Масло для МКПП F17 Opel Astra J: выбор, объем и аналоги

На Astra J рычаг коробки первые километры двигался туже обычного. Особенно это чувствовалось при включении первой и второй. После прогрева передачи включались легче, гула и хруста не было. Машина досталась с пробегом, а сведений о замене масла в пятиступенчатой F17 не сохранилось.

В магазине предложили трансмиссионное 75W-90. Брать его сразу не стал. По каталогам выяснилось, что на Astra J с F17 применялись разные жидкости, и здесь имеет значение период выпуска машины.

Для ранней F17 нашёл GM 1940182

На коробках ранних выпусков используется GM 1940182, каталожный номер 93165290. Для этой жидкости указываются SAE 75W-85 и BOT 402. Примерно со второй половины 2012 года встречается GM 1940004 с номером 93165694.

Astra выпущена раньше, поэтому искал замену для 1940182. В подборе Ravenol для F17 нашёл MTF-1 SAE 75W-85 с соответствием MTF BOT 402.

Перед заказом сверил:

- обозначение коробки;
- дату производства автомобиля;
- номер жидкости GM;
- спецификацию аналога;
- необходимое количество.

Предложенный в магазине GL-5 75W-90 покупать не стал. Совпадения одной вязкости для подбора здесь недостаточно, поэтому ориентировался на спецификацию, указанную для F17.

Двух литров хватило с запасом

При обычной замене в F17 требуется около 1,6 л. После полной разборки количество может отличаться.

Отдельной сливной пробки снизу на этой коробке нет. Старую жидкость удалял через крышку дифференциала, при сборке поставил новую прокладку. Заливка выполнялась через отверстие выключателя заднего хода с последующей установкой требуемого уровня. Слитое масло оказалось тёмным. На дне ёмкости осмотрел осадок, крупных металлических частиц там не было. Такая проверка заняла пару минут и заодно дала представление о состоянии коробки.

Первую передачу проверил утром

Машина простояла ночь на улице. Утром рычаг двигался свободнее, первая и вторая включались с меньшим усилием. Через неделю эффект сохранился.

Если коробка хрустит при переключениях или гудит на ходу, рассчитывать только на свежее масло не стоит. Причиной могут быть синхронизаторы, подшипники и другие детали самой F17. Здесь таких симптомов не было, поэтому разбирать коробку не пришлось.

Остаток Ravenol оставил в гараже, а на канистре написал пробег. Теперь при следующем обслуживании достаточно посмотреть запись, а не вспоминать, когда менялась жидкость.