Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Omoda C7: современные технологии и проверенные решения
Присматривал себе кроссовер в замен Omoda C5 - хотелось расширения, роста. А тут выпустили новую C7. Если честно, то мне понравилась. Не такая строгая, как конкуренты, и более технологичная на мой взгляд. А за предложенный прайс выбора не осталось. Но о деньгах чуть позже…Сердце и характер:Движок - 1.6 турбо (150 сил), коробка - 7-ступенчатый "робот" (DCT). Едет бодро и ровно, и в городе, и на трассе. В базовых комплектациях Joy и Lifestyle - передний привод, его конечно не очень хватает.Поэтому рекомендуется полный - в Drive, Active и Supreme. Подвеска радует - наши неровности глотает спокойно, без лишней тряски. Управляется понятно и легко, расход топлива приятно удивил - 7-8 л., заправляться слишком часто не придется.Цифровизация и безопасность:Внутри - цифровая приборка и большой экран медиасистемы. Качество просто супер, анимация прорисована очень хорошо. Подключил телефон по Carplay - все под рукой, удобно!Очень порадовали помощники: адаптивный круиз, слепые зоны, авто-переключение дальнего и тд. Панорамная крыша и круговой обзор - приятные плюшки. Особенно сейчас, летом! За такие деньги, технологии, комфорт и этот общий уровень - очень даже приятный вариант! Не рамник, но надежная и толковая машина, которой хватит для повседневных нужд. На ней просто и хорошо ездить - без лишних заморочек.Итог:Машинка сбалансированная и продуманная. Салон просторный, сзади тоже места хватает - сидеть удобно. Материалы приятные на ощупь, сборка без нареканий. Багажник вместительный, для семьи или поездок - то что надо.Внешне - современная и стильная, цепляет взгляд. Еще и шумку прикрутили - двойные окна, лобовое с ламинацией, гидравлические опоры у двигателя. В салоне реально тихо даже на скорости. Рад, что выбрал именно C7.
Ещё 1 фото
Ещё 1 фото
Премиум-доступность: кредит на OMODA от 0,01%! ❤️🔥
Оформите кредит по программе «Директ» от Сбербанка и получите выгодные условия уже сегодня!⚡️Ставка от 0,01% годовых;⚡️Срок кредитования — от 12 до 84 месяцев.Почему это выгодно? Минимальные ставки, гибкие условия и быстрое оформление.Не упустите шанс стать владельцем OMODA на самых выгодных условиях!
OMODA C7 — футуристичный кроссовер и новая флагманская модель бренда OMODA. Элегантные линии кузова, Х-образная безрамочная радиаторная решетка, фары особой формы, световая инсталляция в переднем бампере, стилизованные под молнии задние фонари и другие детали создают уникальный динамичный силуэт, отмеченный победой на международном конкурсе French Design Award и получивший награду «Дизайн года» на премии VOICE Главные лица.Инновационные технологии, включая системы безопасности ADAS, обзор 540° и мультимедиасистему с 15,6-дюймовым экраном и современным чипом Snapdragon 8155, создают неповторимый опыт вождения, чтобы передвигаться по городу со стилем и комфортом.Ждем вас в салонах официального дилера Дакар:Дакар Невский на ул. Кржижановского, 15к2
Омода С7
Как я попал на мероприятие к Омоде, покатался эксклюзивно на C7 и понравилось ли мне.Привет, друзья! Меня зовут Антон, мне 29, в свободное от работы время увлекаюсь авто. Так же владею автомобилем Омода С5, на полном приводе в максималке, уже 1.5 года. И знаете, машина мне в целом зашла!К дизайну тоже были вопросы, поэтому когда позвали на мероприятие с тест-драйвами, сразу согласился - надо было смотреть вживую, пробовать. Там отлично провели время, рассказали нам теорию и тут приступаем к самому интересному - покатушки.Мне не заносили, поэтому обзор будет максимально честным! Сначала мне не особо понравилась OMODA C7 — казалось, что это очередная попытка сделать что-то «не как у всех». Но вживую автомобиль производит совсем другое впечатление, особенно в черном цвете.Линии кузова, пропорции и детали выглядят гораздо интереснее, чем на фото. Машина действительно выделяется на фоне других - в потоке проезжающие обращали внимание и заглядывали в салон))В целом про дизайн написали уже многие, тут все понятно - машина выглядит необычно, бампер с решеткой - цельные, выглядят концептуально, мне хотелось бы больше рассказать про свои ощущения.Ведь машина, в-первую очередь, создана для вождения, а не для любования. Хотя дизайн тоже важен - спору нет.Когда открыл дверь и сел за руль, сразу почувствовалась современность интерьера. Внутри OMODA C7 всё выглядит продуманно и технологично.