответить
3
21 апреля 2025
да кстати, раму смотреть обязательно. Под багажником, там где запаска. Она там обычно самая ушатаная.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Владею с 2011 года. Сейчас решил продать только потому, что приобрел по желанию жены новый автомобиль, а было 2. Поэтому один лишний.
Кайрон самая надёжная машина из бывших у меня. Дизель за все годы потребовал замены свеч, ремня и щеток генератора после 100 т. км.
Найти с пробегом менее 200 почти не реально. То есть на всех меньших скорее всего будет скручен. Реальный ресурс дизеля до 400 тысяч. (за бензиновый не знаю) коробка автомат перебирается(дорого) от 100-170 т. пробега и ходит до следующего ремонта ещё столько же.
Проблемы с коррозией такие же как на других машинах. Кузов(если не бит или ремонтировался у дилера с заменой частей кузова) почти на всех целый. У меня сгнили и были заменены передние рычаги и балка, так же передний кардан ввиду его редкого использования.
Обратите внимание на читаемость ВИН на раме.
И конечно в заключение могу предложить рассмотреть мой автомобиль с честным пробегом в 200 т. км. за указанные вами средства.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
редкостная поделка, а не машина. гниет и сыпется. владел такой, купил с пробегом 70 т.км,избавился на пробеге 110 т км. по проходимости как кроссовер, по комфорту как жигули. купите уазик если для бездорожья, а если для города купите кроссовер.никаким мерседесом там не пахнет. тачка и так сама по себе с кучей детских болячек и недоработок, так еще и за такой бюджет он будет без рамы. она тает на глазах на этой повозке вместе с кузовом
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Рекомендую брать, машина проходимая, рабочая лошадка, но у каждой б/у лошадки есть свои особенности, у кого форсунки, у кого турбина, АКПП 6 ступка также ремонтируется или меняется на 5 ступку, найти специалиста в своём регионе и всё будет хорошо.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
а так машина отличная
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Я взял за 400 3 года назад, вложил еще почти 400 в двигатель и когда у меня сломался задний мост, их не было в России за адекватные деньги я его продал не на ходу
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Запчасти дорогие! Последние машины 2014 года. Если руки есть, можно, но на механике! Мой ржавел сильно очень, АКПП ремонтировала, это очень дорого. Машину продала на 280000. К чему претензий не было, так это у двигателю
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Я бы не стал покупать при покупке своего кайрона я на форсунку потратил уйму денег плюс пока ремонтировал форсунку проблемы с коробкой начались машина проблема !!!!
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Все пишут бери бензин и только бензин потому что форсунками проблема, неправда, возьмёшь бензин 18 л по городу расход, и посчитай сколько будет переплата за топливо и ремонт форсунок одну форсунку ремонт 11 000 при нормальной солярке хватает 80 – 100 000 пробега, вот и пойми где будет переплата а на дизеле расход 9 л по городу
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
uira69, нисколько. на замену бенз кайрону взял дизельного трейла. цена на дизель конская 71р, то каждый 8000. в итоге то же на то же выходит. Кайрон бенз вообще проблем не доставлял, проехал 200к на нем. Стоит продается, думаю вот может продать трейл обратно сесть на кайрон )))).
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
бери с ESP на коже с 5 ступкой,она Мерседес
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Машиной 2л дизел мкпп владел 5-6 лет, к 170 тыс, появилось много проблем по технике, форсунки, замена ступеничного подшипника, перестало подключается полный привод и это уже не из-за проводов, ржавчина. Машина не устойчивая особенно на скорости зимой из-за высоты, склона к переворачиванию и заносам. Много есть и плюсов, расход, объем багажника, рама и т.д. Поменял на GAC GS8, это другой уровень и авто другая, не рама, больше для трассы и города.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Да в Питере машины коррозируют хорошо. Что касаемо Кайрона, то рама гниет намного быстрее, чем кузовные элементы. К ходовой части, трансмиссии вопросов нет. АКПП - 5 ходит бесконечно долго, если её не жечь на бездорожье и резкими переменными нагрузками.
У дизеля хороший крутящий момент и намного меньше расход топлива во всех режимах езды, но дороже обслуживание. Ремонт топливной аппаратуры (форсунки, тнвд) с промывкой топливной системы сопоставим с заменой двигателя на контрактный, привезенный из Кореи и укомплектовынный той же топливной аппаратурой. С учетом разницы качества топлива и масел в России и в Корее я бы выбрал контрактный движок.
Машина 10 года. Пробег 260 т. Я второй владелец с марта 14 года. Начал подъедать масло.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Какой ещё совет? Это как любую машину. Повезёт, не повезёт. Если не обслуживалась как надо, то попадалово. А все эти сказки про Мерседесы прочие надёжные шестиступки, это для рекламы. При покупке нужен либо сервис, либо спец по Кайронам. Мне повезло. Но один фиг потом это не избавляет от вложений. Из внедорожников, он , наверное более менее бюджетный. И то по определённым позициям.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
отличный автомобиль. главное найти кто будет обслуживать дизель.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
однозначно брать, если вам нужен рамный внедорожник, альтернативы нет. Потому что это либо сыпящиеся гнилые УАЗы, либо очень старые японцы. Только МКПП. Бензин либо дизель вам решать
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
брать только дизель на ручке неубиваемый Кирьян
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
В Уфе есть специалисты и сто хорошее
Сам Кайрон 2,3 бензин автомат 4-х ступенчатый. Десять лет откатал и на Кавказ за 2000 км и в грязь на Урале. Универсальный автомобиль 👍
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Владел автомобилем 10лет
2013 г дизель 6ст АКПП
болячки есть .АКПП (несмотря на негативные отзывы с момента покупки пробежала 230т/км)в 2022 г замена ,при том что в целом АКПП не стала "мертвой",просто ресурс стал подходит и работа ее не устроила . Свечи накала на 200 т. (замена)
форсунки на 240 (замена)
топливный бак(верхняя часть соединения с горловиной сгнил,болячка у многих) 250т замена.,
крышка редуктора заднего моста -коррозия.замена .
