Пошаговое руководство по снятию и замене переднего бампера на Renault Duster

Когда стоит менять бампер

Передний бампер на Renault Duster — элемент не только декоративный, но и функциональный. Он прикрывает усилитель, защищает радиатор от мелких повреждений и служит основой для крепления противотуманок или парктроников.

Замена может потребоваться после мелкого ДТП, при установке силового обвеса, либо просто если хочется освежить внешний вид. Процедура одинаковая и для дорестайлинговых моделей (2010–2015), и для обновлённых версий (2015–2020), так что подойдёт всем владельцам первого поколения.

Что потребуется для работы

Из инструмента вам пригодится:

- Torx T20 и T30

- Трещотка с удлинителем и головка на 10 мм

- Плоская отвёртка или пластиковый съёмник

- Перчатки, ветошь, проникающая смазка

- При необходимости — домкрат и опоры (если придётся лезть под машину)

Лучше сразу подготовить коробку для хранения винтов и клипс — крепежа тут много, и мелочёвку легко потерять.

Как снять передний бампер: пошагово

1. Сначала ставим машину на ровную площадку, затягиваем ручник и выключаем зажигание. Капот открываем — за ним находятся верхние винты крепления. Всего их четыре, все под Torx T30. Откручиваем их и откладываем в сторону.

2. Теперь лезем под передок. Тут пять винтов (тоже Torx T30), которые держат бампер снизу. Слева и справа, в районе колёсных арок, под подкрылками прячутся по два винта Torx T20 — придётся немного отогнуть пластиковую защиту, чтобы к ним добраться. Они крепят края бампера к крыльям.

3. Следующий шаг — отсоединение боковых защёлок. Здесь аккуратность особенно важна. Поддеваем край бампера отвёрткой или съёмником и потихоньку «отщёлкиваем» его от крыла. Пластик тугой, но ломать ничего не надо — он просто держится на защёлках.

4. Если у вас стоят противотуманные фары, парктроники или другие аксессуары — не забудьте отключить провода. Все разъёмы фиксируются пластиковыми клипсами, не тяните силой. После этого можно осторожно потянуть бампер на себя. Лучше делать это вдвоём — элемент габаритный, а пластик хрупкий на морозе.

Установка нового бампера

Монтаж проходит в обратном порядке. Сначала подгоняете бампер по месту, аккуратно совмещаете боковые направляющие, защёлкиваете крепления, закручиваете винты. Убедитесь, что всё стало ровно, без перекосов.

Потом подключаете электрику, если она была отключена. Не забудьте обработать резьбу крепежа, если винты заржавели — потом легче будет снимать.

Несколько советов напоследок

- Перед началом лучше пройтись по винтам WD-40 — особенно снизу. Если машина не новая, крепёж может прикипеть.
- Все винты и клипсы складывайте в коробку или лоток — терять их неудобно и дорого.
- Если после установки остались щели или бампер встал не по зазорам, значит, где-то не дощелкнули защёлку — не тяните, а снимите и попробуйте заново.

Когда и зачем менять бампер

Замена бампера может понадобиться в нескольких случаях:

• После мелкого ДТП — трещины, потертости, оторванные крепления

• При установке лебёдки, силового бампера или защиты

• Просто для освежения внешнего вида (например, переход на рестайлинговый обвес)

Процедура несложная и по силам даже без опыта. Главное — работать аккуратно, не торопиться и не забывать про подключение электрики, если фары или датчики есть.