Обратил внимание на несколько деталей:- Умная система микроклимата. В наших загазованных городах, полезная вещь. - Спортивные кресла с боковой поддержкой. Подогрев и вентиляция есть даже в базе. - Панорамная крыша. Света в салоне всегда достаточно, а летом можно открыть секцию и почувствовать ветер. - Тишина. Многослойные стёкла глушат шум так, что на скорости 100 км/ч можно хоть шептаться - полная изоляция от города .Как инженер, я всегда смотрю под капот. И как уже упомянул, OMODA C7 оснащён 1.6-литровым турбомотором (150 л.с.) и роботом DCT7.На мероприятии удалось прокатиться и по городу, и по скоростной трассе - вот мои выводы: - Разгон точно не замеряли, но по ощущениям - двигателя хватает, сотку набирает бодро, в спорте так вообще одно удовольствие. Честно, не ожидал. Производитель заявляет 9.4 секунды, это близко к правде. Турбина дует хорошо, провалов при переключениях не заметил. - Двигатель я пытался проверить в стрессе, разгоны 0-100, 80-150, тапка в пол, перегазовки, резкие торможения - даже в таких условиях, расход не превышал 10 литров- На тестах пробовали эко, комфорт, спорт - в последнем руль становится острее, газ отзывчивее, переключения более поздние, в эко же машина ведет себя ожидаемо - экономно, аккуратно, прям режим для пробок.Важно: - Полный привод у нее "умный" - переключает тягу между осями в зависимости от условий - надо резко разогнаться - подключает задние колеса, когда у колес разное сцепление - балансирует тягу, достаточно удобно- Робот не «задумывается». Передачи переключаются плавно, быстро и четко.Интерьер автомобиля тоже на достойном уровне. Отделка салона включает , эко-кожу, пластик и какой-то новый материал - что-то типо вспененной замши, такая мягкая и приятная на ощупь. Выглядит это все органично и дорого.Перед собой видишь двухспицевый руль с двумя крутилками и четырьмя клавишами. Он приятный на ощупь, обтянутый кожей, эргономичный, держать долго удобно. Настраивается руль в двух плоскостях, поэтому приборку видно хорошо, но она слегка маловата.Компенсируется это проекцией на лобовое стекло. Которая как раз таки видна отлично. К ней претензий нет никаких. Как спереди, так и сзади места достаточно. Пассажиры не обделены комфортом.Пространство для ног сзади много и пол почти идеально ровный, даже впятером будет комфортно.У задних пассажиров есть подлокотник, два дефлектора, два USB-порта и обогрев. Вполне неплохой набор.Что не понравилось:Субъективно, непривычные ручки открывания дверей, но тут просто нужно время, привыкнуть можно. Диски странной формы, как бы не забивались грязью, хотя в минимальной комплектации мне понравились больше, 18 радиус, помягче, симпатичнее.Не успели испытать режимы «Грязь» и «Песок», но в целом ощущение, что как будто в грязь ей и не надо. С7 - это полноценный городской автомобиль, покататься по пробкам от дома до работы, за продуктами, прокатиться на круизе по трассе - вот это для нее, ее стихия.Кому подойдёт OMODA C7? Всем. Машина универсальна, на ней можно ездить в городе, за городом, на работу, на учебу и в садик за детьми.Итог:Пока OMODA C7 нет в свободной продаже, но в дилерских центрах машины уже стоят, старт продаж планируется в мае 2025 года, точно объявят позже.О цене сказать нечего, держат в тайне, что мне не очень нравится, но некоторые дилеры уже выкладывают объявления в интернете, видимо, с ожидаемыми ценами после тестов. Официальных еще нет.Я уверен, эта модель вам понравится. И когда появится шанс записаться на тест-драйв - берите! Машина того стоит.
Ещё 10 фото
OMODA C7: от создателей будущего
Победитель премии VOICE в номинации «Дизайн года» — OMODA C7 задаёт тренды 2025, объединяя футуристические линии с интеллектуальными технологиями. Эта модель переосмысливает стиль кроссоверов через динамичные формы и инновации.*Свет как искусство* Световая подпись с бегущими поворотниками и LED-«зигзагами» выделяет кроссовер в потоке. Узнаваемый Design ID и адаптивная оптика подчеркивают статус автомобиля будущего даже в темноте.** технологичный дизайн** Эргономичные кресла с боковой поддержкой, напоминающие геймерские, дополнены обогревом и вентиляцией. 15,6-дюймовый экран с процессором Snapdragon 8155, проекционный дисплей и интеллектуальный полный привод ARDIS превращают салон в цифровой кокпит.*Безопасность без границ* 7 подушек безопасности, включая центральную между сиденьями, обеспечивают максимальную защиту. Технология кругового обзора 540° и шумоизоляция создают уверенность на любом маршруте.OMODA C7 — не просто автомобиль, а заявление о стиле и технологиях, где каждая деталь работает на ваш комфорт.