Renault Kaptur I 2016 – 2020
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Купил Каптур. Главное в покупке.Основная задача покупки заключалась в следующем, это максимально низкая цена, максимально свежий год, бюджет до 1.6 млн, клиренс 200мм, оцинкованный кузов, атмосферный мотор, полный привод .Выбирая автомобиль, сравнивал Кашкай, Дастер, аутлендер, ASX, джук. Но по выше указанным параметрам остановил свой взгляд на каптуре.На ряду с Ниссаном Кашкай, Каптур за счёт шумки выигрывает(проверено), плюс наличие мкпп в сочетании с полным приводом, Дастер же меньше привлекает внешне, что в общем и указало на Каптур, остальные отпали из-за вариаторов, более высоких цен за оптимальное состояние, а так же были более старые года выпуска.Приобрел Каптур по верху рынка у первого владельца, перегоняя авто к себе( а это 500км), автомобиль начал приятно удивлять(первый кроссовер в жизни) думал будет хуже. На трассе весьма устойчив.Приобрёл автомобиль на пробеге 77000, на данный момент 89000 км, только эксплуатация, ремонтов 0.Автомобиль весьма хорош в условиях городских дворов (в отличии от Седанов), успел попутешествовать в Абхазию(1600 в одну сторону), четыре человека ,двое детей и родители.Супруга с правами, но не рулит в принципе, поэтому за рулём только я( может оно и к лучшему )). При покупке нового в салоне Renault машину по желанию владельца можно было дооснастить очень разнообразным списком опций.Всевозможные защиты по дну авто вплоть до заднего редуктора, доп. шумоизоляция, акустика Focal и не говоря о ковриках везде и всюду.В общем не знаю какие дополнительные опции были включены при покупке первым владельцем, из видимого это комплектация стайл , защита только двигателя и возможно дополнительная шумоизоляция , залазил смотреть на счет шумки при замене салонного фильтра, отогнул обивку салона, под ней лежит войлочный мат под которым ещё и формовонный пенопласт это меня впечатлило для бюджетного авто это очень достойно к сравнению хендай соната EF, которую я эксплуатировал в свое время просто банка консервная, но до шумки Ауди 100 С45 в Каптуре конечно далеко.Да, уровень шумоизоляции в машине для меня имеет определяющий фактор. Именно по шумопоглощающим качествам в салоне автомобиля я понимаю где я нахожусь в автомобиле или в банке(субъективно).Что до двух литрового мотора, то его звук мягко урчит, не звенит и не завывает, механика позволяет раскрыть тягу и двигаться как я привык на сонате2.7 АТ .Разгон конечно так себе, приемлемые 10 сек. На трассе передвигаюсь на верхнем пределе допустимой скорости, повадки машины предсказуемы, тормоза для агрессивного торможения не подходят, но для штатной эксплуатации достаточны.На прямой пустой дороге 180 едет, жрать бенз начинает со 140 .Расход при очень активной езде,при ~0° составляет 11.5 литров на сотню.Итог: Каптур для меня в соотношении цена , год, клиренс, расход, оцинковка, шумка, полный привод не имеет конкуренции!Управляется как хеч на максималках, в общем от эксплуатации одни положительные эмоции! Каптур удивил.Но отдельно надо сказать, что этот автомобиль для повседневных задач, а не для контрольных отрезков и заездов ради максимального времени прохождения круга. Всем удачных поездок, а также если появились вопросы пишите, откровенно отвечу на всё. В дальнейшем планирую установить колёса Ниссан z350, будут результаты- расскажу.15.06.26 дополняю. Приехал из поездки Липецк-Петрозаводск-Мурманск-Липецк. 6000 км за май. Побывали в Териберке, Хибинах. Автомобиль исполнил свою задачу без каких либо нареканий.Кстати масло перед поездкой залил Газпромнефть 5w -40 g- energy по приезду наблюдал угар, порядка 8 мм от верхней ризки( на трассе конечно поливал как могла машина).Вернувшись из поездки заменил масло, использовал это же масло (Газпромнефть 5w-40 g energy), прошёл 1100 км угара нет, звук мотора на этом масле не напрягает, даже при запуске в мороз. Прошёл год или 20000 км эксплуатации, ремонтов 0 р. Оч доволен.
Ещё 1 фото
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) минусы: мало места в салоне и багажнике, автомат 4 ступени, туповат и жрет бензина больше, сидение неудобное, особо не хватает поясничного упора, по управляемости и поведению на дороге хуже. Пока все, дальше поглядим