Решил я как то поменять саленоиды на АКПП потому что чуть по чуть... Nissan Cefiro III (A33)

Решил я как то поменять саленоиды на АКПП потому что чуть по чуть подпинывала,до этого ни разу не занимался этим, вообщем дело было так:летним днём попросил друга помочь, загнал машину на яму в гараже,слил масло с акпп и начал разбирать, на поддоне по-моему 20 или 21 болт и почти все разные, ладно бог с ними, дальше открутил гидроблок а с него саленоиды, пока возился с ними как то толи провернул толи подтолкнул клапан мануальный,и он заклинил,я сначала не понял,а когда всё собрал обратно завёл машину и прогрел , селектор переключения передач максимум переключался только с P на R,в этом не доумении ,мы с другом разобрали всё опять, открутил опять гидроблок, затем раскрутил его на две части из под прокладки посыпались шарики, вообщем это был полный капец, туда сюда нашёл расположение шариков и т.д. и собрал всё обратно,то же самое: завёл прогрел , селектор теперь до N перещелкнул,вообщем доигрались, после этого я решил позвонить мастеру по ремонту АКПП,и понеслось то занят то заболел то ещё чё нибудь, почти месяц я ждал и не дождался,и решил сделать по своему, нашёл объявление по продаже АКПП с изъяном, договорился о покупке гидроблока, приехал забрал его, после этого договорился в автосервисе о замене блока и за одно масло поменять сразу (в АКПП целиком а не частично).

Ребята всё сделали довольно таки быстро,коробка в итоге пришла в идеал.Вообщем с того момента прошло уже полтора года в эту машину я влюбляюсь всё больше и больше, этот автомобиль просто прелесть,уточню Nissan cefiro a33, вот такая вот история случилась раз со мной.

#Поломка