Замена лампы ближнего света на Логане 2: простой способ для сложной фары

Подъезжая вечером к дому, я увидел в отражении витрины, что Renault Logan 2 превратился в циклопа — погасла левая лампа ближнего света. «Делов на пять минут», — подумал я, вспоминая, как легко все меняется на старых машинах.

Я открыл капот, с легкостью поменял для профилактики лампу в правой фаре, а потом… а потом я столкнулся с гением французской инженерной мысли.

Лампа H7 и главный нюанс: две фары — два разных подхода

Сразу скажу, в ближнем свете на Логане 2 стоит стандартная и очень распространенная галогенная лампа с цоколем H7. Но вся суть в том, что процесс замены для правой и левой фары отличается кардинально:

• Правая (пассажирская) фара: здесь все просто и логично. Доступ к ней открывается прямо из-под капота. Снимаете резиновую заглушку, отщелкиваете разъем, отводите пружинный фиксатор, и лампа у вас в руках.

На все уходит пара минут.
• Левая (водительская) фара: а вот тут начинается квест. Из-под капота к ней не подобраться — мешает аккумулятор и блок предохранителей. Единственный правильный и предусмотренный заводом способ — лезть через подкрылок.

Левая фара — моя пошаговая инструкция

Не пугайтесь, на самом деле это не так страшно, как звучит. Вам не понадобится яма или подъемник:

1. Готовим доступ. Я выворачиваю руль до упора влево, чтобы колесо не мешало работать с передней частью левого подкрылка.
2. Снимаем клипсы. В передней части подкрылка (локера) я нахожу несколько пластиковых клипс и/или саморезов под ключ-звездочку (Torx). Аккуратно вынимаю их.
3. Отгибаем подкрылок. Теперь пластиковый локер можно аккуратно отогнуть в сторону, открывая доступ к задней части фары.
4. Откручиваем крышку. На задней части фары я нахожу большую круглую пластиковую крышку. Поворачиваю ее против часовой стрелки и снимаю.
5. Работаем на ощупь. Вот и сама лампа. Я просовываю руку в люк, нащупываю разъем и стягиваю его с лампы. Затем нащупываю пружинную скобу-фиксатор, нажимаю на ее усики и отвожу в сторону. Все, лампа свободна.
6. Устанавливаем новую лампу. Самое важное правило: ни в коем случае не трогайте стеклянную колбу новой лампы голыми руками! Жирные следы от пальцев приведут к ее перегреву и быстрому выходу из строя. Я всегда делаю это в чистых перчатках. Вставляю новую лампу H7 в паз (она встанет только в одном правильном положении) и защелкиваю пружинный фиксатор обратно. Надеваю разъем.
7. Собираем все обратно. Закручиваю крышку на фаре, ставлю на место подкрылок и закрепляю его клипсами.

Мой главный совет: раз уж вы проделали всю эту процедуру с левой стороной, есть смысл менять лампы сразу парой.

Лампы одного производителя обычно служат примерно одинаково, и если сгорела одна, то вторая, скорее всего, на подходе. Так вы избавите себя от необходимости повторять этот увлекательный квест через пару недель.