Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
плавают обороты
Всем доброго дняТакая проблема :плавают обороты при теплом двигателе либо пока не проедус утра на холодную все нормально,только стоит перегазовать и начинается,примерно до 2000-21000 обрчто может быть?
Отличная лягушка
Выбрала эту модель из-за удобства, она маневренная быстрая в салоне очень много места. Отличная просторная машина, при росте 190 не упирается голова в потолок, а колени в сиденье. Маленький вездеход, удобная маневренная и в грязь и снег хорошая проходимость! Продажа в связи с покупкой нового автомобиля. Её болячки это печка выходит из строя не понятно что и как с ней долго пришлось искать причину и конечно багажник это все что в ней ни так. В общем хорошая машина не смотря на год выпуска, а он на минуточку 2002.Отличный автомобиль для города, подарил множество положительных эмоций. Покупал машину на короткое время, это мой второй автотранспорт, искала что-то недорогое, для опыта
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте, печка салона работает в 3и4 положении. Что может быть реостат аналоги есть не подскажите?
Перестал работать моторчик печки. Ниссан Марч 12 КА.Просто перестал и всë. Панель светится а моторчик молчит. Проверил предохранители. Прозвонил мультиком реле. Всë ок. Снял верхнюю переднюю панель и достал моторчик. Проверил отдельно. Рабочий. А вот на контакте джека напряжения нет.Проверил массу салоне. Под той же торпедной панелью, справа. Отшл контакт. Устранил. Работает. Моторчик отрепетировали и поставил обратно. Замечу, ни-че-го откручивать не надо. Всë, что нужно снять, на клипсах.В моëм случае, так как было время, раскручивал и чистил. Если кому поможет мой опыт, на здоровье.
Как правильно очистить дроссельную заслонку без снятия на Ниссан Марч K12
Когда начали плавать обороты и мотор стал подёргиваться при трогании, первым делом решил заняться дроссельной заслонкой. На этих моторах она быстро зарастает нагаром, особенно если много езды по городу.Снимать узел полностью не хотелось — работа не сложная, но потом сбивается адаптация, и нужно отдельно обучать заслонку. Поэтому выбрал вариант чистки на месте, без демонтажа. Метод проверенный: если делать аккуратно, заслонка отмывается хорошо, и двигатель стабилизируется уже после первого запуска.Сначала обеспечил доступ. Снял пластиковую крышку, убрал патрубок воздушного фильтра. Хомут на патрубке бывает закисшим, поэтому заранее побрызгал жидкостью для резьбы. Когда открыл доступ к самой заслонке, увидел, что края чёрные, а на нижней части налёт уже с каплями масла.Это как раз типичный признак, что узел пора чистить. На моём March заслонка электронная, поэтому открывать её руками нельзя — можно повредить привод. Работал только с тем, что видно при естественном открытии.Перед началом собрал всё необходимое:• Очиститель дроссельной заслонки, желательно не агрессивный.• Чистые салфетки без ворса.• Маленькую кисточку.• Тонкую отвертку, чтобы придерживать тряпку на краях.Процесс разбил на последовательность, чтобы не лезть вглубь и не залить датчики:1. Снял патрубок и осмотрел заслонку по кругу.2. Побрызгал очистителем на салфетку, а не напрямую в дроссель, чтобы жидкость не попадала в электропривод.3. Аккуратно протёр внутренний край заслонки. Открывается она чуть-чуть, когда давишь на педаль газа с включённым зажиганием, но я этого не делал — просто работал в той зоне, куда можно дотянуться без вмешательства.4. Верхнюю часть чистить проще — там налёт подсушенный. Нижняя часть обычно мокрая, поэтому использовал кисточку, чтобы вытащить грязь наружу.5. Несколько раз повторил процедуру: нанёс средство на салфетку, протёр, подождал пару секунд, снова протёр.Основная проблема — нижний сектор заслонки. Там налёт самый плотный, и если попытаться давить салфеткой слишком глубоко, можно оставить ворс или полностью залить нижний подшипник. Поэтому действовал постепенно, небольшими круговыми движениями. После нескольких проходов заслонка начала блестеть, а черный масляный обод исчез.Отдельно проверил, чтобы средство не попало в патрубок вентиляции картерных газов — он находится рядом, и если его случайно залить, мотор потом начнёт троить. После чистки поставил патрубок обратно, проверил хомут, чтобы не подсасывало воздух.Потом включил зажигание, дал машине постоять пару секунд, и только после этого запустил мотор. Первые секунды обороты были чуть завышены — это нормальная реакция после чистки. Через минуту всё стабилизировалось.
Мой любимый автомобильчик
Всё в нем замечательно. Главное вовремя менять расходники. Для города идеален-маленький и маневренный- легко разворачиваться на кзких улочках и впихиваться в маленькое парковочное пространство. Для девочек хорош- симпапуля. Все что надо вмещается- и куча вещей( мешок картошки вполне мвмещается в багажник) и куча друзей. Расход топлива вменяемый. Внутри даже больше чем кажется снаружи. Настолько тихо звучит мотор что часто пешеходы не слышат приближения машинки ;) По трассе летает замечательно-как маленький Вжик. За счет праворульности обзор при обгоне хуже, но я и не совершаю опасные обгонные маневры.
Тут пригодится ваш совет
Товарищи, владеющие прекрасным марчом, приветствую!Я владелец марча 2002 г. с рестайлинговым бампером. Хочу поставить птф, но не знаю какой артикул надо брать. Птф с креплением 2 уха мне не подходит.Буду благодарна за помощь!
Ниссан марч 2001 до
Замечательная машинка для города. С функцией- перевезти пятую точку из одной точки в другую- справляется легко. Лучше использовать в городе. Межгород очень велик для авто. Хотя при необходимости осилит и трассу.Стоимость з.частей- не высокая. Есть все и везде. Любая железка в любой разборке. Сам по себе авто очень не прихотлив. Но и не премиум класс.Едет спокойно. Резина не дорогая. Мойка стоит недорого. Едет бодренько. Места в багажнике достаточно. Если семья садиться сзади- чувствуют себя хорошо.По багажнику, дополню: сумки из магазина- легко. Собственную резину- все 4 колеса- легко. Если сиденье заднее сложить- можно и стиралку перевезти. Лифты держат нормально. Запаска в лучших японских традициях- банан. Пространство не занимает, в тазике. (Пользоваться к счастью не пришлось).Для задних пассажиров, не смотря на отсутствие дверей- есть бардачки- кармашки. Вообще сзади достаточно удобно. И детское кресло тоже разместить можно.Очень теплый. Обзорность хорошая. Сидушки удобные.100% лучше чем самокат. Дождь не мочит. Дорогу освещает. Ветер не дует. Электрозамок. Электростекла. Музыка. Печка. Бака хватает на неделю. Неприхотлив совсем.Замечательный машин!
Ещё 8 фото
Тут пригодится ваш совет
не могу найти вин вообще а в диагностике он читается как будто он есть, но в стске его нет добавил автомобиль в яндекс и он увидел вин по крайней мере начало вин кода