Nissan Terrano III (D10) 2014 – 2022
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как поменять ремень ГРМ на Nissan Terrano: опыт и точная установка меток
Пришло время, когда на Nissan Terrano подошел плановый срок замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Это не та процедура, которую стоит откладывать, потому что обрыв ремня на этом моторе гарантирует встречу клапанов с поршнями.Я решил не доверять это гаражным сервисам и выполнить работу сам, чтобы быть уверенным в правильности выставления всех меток.Сразу отмечу: работа сложная, требует подъемника или ямы, а также специальных ключей. Если вы впервые это делаете, обязательно запаситесь терпением и хорошим руководством.Начинать нужно, конечно, с демонтажа всего навесного, что мешает добраться до самого ремня. На Террано это означает снятие приводных ремней, которые часто находятся не в лучшем состоянии, так что заодно советую вам их заменить. Придется также снять правую опору двигателя, поэтому заранее позаботьтесь о надежной подпорке мотора снизу.Я советую вам всегда выполнять следующие подготовительные шаги:1. Отключение аккумулятора. Отсоедините отрицательную клемму, чтобы исключить любое случайное включение зажигания.2. Демонтаж шкива коленвала. Это один из самых сложных моментов. Центральный болт затянут очень сильно, для его откручивания потребуется длинный рычаг и фиксатор маховика.Установка меток и монтаж ремняКритически важный этап — выставление меток. Если ошибиться даже на один зуб, мотор будет работать некорректно, а в худшем случае — случится поломка.На Nissan Terrano метки находятся на трех основных узлах. Их нужно совместить до того, как вы снимете старый ремень, чтобы не потерять фазы.1. Коленвал. Метка на шкиве коленвала должна быть совмещена с меткой на блоке цилиндров. Это положение соответствует верхней мертвой точке первого цилиндра.2. Распредвал. Метка на звездочке распредвала должна быть совмещена с меткой на головке блока цилиндров. Обычно это риска или точка.3. ТНВД (для дизеля) или промежуточный вал (для бензиновых моторов). Здесь тоже есть своя метка, которую нужно совместить.После того как все метки совпадают, можно снимать старый ремень. Новый ремень нужно надевать, начиная от коленвала, против часовой стрелки. Важно, чтобы ремень плотно прилегал к зубьям.Финальный шаг — натяжение. Ремень должен быть натянут таким образом, чтобы его можно было провернуть на 90 градусов между шкивами большим пальцем. Не перетяните!После сборки и первого запуска обязательно убедитесь, что мотор работает ровно и без посторонних шумов.
Замена расходников
Всем доброго времени суток. Перегорела лампочка ходового огня в левой фаре. Зная какая морока её поменять всё оттягивал с её заменой, но тут перегорела и вторая. Делать нечего, пришлось менять. Начал откручивать бампер.Последний раз снимал его года 2 назад, когда вдавил противотуманку веткой и сломал крепление. Всё обошлось пайкой крепления.Практически все болты закисли, откручивались с трудом. Один так и не получилось открутить, обломился.Пришлось крепить обратно пластиковым хомутом, а тот так и остался в резьбе. Не стал заморачиваться с его высверливанием и нарезкой новой резьбы. В этот раз все болты смазал медной смазкой.Заметил что бампер натёр кронштейн крепления до голого металла. Заморачиваться сильно не стал, обезжирил и в 2 слоя нанёс кислотный грунт.Так же заменил салонный фильтр, замену которого в прошлом году я упустил и этот простоял 2 года!Автомобиль в основном эксплуатируется в сельской местности, поэтому на последнем фото видно его ужасное состояние. И того замена салонного фильтра заняла 3 минуты.Замена лампочек ходовых огней 40 минут.Цена вопроса: салонный фильтр 340р.Лампочки ходовых огней 85р. за пару. Сегодня отогнал машину на ремонт кордана, замену крестовины. Так же появился в последние дни глухой стук в задней подвеске.После напишу сколько вышло по деньгам за ремонт и что стучит.Пробег: 110 000км.Всем спасибо за внимание😎
Ещё 2 фото
100 000км, пора бы обслужить тормоза.
