Шкодяк - лучше найти сложно за эти деньги.

Name: Skoda Kodiaq I
Brand: Skoda

Skoda Kodiaq - 1 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 2 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 3 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 4 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 5 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 6 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 7 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 8 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 9 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 10 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 11 от автора Александр в Бортжурнале

Skoda Kodiaq - 12 от автора Александр в Бортжурнале

Кратко:(!)

1. После renault duster 1. 5

Комплектация: ambition hockey edition

Зимний пакет 3 (вебасто)

После renault duster 1.5dci. 109лс 2017г 120тыс км.

Плюсы:

Управяемость

Легкость руля

Комфорт ходовой, подвески

Эргономика водителя, обзор

Длина авто, внешний вид

Диодный свет ближний/дальний, просто кайф.

поворотники/стопы/габариты

Место для заднего ряда - примерно как в супербе.

Багажник не супер огромный, но при сдвиге вперед заднего дивана становится хорошим.

Не познал кайф наличия люка в крыше - у меня нет его.

Органайзер в отсеке запаски, хороший не хлипкий.

Двиг и коробка: после чипованного дастера на кованых дисках шкодяк показался мне ленивым, и я полез в двиг, открутил от него весь блок экологии, (все железо делал в глушакофф), в том числе EGR с жидкостным контуром охлаждения, сажевый фильтр и катализатор. Удалил физически на по сути новой машине. Прошился и поехал, потарахтел неделю в разных режимах. Не понравился гул в пустой выхлопной системе, немного. Почитав, взял выкрученый из под капота блок экологии, распилил его болгаркой, достал из него металлический катализатор, нашел место в выхлопной системе под авто в районе кардана, куда он по диаметру влезает, разпилил в том месте трубу и вварили его туда (глушакофф привет, все работает). Потарахтел во всех режимах, понравилось, сейчас 70к пробег, бежит уверенно. Поставил кованные диски взамен тяжелого литья, походка поменялась в лучшую сторону как и всегда при установке ковки. Диаметр 18(понтами не увлечен), резина штатная. На бездорожье не испытывал, к сожалению не интересуюсь этим. Продавать жаль, допиленная хорошая машина. Если сейчас не продастся, установлю кони спорт аммортизаторы, чтобы максимально кайфануть от нее, но в целом авто огонь. Нравится внешка с убраннм хромом, нравится тяга, уверенно салон из 4х человек, просто мотору хватает момента, а также коробка дсг dq 500 сбалансированная. Эффективность двигателя при такой коробке очень хороша, как и расход топлива.

Придраться сложно к авто, которое бьет конкурентов оснащением, качеством, ценой, но я придерусь.

Минусы: штатная мультимедиа, можно выкинуть в мусоропровод. No comments. Сраненький андроид блок с алиэкспресс - вы уже поедете с яндекс навигатором.

2. Не берите комплектацию с ручными регулиповками сидений - это жесть.

3. Без чипа не особо едет. Без доработки по удалению блока экологии возможны проблемы заливания антифризом сажевого фильтра на дизеле. (у меня были).

4. Не уверен что хватает жесткости кузову (поскрипывания слышны при проезде полицаев по диагонали или огромных кочек на сьезде к морю к примеру).

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Надежность, Стоимость обслуживания, Управляемость, Динамика, Внешний вид, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Коробка передач, Вместительность салона, Багажник, Цена, Габариты

Минусы

Мультимедиа

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв