Полезный список: какие жидкости и заправочные объёмы у Nissan Qashqai

28 апреля 2025
1 908
Сразу скажу: речь пойдёт про мой Nissan Qashqai J10, дорестайл, двигатель 2.0 бензин, АКПП. Ситуация, думаю, типовая, но кое-какие цифры могут отличаться в зависимости от мотора и трансмиссии, так что лучше перепроверять именно по своей модификации. Делюсь, чем сам руководствовался при обслуживании и какие жидкости использую.
Двигатель и масло:
У меня бензиновый MR20DE, и он любит масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Я беру синтетику — она лучше держит температуру и не "угорает". Объём масла вместе с фильтром — около 4,4 литра.
Меняю раз в 8–10 тысяч километров. Уровень проверяю каждые две недели, особенно зимой. Как-то ушёл почти литр за 5 тысяч — был в шоке, оказалось, подтекал через крышку клапанов.
Коробка передач:
АКПП у меня — Jatco RE0F10A. В неё входит примерно 7,4 литра жидкости типа Nissan CVT Fluid NS-2. При частичной замене уходит около 3,5–4 литров. Менял дважды: первый раз на 60 тысячах, второй — ближе к 110.
После первой замены коробка поехала мягче. Не советую лить «что-то похожее» — у знакомого после такой экономии был капитальный ремонт вариатора.
Охлаждающая система:
Сюда входит почти 7,2 литра. Заводская жидкость — зелёная, на основе этиленгликоля. Сейчас заливаю концентрат Ravenol 1:1 с дистиллятом. На промывку один раз брал специальную жидкость для системы охлаждения — эффект был, но потом промывать надо тщательно, иначе может пойти пена.
Тормозная система:
Тормозуху менял два года назад, брал DOT 4. По мануалу нужно около 1 литра, у меня ушло чуть больше из-за прокачки четырёх контуров и старой жидкости в бачке.
Жидкость должна быть свежая, особенно зимой, иначе при сильном морозе может запениться и педаль становится ватной — у меня такое было.
Гур:
У меня ещё гидроусилитель, в него входит около 1 литра ATF. Лью оригинальную жидкость Nissan Matic-D. Менять стоит, если жидкость почернела или появился шум насоса. У меня был гул при поворотах — после замены ушёл.
Омывайка:
Омыватель — как у всех: зимой — незамерзайка до -30, летом — обычная вода с добавкой для мытья. Объём бачка — 4,5 литра. Один раз налил китайскую незамерзайку — чуть не задохнулся в салоне, теперь беру только проверенные марки.
Что держу в багажнике:
1. Литр моторного масла — на долив.
2. Литр тормозной жидкости — на случай экстренной прокачки.
3. Остатки антифриза — пригодились, когда потёк патрубок.
4. Мини-набор ключей и шланг для долива.
Жидкости — это то, на чём лучше не экономить. Nissan — надёжная машина, но если пренебречь регламентом, можно попасть на деньги. Каждый раз при обслуживании перепроверяю не только объёмы, но и сроки замены — это уже вошло в привычку.
4
Комментарии2
28 апреля 2025
При начале чтения текста напрягло, что в первых строках пишите "АКПП" как будто автомат. У Кашкаев только вариатор и механика. Условия эксплуатации автомата, вариатора, робота, механики разные и для каждой из этой коробки требуется свою масло. За таблицу спасибо. Рекомендую менять масло в вариаторен на пробеге не более 40 тыс. и одновременно с масляным фильтром. В зимнее время перед началом движения прогревать вариатор. Слабое место кашкая (по крайней мере j10) это рулевые наконечники. Для снижения "жора" масла рекомендую недоливать 0,5 см до верхнего уровня щупа (у меням так жор ушёл, но только при езде со скоростью до 120 км/ч).
Нравится
Ответить
На сервисах говорят что в европейских кашкаях j10 c завода шло оригинальное масло ниссан вязкостью 5w40.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем