Porsche снова обновили 911. Ищите отличия

У некоторых брендов обновление модели — это драматический момент с новыми фарами и огромным экраном. У Porsche все проще. Здесь изменения любят точечные: подправили аэродинамику, добавили пару "лошадей", подкрутили настройки, и вперед, снова на трассу. Так и появились обновленные 911 GT3 R и 911 Cup.

911 Cup. На 10 сил быстрее

Cup теперь выдает 513 л.с. с атмосферного четырехлитрового оппозита. Да, прибавка всего 10 "лошадей".

Porsche 911 - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Porsche 911 - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Porsche 911 - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Новый аэродинамический обвес не только красив, но и работает — машина стала лучше держаться за асфальт. Тормоза подкачали, а кокпит оптимизировали под водителя (фото, правда, пока держат в секрете). Цена — от €269.000 (под 25.000.000 рублей).

911 GT3 R. Тот же объем, другие нюансы

GT3 R остался со своей 4.2 л шестеркой, мощность — до 557 сил в зависимости от серии.

Porsche 911 - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Porsche 911 - 5 от автора WeOne в Бортжурнале

Porsche 911 - 6 от автора WeOne в Бортжурнале

Подправили аэродинамику, ABS и рулевой усилитель. Часть опций теперь в базе, так что лишних доплат не потребуется (ну, почти).

Старый — не значит устаревший

Porsche подумали и о тех, кто уже гоняется на дорестайлинговых версиях. Для них доступны комплекты обновлений, стоимостью до €41.500 (около 3.900.000 рублей). Это примерно как апгрейдить компьютер, только вместо видюхи вам ставят новый передний сплиттер.

А вы за какие обновления — революционные или вот такие, "по миллиметру"?