Всем доброго времени суток. По весне заменил передние тормозные колодки. За этот пробег первый раз менял, износ около 80% был. Начал думать о замене задних тормозных колодок в барабанах.Как я подумал они же в теории должны одинаково изнашиваться. Купил хорошие от компании brembo, отдал за комплект около 4000р. И вот я снимать барабаны, а они не снимаются. Чуть чуть помогая отвёртками всё таки снял.Что я вижу, на самом барабане выработка около 2 мм., а тормозные колодки стёрлись на 1 мм. Толщина фрикционной накладки новых колодок 5мм., соответственно износ всего 20%. Было принято решени оставлять старые.Новые в резерв. Лепестковым кругом сточил бортик на барабане и всё встало как с завода. Перед тем как лезть в задние тормоза, посмотрел видео в инете, где очень подробно мужик рассказывает что нефиг трогать механизм который сам доводит колодки при их изнашивании.Не пытайтесь его крутить и ковырять отвёрткой! Инженеры всё продумали за вас.😁 Смазал ведешкой механизм, медленно поднимал ручник и надевал барабан, видно как механизм перещёлкивает зубья.Значит всё исправно работает, как барабан начинает плотно садиться, перестаём поднимать ручник и закрепляем барабан. Готово, тормоза обслужены и готовы к эксплуатации.Вывод такой, не хотите проблем со снятием задних барабанов, раз в год проверяйте его износ и стачивайте бортик при необходимости, иначе в один прекрасный момент вы не снимете барабаны.Цена вопроса: 4000р.Пробег: 101 000км.Спасибо за внимание 😎
Ещё 2 фото
Ремень ГРМ
Всем доброго времени суток. Пробег подходит к 90 000, хочу поменять ремень ГРМ. Знаю что по регламенту он меняется раньше, но ремень внешне ещё в хорошем состоянии, на на Lacetti вообще меняли на пробеге 120 000.Приобрёл комплект ГРМ от производителя LYNX auto. Может кто то ставил такой же, или может что то написать, хороший он или нет?А то я как всегда сперва купил, а теперь разбираюсь и прошу ответов😄 На фото тот что я приобрёл.Цена: 6300р.Пробег: 88 400км.
Всем доброго времени суток. Второй автомобиль по которому хочу подвести итог эксплуатации за период владения и вложениям за 2023г. Nissan Terrano. Покупался 07.08.2020г. новым с автосалона.Пробег на данный момент 86000км.За прошедший 2023г. пробег 26000км.Общая сумма вложений: 16 203р.Было заменено следующее:Замена масла и масляного фильтра 6350 ( замена масла в 15 000км., эксплуатируется автомобиль только в сельской местности и по трассе).Замена салонного фильтра 420р.Замена дворников 838р.Замена лампочки ближнего света 195р.Замена передних тормозных накладок 2100р.Купил ремень ГРМ 6300р. но ещё не заменил, думаю до 90-100т. км. ещё на этом проедет.В общем за 3 года 6 месяцев автомобиль не требовал ни каких вложений кроме замены расходников. Колодки первая замена за 86т. По кузову есть небольшие нюансы.1) На задних арсках, из за их выпуклости, появляются неприятные сколы, периодически подкрашиваю лаком.2) Уже после 2 зимы начала появляться ржавчина по периметру хромированной накладки, на багажнике.Снял накладку, зачистил ржавчину, загрунтовал и покрыл лаком в цвет кузова. Далее по периметру прилегания накладки к крышке багажника наклеил двустороннюю силиконовую ленту. Родную, задубевшую резинку которая вероятно и протёрла от вибрации краску крышки багажника, выбросил.Далее собрал в обратной последовательности и края ленты обрезал канцелярским ножом. Лак конечно по цвету не совсем совпадает с цветом кузова, но думаю это лучше чем ржавчина. 3) Дурацкая накладка на заднем бампере.Вечно цыпляющая как ковш за всё подряд где не хватает свеса. Летом после лужи отвалилась на половину, тащил по асфальту, хорошо вовремя увидел и не потерял. После зимой в калие набрал снега, тоже история.Выбросил все клипсы и затянул на строительные хомуты, ещё сделал и дополнительные отверстия для фиксации. Ни чего не видно, а держится отлично. Год проездил, ситуация не повторялась. 4) Лобовое стекло постоянно ловит камни и появляются сколы и трещины.Стекло такое нежное или обтекаемость такая, не понятно. На второй год уже появилось множество сколов и трещина. Менять пока не хочется, цена нового с подогревом 20к а без подогрева не хочется ставить.Итог такой: новая машина, она есть новая ( автоваза не касается, не про них). Сервисов она ещё не видала, проблем ни каких не возникало. Проходимости очень даже хватает и на рыбалку и за грибами в лес без проблем.Подключаемый полный привод не раз выручал. Места маловато конечно, но терпимо. Покупкой полностью доволен!Спасибо за внимание🎇