Меняем стартер на Шкоде Октавии

Приветствую! Если поворачиваешь ключ, а в ответ лишь одинокий щелчок реле или тишина — вероятно, виноват стартер. Не спеши вызывать эвакуатор.

На Октавии A5/A7 (после 2004 г.) добраться до него вполне реально. Главный плюс — часто можно сделать это сверху, не снимая много деталей!
Давайте подготовимся к работе

Новый стартер. Лучше брать с каталожным номером, который подходит именно к твоему двигателю (1.6 MPI, 1.8 TSI и т.д.). Из проверенных брендов — Bosch, Denso, Valeo. 3-10к рублей

Инструмент: Набор головок с воротком и удлинителями (понадобится на 13, 15, 17), ключ на 13, пассатижи.

Важный лайфхак перед началом!!!!!!
ОБЯЗАТЕЛЬНО отключи минусовую клемму АКБ! Работаешь рядом с плюсовым проводом стартера, который постоянно под напряжением. Одна случайная короткая "проверка" ключом — и дорогой ремонт электроники гарантирован.
Пошаговый разбор

Добираемся до сердца проблемы.
Скинул клемму. Снимай пластиковую накладку на двигателе (если есть).
Найди стартер — он прикручен к картеру коробки передач сбоку. Сверху к нему идут два толстых провода: силовой от АКБ и тонкий от замка зажигания.

Аккуратно снимаем.
Ключом на 13 открути гайку крепления тонкого управляющего провода.Запомни или сфотографируй, как подключен силовой провод! Он обычно фиксируется гайкой на 15. Откручивай её осторожно, не уронив шайбы.

Теперь откручивай три (реже две) крепежные болта самого стартера к КПП. Они могут быть на 13 или 17. Возьми помощника — стартер тяжелый (3-5 кг), и его легко уронить.
Установка и проверка.

Вытаскиваешь старый, ставишь новый, подсоединяешь провода в обратном порядке (сначала силовой!).
Надеваешь клемму АКБ. Поворачиваешь ключ — если слышишь бодрое жужжание и мотор заводится, ты молодец! Первый запуск лучше делать с выжатым сцеплением.