Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Магнитола взамен штатной
Вот так выглядит первое подключение магнитолы с маркетплейса))Звук чистый, много настроек, навигация, антирадары, звонки и камера заднего вида.... Но вот подключение её самостоятельно - это очень увлекательный квест))Ну и второй квест это множество настроек под себя, плюс поиск информации в интернете для этих квестов)
Штатные парктроники вкруг
Началось все с того, что написал (globa79 в вк Игорь Бондаренко, весь флюенс клуб его знает) Игорю с замыслом о покупке комплекта системы ESP… но тот, соблазнил меня, молодого и неопытного, на установку парктроников…продает комплект на зад, блок парковки есть перед+зад, на перед проводку надо тянуть, но мол все просто и коса там симметрична задней, отправит заднюю, останется лишь протянуть до нее проводку.Почитав несколько записей о реализации паркашей вкруг и найдя человека(зовут Петр, живет в ближнем подмосковье, админ одной из групп меган3/флюенс), который согласился все это ставить и располагает опытом и необходимым инструментом - решил покупать у Игоря комплект паркашей на перед + зад и желаемый комплект ESP…Начать решили с парктроников.Подготовил машину, поехал к Петру в подмосковье.По меркам Москвы не далекоМоечкаЧистотаПриехалТак как ни я, ни Петр не имели опыта установки парктроников на флюенс рестайл - задача оказалась не лёгкой.Проблемы:1) Приобретаемый комплект был расценен нами как эталонный и идеальный и досканально не проверялся, однако при неисправности даже 1 датчика парковки в ошибке будет вся коса, а проверить датчик не разбирая машину и не подключая его не представляется возможным, брак бывает везде.2) При распиновке и допиновке разъёма в блок парктроников необходимо использовать штатные пины, заранее ими необходимо разжиться, так как разъем, по русски говоря, быстро «раздрачивается» и родные пины могут начать выпадать либо наоборот чужие пины, не сильно отличающиеся визуально от родных - тупо не залезут…Разъем на 24 пина, работа мелкая, нужен инструмент и прямые руки…Разъем в багажнике уже был в машине под обшивкой слева3) Контакт в косах. Косы, проверять надо сразу обе. Наша ошибка: сняли задний бампер, все подключили (разъем для косы там уже есть), активировали все в ddt4all, все заработало сзади и мы собрали задний бампер, не проверив вторую косу, из чего вылезло куча проблем в дальнейшем.Итак процесс:Разбираем машину. !!!Внимание, не спешите сдёргивать бампер: для снятия переднего бампера мало открутить саморезы сверху, в поткрылках и болты снизу, бампер так же держится болтами к крылу, по одному болту с каждой стороны, доступ из под подкрылка!!!!!!Передний снятЗадний снятВ бамперах уже есть разметка, где должны быть установлены парктроники, отмывайте бампера внутри, найдёте, разметка в переднем была едва заметная.Дырки в бампере пробивали специальной приспособой, дырокол от ваг группы любезно предоставил(с возвратом) Игорь.Кидаем косу с датчиками назад, сняв бампер просто подключаемся к висящей слева фишке, в багажнике слева подключаем блок парковки.Далее начинается проблемный процесс: изучение схем и допиновка разъема с протяжкой через весь салон, через моторный щит вперед.Схема:Распиновка разъема в блок парктрониковОсновная схема, схема pdf, сюда прикрепил скрин в фиговом качествеУстановка задней пищалки, передняя в районе кнопки отключения паркашей.Процесс протяжки проводов:СзадиСпереди, где-то там бросили переднюю пищалкуПротянуть провода через моторный щит без снятия корпуса воздушного фильтра и пр. крайне трудно… Все разбиралось, вытягивали провода по одному, разумеется предварительно промаркеровав каждый провод.Покраска датчиков. При нанесении грунта возможно появление «пупырок», возможно придется перекрашивать.ДатчикСохнутЛевый хорошо вышел, правый с браком, переделыватьПередний бампер. Для установки датчиков, точнее креплений датчиков нужно разбирать сам бампер, снимать все усилители, в целом не сложно, там защёлки и торкс.В процессеКак-то такМожно приблизить, раглядеть как установлены и закреплены датчикиКак-то такПроцесс обучения машины через ddt4all.!!!Внимание, при подключении/отключении/шевелении контактов чего либо - всегда сбрасывать ошибки!!! PyRen ошибки не сбрасывал, помог «лаунч».Сначала будет ошибка это нормальноДалее в меню долгого нажатия в приборке появится включение/отключение передних и задних паркашей, а так же настройка громкости пищалки.По Итогу все заработало, потрачено на все было наверное дня 4, просто растянулось это почти на месяц и встречались мы только по выходным.Результат: Пользовались всеми записями по реализации парктроников в круг.Огромная благодарность Петру за установку и Игорю за оперативную отправку дополнительных датчиков/кос/пинов и прочую помощь по первой просьбе.P.S.: по цене вышло выше 35тыс…На вопрос «нахрена?» ответ «чтоб было дохрена»))