Как самостоятельно установить фаркоп на Рено Логан первого поколения

Стоит ли ставить фаркоп самому

Если вы владеете Renault Logan первого поколения, рано или поздно может возникнуть необходимость установить фаркоп — будь то прицеп, держатель для велосипедов или просто для буксировки. Я поставил себе тягово-сцепное устройство, чтобы спокойно возить прицеп с грузом на дачу.

Делал всё в гараже, без помощников, и в целом задача оказалась вполне по силам, если есть минимальный набор инструмента и немного терпения. Ниже расскажу, как всё прошло и на что обратить внимание.

Что понадобится для установки

Вот список того, что нужно подготовить перед началом работ:

1. Ключи на 10, 13 и 17 мм
2. Торцевые головки, трещотка
3. Крестовая и плоская отвёртки
4. Плоскогубцы
5. Дрель со сверлами (если отверстия не пробиты заранее)
6. WD-40 или аналогичная смазка
7. Мультиметр или контрольная лампа
8. Антикор для защиты обработанных мест
9. Сам фаркоп с комплектом крепежа
10. Электрическая розетка (обычно 7-контактная)
11. Блок согласования (нужен, если у вас нестандартная электрика прицепа)

Установка фаркопа: пошагово

- Сначала ставим машину на ровную поверхность, тянем ручник и подкладываем упоры под колёса. Если есть доступ к яме или подъёмнику — работа пойдёт быстрее, но можно обойтись и без них.
- Глушитель мешает монтажу, так что его нужно опустить. Для этого снимаем резиновые подвесы — один в районе средней части, другой возле задней балки. Если резинки закисли, заливаем WD-40 и даём откиснуть пару минут. После этого глушитель просто висит ниже и не мешает доступу к лонжеронам.
- Дальше — подготовка креплений. Сбоку багажника, в лонжеронах, есть заглушенные отверстия. Их нужно вскрыть, удалить резинки и пробить защитную плёнку крестовой отвёрткой. Не пугайтесь — это предусмотренные конструкцией места для установки фаркопа.
- Берём кронштейны, надеваем втулки на болты, смазываем их и вставляем в отверстия. Пока только наживляем гайки, подкладывая шайбы Гровера — это важно для надёжности, но полностью не затягиваем.
- Теперь прикручиваем саму балку фаркопа. Она крепится к уже установленным кронштейнам. Проверяем, чтобы крюк располагался ровно — параллельно кузову, без перекосов. После этого затягиваем все болты и гайки уже с нужным усилием.

Электрика: подключаем розетку

- Кронштейн розетки ставится прямо на балку.
- После этого подключаем электрику — начинаем с отключения аккумулятора. Проводку от розетки протягиваем в багажник через штатное отверстие (в днище оно уже есть, просто удаляем заглушку).
- Открываем доступ к проводке заднего правого фонаря. С помощью мультиметра или контрольной лампы ищем провода габаритов, стопов и поворотников. Подключаем соответствующие провода от розетки к этим цепям. Цвета проводов не всегда совпадают, так что без прозвонки лучше не рисковать. Если нужно — ставим блок согласования, особенно если прицеп «не дружит» с бортовой электроникой машины.

Когда всё подключено — закрепляем провода, чтобы не болтались и не тёрлись о металл. Потом возвращаем глушитель на место, надеваем резинки, вытираем остатки смазки, подключаем аккумулятор.

Проверка и советы напоследок

После сборки проверяем всю электрику: тормозим, включаем поворотники, габариты — всё должно работать, как на штатной машине. Фаркоп должен сидеть жёстко, без люфтов, крюк — строго по центру. Лучше лишний раз пройтись по болтам и убедиться, что ничего не ослаблено.

Полезные советы:

1. Перед установкой почитайте инструкцию от производителя фаркопа — бывают отличия по кронштейнам
2. Не покупайте фаркоп без сертификата — с техосмотром могут быть проблемы
3. После установки лучше показать машину в сервисе, особенно если сомневаетесь в подключении электрики

Вывод

Установка фаркопа на Renault Logan первого поколения — задача вполне решаемая своими руками. Работа не из самых быстрых, но если всё делать по инструкции, за день вполне можно управиться.

Мне потребовалось около 4 часов, учитывая подключение электрики и проверку. Зато теперь я могу спокойно цеплять прицеп и не зависеть от чужой помощи. Главное — аккуратность и проверка каждого шага. Тогда всё будет работать как надо.