Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Перегорела подсветка номера на Nissan Qashqai J11
Обратил внимание вечером, когда подошел сзади: номер почти не видно, одна сторона темная. Сначала думал, что просто грязь или снег налип, но нет, одна лампа умерла окончательно. Ездить так не вариант, да и штраф получить легко.Как добраться до ламп подсветкиНа Qashqai J11 доступ к подсветке находится прямо в плафонах на крышке багажника. Никакой разборки обшивки не понадобилось, все делается снаружи.Сами плафоны держатся на защелках. Поддел их аккуратно пластиковой лопаткой, чтобы не поцарапать лак вокруг. Можно и отверткой, но лучше через тряпку, чтобы не оставить следов.Плафон выходит целиком, после этого видно патрон с лампой. Повернул его против часовой стрелки и вытащил. Лампочка обычная, без экзотики. На большинстве версий стоит W5W, но перед покупкой лучше проверить, потому что встречаются варианты с диодными модулями.Замена ламп и проверка контактовСтарая лампа уже была потемневшая, видно, что ресурс вышел. Поставил новую, заодно поменял сразу обе стороны, чтобы потом не возвращаться к этому через неделю.Пока все разобрано, есть смысл протереть контакты. На улице влага, грязь, иногда появляется окисление, из-за этого даже новая лампа может работать нестабильно.Перед установкой проверил работу. Включил габариты, убедился, что обе стороны светят одинаково. После этого вставил патрон обратно и защелкнул плафон на место.По выбору ламп смотрел между обычными и светодиодными. Оставил классический вариант, потому что он стабильно работает без ошибок и лишних нюансов. Диоды светят ярче и белее, но иногда могут моргать или не дружить с бортовой системой.
Как поменять батарейку в ключе Nissan Qashqai J11 и не сломать корпус
Ключ начал открывать машину не с первого раза. Иногда приходилось нажимать кнопку по два-три раза, а дистанция срабатывания заметно сократилась. Машина при этом заводилась нормально, значит проблема именно в батарейке брелка. Решил заменить её сам, чтобы не ехать к дилеру из-за мелочи.На Nissan Qashqai J11 используется смарт-ключ с батарейкой типа CR2032 на 3 вольта. Разбирать его нужно аккуратно, потому что пластиковые защёлки внутри достаточно хрупкие.1. Сначала выдвинул аварийный металлический ключ. Для этого нажал маленькую кнопку сбоку корпуса и вытянул лезвие. Под ним как раз есть паз для разъединения половинок корпуса.Для работы подготовил: - новую батарейку CR2032; - тонкую плоскую отвёртку или пластиковую лопатку; - сухую салфетку.2. Вставил отвёртку в паз и аккуратно провернул, чтобы разъединить корпус. Делать это лучше без резких движений, чтобы не треснул пластик. Когда половинки разошлись, внутри увидел круглую батарейку, зафиксированную в гнезде.3. Старую батарейку поддел ногтем и вынул. Обратил внимание на полярность: плюсовая сторона с маркировкой должна смотреть вверх. Контакты внутри корпуса протёр сухой салфеткой, чтобы убрать возможную пыль.4. Новую батарейку установил в то же положение, слегка прижал, чтобы она села в посадочное место. Затем совместил половинки корпуса и защёлкнул их по периметру. После сборки вставил обратно металлический ключ.Проверил работу - машина начала открываться с первого нажатия, дальность сигнала восстановилась. Вся процедура заняла несколько минут, главное не торопиться и не ломать защёлки корпуса.
Почему стартер щелкает, но не крутит на Qashqai J11
Ситуация, когда при повороте ключа зажигания слышится лишь характерное щелканье, а двигатель Nissan Qashqai J11 не подает признаков жизни, знакома многим автовладельцам. Это может вызывать беспокойство, особенно если аккумулятор кажется полностью заряженным.Такое поведение автомобиля указывает на ряд потенциальных проблем, связанных с системой запуска двигателя, которые можно диагностировать и, в ряде случаев, устранить самостоятельно.Понимание процесса запуска двигателяДля того чтобы двигатель завелся, необходимо, чтобы стартер раскрутил коленчатый вал до определенной скорости. Стартер - это мощный электродвигатель, который получает питание от аккумулятора. Щелчок, который вы слышите, обычно исходит от втягивающего реле стартера.Это реле выполняет две функции: оно выдвигает приводную шестерню стартера для сцепления с маховиком двигателя и одновременно замыкает мощный электрический контакт, подающий питание на сам электродвигатель стартера.Если слышен только щелчок, но сам двигатель стартера не вращается, это говорит о том, что ток до него либо не доходит, либо стартер неисправен.Наиболее вероятные причины проблемыКогда Nissan Qashqai J11 не заводится, а стартер лишь щелкает, следует рассмотреть несколько основных причин:1. Разряженный или неисправный аккумулятор: даже если индикатор на приборной панели горит, это не всегда означает достаточный заряд. Слабый аккумулятор может выдавать достаточно напряжения для работы втягивающего реле, но не иметь силы для прокрутки стартера. Также проблема может быть в плохом контакте клемм аккумулятора.2. Плохой контакт в электрических цепях:• Проводка стартера: проверьте состояние проводов, идущих к стартеру, особенно силового провода от аккумулятора и провода от втягивающего реле. Коррозия, окисление или повреждение изоляции могут препятствовать прохождению тока.• Масса двигателя: недостаточный контакт массы от двигателя к кузову автомобиля может быть причиной проблемы.3. Неисправность стартера:• Износ щеток: щетки стартера со временем изнашиваются, что приводит к плохому контакту с коллектором якоря.• Проблемы с втягивающим реле: само втягивающее реле может быть неисправно, даже если оно издает щелчок. Возможно, оно не замыкает силовые контакты или не выдвигает шестерню.• Износ подшипников стартера: заедание якоря стартера из-за изношенных подшипников также может препятствовать его вращению.4. Проблемы с маховиком или венцом маховика: если шестерня стартера не может зацепиться за венец маховика, стартер будет вращаться вхолостую, а двигатель не начнет работать.Проведение первичной диагностики- Проверка аккумулятора: измерьте напряжение на клеммах аккумулятора при включении зажигания. Оно должно быть не ниже 12.4-12.6 В. Попробуйте запустить двигатель, попросив кого-нибудь помочь прикурить от другого автомобиля. Если двигатель завелся, проблема, скорее всего, в аккумуляторе.- Проверка контактов: осмотрите клеммы аккумулятора и провода, идущие к стартеру. При необходимости, зачистите контакты и надежно их затяните.- Визуальный осмотр стартера: если есть возможность, осмотрите стартер на предмет видимых повреждений.В некоторых случаях, для более точной диагностики и устранения проблемы, может потребоваться демонтаж стартера. На Nissan Qashqai J11 он обычно расположен в нижней части двигателя, между блоком цилиндров и коробкой передач.
