Пробежка в 2200 км в Ленинградскую область

Всем интересующимся здравия)
Была поездка почти от МСК по платной Ленинградке за Выборг к границе с Финами. Время в пути навигатор показывал 10 часов (по бесплатке 12 часов) это на 1000 км.

Перед дорогой, как писал ранее в журнале, была замена помпы прям перед выездом день в день.
Выехав в 22:00 на месте были в 7 утра, учитывая, что еще часик покатались по питеру и посмотрели на разведенные мосты :-)

Что могу сказать, после поездки туда и обратно масло как было на месте, так и осталось, если что-то и подъело, то даже не заметно глазу на щупе.

Расход при таком полете машина пишет 11-11,5 литров, но я больше к 12-13 склоняюсь. Это учитывая трех пассажиров и килограмм 60 в багажнике) Дизель себя отменно показал, ехала без напряга, свои 240 набрать сумела)

Mercedes-Benz C-Класс - 1 от автора Кирилл в Бортжурнале

Единственное, что началась вибрация в обратную сторону когда ехали, приговорен подвесной подшипник карданного вала, цена оригинала 6к, на замену придется ехать по всей видимости в МСК, так как у меня в городе браться за его замену не очень-то и хотят))))

Забегу наперед, в предвкушении ВОЗМОЖНОГО вопроса, почему бы не взять просто подшипник, его же цена 500-1,5к рублей? Ответ: Потому что возможно, что в Опоре, где установлен подшипник, могла высохнуть резинка поглощающая дополнительные вибрации.

По этому замену рассматриваю сразу в сборе с подшипником. + его выпрессовка, если резинке уже плохо стало, может разломать ее до конца.

Mercedes-Benz C-Класс - 2 от автора Кирилл в Бортжурнале

Артикул: Mercedes A 204 410 10 81

В остальном нареканий по машине нет, всё исправно.

Немного фото из поездки)

Mercedes-Benz C-Класс - 3 от автора Кирилл в Бортжурнале

Светогорск (менее 5км до границы с Финляндией) Так же там находиться огромный целлюлозно-бумажный комбинат производящий бумагу SvetoCorp (ранее SvetoCopy)