Замена лампы ближнего света, перегорела? Не беда!
Вот и меня постигло такое несчастье, сгорела лампа ближнего света на левой фаре. Купил пару ламп OSRAM 64210. 411 рублей за штуку.
Выбрал способ замены лампы через подкрылок и начал с левой фары. И началось жёсткое порно с элементами садо мазо, сопровождаемое нецензурной бранью в адрес маркетологов Renault потому, что нормальные инженеры не смогли бы придумать такой геморой…
Короче, открыл лючок, с трудом просунул руку и снял защитную крышку с фары и тут же понял, что мешает колесо, сука…
Достал подкатной домкрат, поддомкратил, снял колесо и доступ к лючку значительно расширился настолько, что я смог залезть в арку и посмотреть как там всё устроено!
Фишка с фары снимается вместе с лампочкой, достаточно повернуть фишку против часовой стрелки и — Хо-ба-нааа! Фишка соскочила! Перегоревшую лампу вытащил тоже с усилием и надев нитяные перчатки, чтобы не заляпать саму колбу новой лампы, внедрил лампу в фишку.
Собирал всё в обратном порядке. Попал лампой в отверстие линзы и провернул фишку по часовой стрелке. Проверил, что все держится крепко и накрутив защитную крышку фары, проверил, что закручено крепко.
Закрыл лючок подкрылка, поставил колесо и снял машину с домкрата. Полез в правую фару. Там оказалось всё намного легче! Открыл лючок на подкрылке, снял горловину бачка омывателя и почти нормально просунул руку к фаре и произвёл те же манипуляции, как и на левой фаре.
Снял фишку, вытащил лампу, вставил другую и воткнул фишку назад. Воткнул горловину бачка омывателя назад и закрыл лючок на подкрылку.
#пишудляБЖ
1 отреагировал
Комментарии6