Как я сделал промывку системы охлаждения и радиаторов на Renault Duster

К перегреву на Дастер я пришел не сразу. Температура вроде держалась в норме, но печка зимой грела вяло, а летом вентилятор стал включаться заметно чаще. Это классические признаки того, что пора заниматься системой охлаждения, а не ждать сюрпризов на трассе.

Зачем вообще лезть в систему охлаждения

Со временем внутри радиаторов накапливается накипь, продукты коррозии и остатки старого антифриза. Особенно страдает радиатор печки - он тонкий, каналы узкие, забивается быстро.

На дизельном это проявляется еще раньше, потому что мотор дольше выходит на рабочую температуру. Поэтому вопрос, нужно ли промывать систему охлаждения Рено Дастер, для меня решился сам.

Список того, что готово к началу

Никакой экзотики не понадобилось. Набор вышел простой:
• дистиллированная вода,
• специальный состав для промывки системы охлаждения,
• новый антифриз, подходящий по допуску,
• емкость для слива,
• время и терпение.

Сразу скажу - кислоту, лимонку и прочие народные методы не использовал. Слишком велик риск добить радиатор печки.

Как промыть систему охлаждения

Работал по стандартной и безопасной схеме:
1. На холодном двигателе слил старый антифриз через нижний патрубок радиатора.
2. Залил промывочную жидкость, прогрел мотор до открытия термостата, включил печку на максимум.
3. Дал поработать двигателю около 20 минут, затем полностью остудил и слил состав.
4. Дважды промыл систему дистиллированной водой, пока слив не стал чистым.
5. Залил свежий антифриз и выгнал воздух.

Это и есть правильная промывка системы охлаждения двигателя без лишних рисков.

Промывка радиатора печки и мойка основных радиаторов

Отдельно скажу про радиаторы. Внутреннюю промывку радиатора печки я совместил с общей процедурой - если циркуляция восстановлена, тепло возвращается сразу. Снаружи делал аккуратную мойку радиаторов без керхера в упор. Только слабый напор воды и мягкая кисть, иначе легко загнуть соты.

Результат после чистки

После чистки радиатора печка стала жарить уже через пару минут, стрелка температуры стабилизировалась, вентилятор перестал жить своей жизнью. Машина реально поехала спокойнее.

Вывод для себя сделал простой - промывка системы охлаждения раз в несколько лет экономит кучу нервов и денег. Главное - делать все аккуратно и не превращать полезную процедуру в эксперимент.