Наша соль и Мерс-история борьбы.
Управляемость отличная. Сбитая машинка. Но зачем, инженеры разместили плюсовую шину на внешней стороне ланжерона под обшивкой левого переднего колеса и контакты не промазали литолом.
Они, наверное, не думали, что московская зимняя соль за 3 сезона может "разъесть" силовой кабель размером в мизимец в месте обжима контакта. Пропала зарядка. Зато хорошо просчитали ресурс ручейкового ремня. Ровно на 62 тыс. порвался, менять нужно было на 60 тыс))).