Снятие задней фары Nissan Qashqai без повреждений
Менять лампы в заднем фонаре на Qashqai вроде бы мелочь, но у меня всё началось с того, что однажды вечером заметил: правый стоп стал светить тусклее обычного.Вскрыл доступ через крышку в багажнике, а лампа сидит так, будто приросла к корпусу. Решил не мучить патрон и снять фонарь целиком, чтобы не ломать пластик в узком проёме.Оказалось, что конструкция задних фонарей у Кашкая довольно продуманная, но есть нюансы, без которых легко повредить направляющие.Что подготовил перед разборкойОткрыл багажник, освободил пространство и взял пластиковую лопатку, она реально выручает в таких местах. На Qashqai фонарь держится на двух винтах под Torx T20 и нескольких направляющих, которые лучше трогать аккуратно: они плотно входят в кузов и не любят резких движений.Как я снимал задний фонарь1. Открыл крышку багажника и снял пластиковую крышку доступа со стороны фонаря (она держится на защёлках, поддевается лопаткой).2. Открутил два винта Torx T20, они расположены рядом со стойкой, ближе к заднему стеклу.3. Аккуратно отсоединил разъём электропроводки, чтобы не натягивать провода при вытаскивании.4. Взялся за наружную часть фонаря и потянул строго на себя, не вверх и не вбок. Сопротивление приличное, но это нормально: направляющие крепко сидят в кузове.5. Когда фонарь вышел из посадочного места, заменил нужные лампы (стоп, поворот, габарит - все стандартные цоколи P21W и PY21W).6. Перед установкой смазал направляющие каплей силиконовой смазки. Потом фонарь входит в разы легче.Как разобраться с направляющими без риска что-то сломатьВ момент, когда фонарь не хотел выходить из кузова, было желание дёрнуть сильнее. Хорошо, что удержался. У Кашкая две направляющие штифтового типа, которые входят в гнёзда на крыле.Чтобы снять фонарь аккуратно, его нужно тянуть именно на себя, без попыток качнуть вверх или провернуть. Я ориентировался по звуку и лёгкому движению корпуса: когда направляющие вышли, фонарь освободился одним щелчком.Что изменилось после установкиПосле замены стоп загорелся ярче, а сам фонарь встал на место плотнее: силикон на направляющих реально помогает, потому что пластик перестаёт цепляться за металл. Сейчас фонарь снимается легче, проверил ради интереса, чтобы убедиться, что ничего не перетянул и не оставил щелей.
Пропал свет в салоне
Добрый день. На днях установил андроид магнитолу, когда забирал ее - было светло, не обратил внимания. А немного позже, вечером, заметил, что пропал свет в салоне, на всех плафонах. Лампы посмотрел - спирали целые. Может ли установка магнитолы как-то сказаться на работе освещения?
Пыльник тормозного цилиндра
Как оказалось достаточно распространённая проблема. Так что внимательно осматривайте при каждом удобном случае! Если вовремя заметили и цилиндр не успел пострадать, можно заменить пыльник без снятия цилиндра, просто промыть из шприца тормозухой. Но в идеале лучше снять, инструкций в интернете много.
масложор J11 2.
Мой "Кашак" стал активно поджирать масло (примерно 1 литр на 1000км пробега) решился на капиталку.По результатам дефектовки выяснилось что на поршнях деформировало канавки под кольца, при этом цилиндры в идеале (ни задиров, заводской хон присутсвует) обошлось без расточки. Цепь еще родная — умели же раньше делать.Нашли критическое повреждение — подарок от первого хозяина задранные шатунные вкладыши. Надеюсь теперь Кашак будет только радовать.Всем ровных дорог!
Поломка ! Не замыкаются двери с пульта.
Добрый день ! Случились странные дела с моим Ford Fusion. Мой старичок отказывается напрочь замыкать двери. При нажатии кнопки на пульте он исправно закрывает двери и тут же их снова открывает. Ранее я грешил на дверь пассажира спереди правую.Если ее позлопать или подергать ручку изнутри то машина закрывала двери. Теперь же это повторяется на любых других дверях кроме водительского. Замечу что дополнительной сигнализации не установлено а только штатная.Еще есть интересный момень... если машину поставил на сигнализацию а она отбила обратно то через некоторое время, приблизительно 30 минут, можно вернуться к машите, нажать пульт и машина закроется.Такое чувство что где то остывают детали и "вуаля" все закрывается.Если кто знаком с данной ситуацией подсткажите в каком направлении копать. Буду очень признателен.