«Москвич‑412» за 9 млн . руб.: адекватная цена или перебор?
Привет, автолюбители!
*
Давно не было рубрики «Раритетные авто за безумные деньги»? Она возвращается — встречайте: легендарный «Москвич‑412» 1975 года, который продают за 9 миллионов рублей!
*
Что в нём такого особенного?
*
Давно не было рубрики «Раритетные авто за безумные деньги»? Она возвращается — встречайте: легендарный «Москвич‑412» 1975 года, который продают за 9 миллионов рублей!
*
Что в нём такого особенного?
Главная фишка — экспериментальный двигатель с 16‑клапанной головкой блока цилиндров. Это не тюнинг и не кустарная доработка: агрегат разработали специалисты АЗЛК и НАМИ и установили на стандартный мотор. Для «Москвича‑412» это абсолютная редкость — таких машин единицы.
*
*
Почему он стоит как новый премиум‑кроссовер?
📌 оригинал на 99 % владелец уверяет: кузов, окраска и большинство деталей — родные. Для авто 1975 года это почти фантастика!
📌 уникальный двигатель 16‑клапанная головка АЗЛК‑НАМИ — жемчужина коллекции.
📌 оригинал на 99 % владелец уверяет: кузов, окраска и большинство деталей — родные. Для авто 1975 года это почти фантастика!
📌 уникальный двигатель 16‑клапанная головка АЗЛК‑НАМИ — жемчужина коллекции.
Такой технической изюминки нет ни у одного серийного «Москвича» той эпохи;
📌 чистая история, второй владелец приобрёл машину в 2012 году. Скорее всего, авто хранилось в гараже и эксплуатировалось бережно — это критично для коллекционного экземпляра;
📌 чистая история, второй владелец приобрёл машину в 2012 году. Скорее всего, авто хранилось в гараже и эксплуатировалось бережно — это критично для коллекционного экземпляра;
📌 живой кусочек истории, этот «Москвич» — не просто ретро‑автомобиль. Это доказательство инженерных экспериментов советского автопрома, которые редко выходили за пределы лабораторий.
*
Зачем его продают?
Владелец хочет передать раритет в надёжные руки — либо частному коллекционеру, либо в музей.
*
Зачем его продают?
Владелец хочет передать раритет в надёжные руки — либо частному коллекционеру, либо в музей.
Цель — сохранить уникальный двигатель и не допустить, чтобы машина превратилась в «проект для тюнинга».
*
Кстати торг уместен 🤣
*
Представьте, у вас есть 9🍋, напишите в комментариях, какой авто купили бы?
*
Кстати торг уместен 🤣
*
Представьте, у вас есть 9🍋, напишите в комментариях, какой авто купили бы?
Я бы себе взял Land Rover Range Rover.
*
Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.
*
Всем здоровья, добра и удачи!
*
Фото взято с Auto.ru
*
Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.
*
Всем здоровья, добра и удачи!
*
Фото взято с Auto.ru
У вас есть 9🍋, что купите?
BMW X5 IV (G05/G18)
Mercedes-Benz GLS II (X167)
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2
Land Rover Range Rover IV Рестайлинг
Volkswagen Touareg III
25 отреагировали
Комментарии15
Рекомендуем
- Ещё 1 фото39 999 ₽Москвич 412 ИЭ1977 / 30 100 км
- БортжурналКак подключить катушку и замок зажигания на Москвиче 412 — простое объяснениеМосквич 412 • 1967—1998
- ТрудягаМосквич 412 • 1967—1998
- Ещё 4 фото38 000 ₽Москвич 412 ИЭ1976 / 82 000 км
- Ещё 8 фото69 000 ₽Москвич 412 ИЭ1975 / 81 000 км
- Ещё 8 фото1 100 000 ₽Москвич 412 ИЭ1979 / 1 000 км
- БортжурналFord в шоке от Китая: «Мы отстали»
- Отдал в хорошие руки!Иж Москвич-412 • 1967—1998
- Ещё 3 фото79 000 ₽Москвич 412 ИЭ1983 / 71 000 км
БортжурналАвтомематика Часть 4 видеоприколы- Москвич 412Москвич 412 • 1967—1998
- Ещё 5 фото75 000 ₽Москвич 412 ИЭ1969 / 67 000 км
- Ещё 9 фото48 000 ₽Москвич 412 ИЭ1989 / 48 432 км
- Ещё 20 фото75 000 ₽Москвич 412 ИЭ1986 / 70 000 км
- БортжурналРубрика ДТП 8
- Первый мой москвичМосквич 2140 • 1976—1988
- Ещё 3 фото60 000 ₽Москвич 412 ИЭ1979 / 75 000 км
- Бортжурнал🚗 Полезный лайфхак, о котором многие забывают
- Москвич - легенда нашего времени.Иж Москвич-412 • 1967—1998
- Ещё 3 фото40 000 ₽Москвич 4121968 / 49 000 км