Как самостоятельно заменить фильтр салона в Opel Astra H: подробное руководство

Помню, как в первый раз столкнулся с проблемой замены салонного фильтра в Opel Astra H и подумал, что это сложно, что без автосервиса не обойтись.

Но немного разобравшись, понял, что все можно сделать самому, сэкономив при этом деньги и получив удовольствие от процесса. Теперь делаю это регулярно и хочу поделиться с вами пошаговой инструкцией, чтобы вы могли самостоятельно заменить фильтр без обращения к специалистам.

Как часто нужно менять фильтр?

Обычно рекомендуется менять салонный фильтр каждые 15 000 километров пробега или раз в год. Однако, если вы часто ездите по грунтовым дорогам или живете в городе с плохой экологией, лучше сократить этот интервал до 7 000–10 000 км.

Я, например, живу в большом городе, и уже через полгода фильтр превращается в настоящее хранилище грязи. Особенно это актуально осенью, когда в систему вентиляции попадают листья, пыль и мелкий мусор.

Однажды, разбирая старый фильтр, я обнаружил внутри небольшие листья, а однажды даже птичье перо! После этого я понял, что фильтр нужно менять чаще, чем указано в рекомендациях производителя.

Что нам понадобится?

Прежде чем приступить к замене, подготовьте следующие инструменты и материалы:

1) Новый салонный фильтр (я рекомендую использовать угольный фильтр, так как он лучше очищает воздух);
2) Отвертка Torx T20;
3) Головка на 5,5 мм;
4) Фонарик (если планируете работать в условиях недостаточного освещения);
5) Пылесос (по желанию, чтобы убрать пыль из отсека фильтра).

Пошаговая инструкция

– Открываем бардачок. Сначала уберите из него все вещи, чтобы не мешали. Затем сожмите боковые стенки бардачка, чтобы освободить фиксаторы, и аккуратно опустите его вниз.
– Ищем крышку фильтра. Фильтр находится за бардачком, с левой стороны.

– Убираем декоративную накладку. Она расположена под бардачком и крепится на двух поворотных защелках.
– Открываем доступ к фильтру. После снятия бардачка откручиваем три винта на крышке фильтра (см. фотографии ниже). Для этого потребуется головка на 5,5 мм.

– Затем отщелкиваем две защелки сверху и одну снизу.
– Вытаскиваем старый фильтр. Вы увидите очень грязную поверхность фильтра.
– Аккуратно вытащите его на себя, слегка изгибая (см. фотографии ниже), чтобы он вышел наружу. Это не очень удобно, и при этом может просыпаться пыль.

Когда я менял фильтр в первый раз, я не ожидал, что он будет настолько грязным. Когда я его вытаскивал, я случайно его встряхнул, и пыль попала мне в лицо – это был хороший урок! Теперь, прежде чем снимать фильтр, я подкладываю под него салфетку или держу рядом пылесос.

– Ставим новый фильтр. Установить новый фильтр еще сложнее. Главное – не повредить его, но с пластиковой рамкой это маловероятно. Аккуратно вставляем его, немного изгибая. Важно убедиться, что фильтр установлен правильной стороной по направлению воздушного потока.

– Задвигаем фильтр до упора.
– Собираем все обратно. Устанавливаем крышку, закручиваем винты, ставим на место декоративную накладку и возвращаем бардачок на место.

С подходящим инструментом вся процедура занимает около 10 минут.

Дополнительные советы

При установке нового фильтра убедитесь, что он плотно прилегает к стенкам отсека, чтобы избежать попадания неочищенного воздуха.
Если после замены фильтра в салоне все еще неприятно пахнет, попробуйте обработать воздуховоды специальным антибактериальным спреем.

Рекомендуется менять фильтр перед зимой и после весны, так как в нем может скапливаться влага, способствующая росту плесени.
Для меня это уже стало привычкой – раз в полгода я нахожу время, чтобы заменить фильтр и наслаждаться чистым воздухом в машине.