Покупка GLB

Появился в нашей автомобильной семье «младший брат».
Баржа никуда не делась, просто переехала в статус машины выходного дня.
Долго мы думали… и решили, что нам на повседневные поездки нужна машина поменьше.

Carnival продавать не собираемся, он идеален летом для поездок на дачу с бабушкой и дедушкой, незаменим для дальних поездок, пробега на нем 30т, вопросов к нему нет, хлопот - только масло менять каждые 7-8 тысяч, ну и переобувать 2 раза в год ))

Но зимой, когда в будни маршрут замыкается на отвезти/привезти троих детей в школу и обратно, он «избыточен». Плюс, иногда получается так, что машина нужна нам с мужем одновременно… а она хоть и очень большая, но одна.

В сторону китайцев даже не смотрели. Выбор был среди чего-то более-менее понятного, небольшого, 4wd и чтоб трое детей помещались на второй ряд (один из них на бустере).

Рассматривали японцев и европейцев, современный дизайн корейцев нравится не всегда, но их тоже не исключали: Rav4, Q3/Q5, Tiguan, X3, RX, QX… выбор огромен, разброс цен еще больше 🙈

И нам на глаза попался он… стоял у официалов, пробег трассовый, подтвержденный диллером (все ТО тут же), весь целый (скол на двери, скол на родном лобовике, чуть покоцана бронеплёнка на переднем бампере).

Приехали посмотреть, прокатились, решили, что это то, чего и хотели. И вот уже полтора месяца он нас радует!

Да, как ни странно, он проще Carnival. Да их и не стоит сравнивать, они про разное! До сих пор возникают несуразные моменты при езде то на барже, то на снежке, т.к. всё у них разное.

Но он отлично подошёл для наших повседневных дел. Небольшой, юркий и вместительный. Подогревы и прочие приятные плюшки есть.
Кстати, первый в нашей жизни дизель, ну и робот.

Ну а теперь без воды.
GLB I (X247) 20 года, дизель 2л, 150 л.с., робот, 4matic style.

После покупки из сделанного: покупка зимней резины и замена задних тормозных колодок (12тр - оригинальные колодки + работа). Больше вопросов к машине нет.

Динамики в городе хватает, со светофора рвёт, если захочешь )) но накатом на маленьких скоростях не едет, быстро останавливается, после бензиновой баржи на автомате это сперва казалось странным. По трассе еще не пробовали.

Снова 4wd, пока сильно не тестили, но снежную кашу, горы которой сейчас после чистки дорог можно наблюдать в парковочных карманах, мерс не замечает. На гололедных горках, где переднеприводные седаны шлифуя забираются, катится на своих шипах, как ни в чем не бывало.

Места в машине хватает всем даже с бустером на 2 ряду, багажник достаточный.

Тормоза… они прям лютые. Пришлось привыкать. Чуть нажимаешь на педаль, и он останавливается, как вкопанный.

Камера заднего вида. Прятать камеру, чтоб она закрывалась, когда не нужна, и всегда оставалась чистой, это 🔥

Дизайн. Тут на вкус и цвет все фломастеры разные. Ну нам нравится, что glb внешне добряк. Как по мне, glc более дерзкий, габаритами больше, а места в нём не больше, посидели в нем перед тест-драйвом glb.

Мы выбирали по удобству для нас. Машину брали для души, а не для «понтов». Ну вот правда, glb он не для тех, кто хочет кому-то что-то показать, он для себя.

Расход. Бортовик показывает 6,8 за всё время, у нас «на коротких перебежках» сейчас около 10л.

Машина рулится легко, 20см просвета хватает, в управлении приятен и понятен. Мультимедиа после Kia необычна, но проблем не вызывает, все базовые потребности с температурами, музыкой, поддержкой телефона понятны.

Как можно догадаться, мы не убежденные немцеводы. Кто-то скажет, что glb - это игрушка, а не настоящий Mercedes.
Но для семьи с подросшими детьми glb хорош. Как вторая машина - офигителен.

Ну а выбор каждый делает для себя.
Мы своим очень довольны!