муфты включения переднего привода в среднем ходят 30 -40 т.бывают и больше(ориг.дорогие! замена только один производитель по моему Febest,)если доработана вакуумная система ,то проблема с муфтой будет минимальной.Подвеска практически неубиваемая ,в том случае если не устанавливать голимое дерьмо.И самое важное это рама .Она как у всех рамных авто имеет свойство тоже гнить!!!! Если следили и обрабатывали ,то скорее всего все Ок!.
Откатал 270 т.км. мотор без нареканий .В целом хороший автомобиль.Продал в 23.г
Скучаю!
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
только капиталку двигателя сделал 300.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
а так машина отличная.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
найти достойный вариант можно,но зап части дорогие и делать его мало кто берётся и если платье автомат то только 5 ступу
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
почитай кайрон клан. а так бенз попроще в ремонте но жрёт много. дизель своеобразный авто. Если самому всё делать то нопм. У Устымыча Сергея есть видео на рутубе про них глянь.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
У меня в продаже моя машина Кайрон но в бюджет в ваш не влазит , по машине все сделано в идеал без вложений от слова совсем .
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
800 рублей!!! можно поискать,возможно найдёшь " живой". но терпением нужно запастись будет в поисках!!! потом будут психи!!! потом уже не охота будет!!! потом уже будешь думать о чём нибудь другом!!! и т.д.Всё это проходили уже,и не раз!!! машина очень хорошая,но в обслуге цены,капец!!!!!
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
посмотри,у тебя рядом ,в Тольяти продают,1 хоз,по описаниям вроде норм.посмотри не далеко ведь!!! вдруг???
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
автомобиль очень хороший, у меня с 2013г. Охота рыбалка с начовкой. Дизель или бензин это на любителя, а с ремонтом любой автомобиль б/у сейчас дороговато. В данный момент у меня дизель 2010г выпуска и хочу взять 2014 с небольшим пробегом. Такой можно найти. Другие марки не рассматриваю. Кайрон очень нравится. Удачи.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Ну конкретно эта машина - для нежадных людей. Ломается часто и охотно.
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
машина супер за свои деньги простая и неприхотливая главное поставить сепаратор на топливо если дизельный да и вообще самый оптимальный дизель на механике, самое больное место это рама по карозии так есть некоторые болячки но все лечится машина просто стоит своих денег
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
Езжу на Кайроне 16 лет с покупки в салоне. Машина сделана инженерами и еще переживёт всех смартфоновых китайцев. Брать нужно, но, как и любой поддержанный автомобиль надо внимательно осматривать.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
Всем привет, все зависит от состояния машины, можно Кай брать из 400к, но вложить ещё столько же, поэтому надо брать машину смотреть на её историю, на обслуживание, и я бы рекомендовал брать от 1 хозяйна, так как он знает полностью картину
Нравится
Ответить
1
21 апреля 2025
смысл брать есть машина класс. первое на что нужно смотреть это рама, а остальное все мелочи. взял жене она довольная.
Нравится
Ответить
21 апреля 2025
купил дракона 2 года назад для пробы очень форма кузова симпотичная до него были и шараныи Б5 у меня к машине 2 пр тензии высокая жена трудно залазить и в гараже хожу боком маловат гаражик лдя джипа сделал сразу форсунки поменял хабу полный привод ни каких проблем да не лексус но по своим деньгам вполне достойный аппарат у меня акпп5 ступка вообще без проблем жена против продажи но я за 700к уступлю возму что-то поменьше
Нравится
Ответить
22 апреля 2025
Нюансов много и слабых мест, как и в любом авто. На Ютубе есть «Устиныч: осмотр Кайрона перед покупкой».
Владею Кайроном три года, изучил, познал многое, запчасти относительно недорогие с таким же классом авто, расход топлива радует. Осталось выбрать бодрый вариант, корейская сборка намного лучше российской.
Нравится
Ответить
22 апреля 2025
Можно брать но только хорошо смотреть кузов и двигатель коробка чинится машина
Нравится
Ответить
Вчера
Ребят не знаю машина хорошая, только нужно найти в хорошем техническом состоянии
Нравится
Ответить
Игорь
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем

Всё о SsangYong Kyron

Рейтинг модели — 4.3 / 5
Каталог SsangYong Kyron
SsangYong Kyron с пробегом
Плюсы и минусы SsangYong Kyron
Продать SsangYong Kyron
Битые SsangYong Kyron
SsangYong Kyron с дизельным двигателем
SsangYong Kyron с бензиновым двигателем
SsangYong Kyron с полным приводом
SsangYong Kyron с задним приводом
SsangYong Kyron пурпурного цвета
SsangYong Kyron золотистого цвета
SsangYong Kyron чёрного цвета
SsangYong Kyron бежевого цвета
SsangYong Kyron серебристого цвета
SsangYong Kyron фиолетового цвета
SsangYong Kyron серого цвета
SsangYong Kyron белого цвета
SsangYong Kyron красного цвета
SsangYong Kyron синего цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании