Mazda CX-7 I Рестайлинг 2009 – 2012
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Какие лампы подходят для Mazda CX-7 и как пришлось разбираться с цоколями и заменой
Разобраться с лампами на Mazda CX-7 меня заставила банальная мелочь, которая неожиданно потянула за собой кучу нюансов. Сначала погас ближний свет с одной стороны, затем выяснилось, что и задний габарит светит заметно тусклее второго.Казалось бы, обычная замена ламп, но уже на этапе покупки стало ясно, что без точного понимания типов и цоколей легко взять не то.Сложность в том, что используется несколько разных типов ламп даже в пределах одной фары. Плюс многое зависит от года выпуска и комплектации. Когда смотришь в каталог, вариантов слишком много, а на глаз отличить нужную лампу от похожей практически невозможно.Именно поэтому пришлось сначала разобраться, какие лампы за что отвечают, а уже потом идти в магазин.В передней оптике основную роль играет ближний свет. В большинстве версий Mazda CX-7 здесь стоят лампы с цоколем H7, если фары галогеновые. Дальний свет обычно выполнен на лампах HB3, и перепутать их нельзя, так как цоколь и посадка отличаются.Противотуманные фары используют отдельный тип, чаще всего H11, и при их замене важно учитывать температурный режим, так как ПТФ работают в более жестких условиях.По задней части машины ситуация не менее интересная. В одном фонаре могут сочетаться сразу несколько типов ламп, и не все из них одинаковые:* Габарит и стоп сигнал часто объединены в одной лампе с двухнитевой конструкцией.* Отдельная лампа отвечает только за стоп сигнал.* Указатель поворота имеет свой цоколь и мощность.* Лампа заднего хода стоит отдельно и легко перепутать ее с габаритом по размеру.* Подсветка номера использует маломощные лампы, но именно они чаще всего перегорают.Отдельное внимание пришлось уделить салонному освещению. Плафоны в CX-7 используют софитные лампы, длина которых должна совпадать точно. Если взять чуть длиннее или короче, она либо не встанет, либо будет плохо фиксироваться. Подсветка кнопок и панели приборов выполнена на миниатюрных лампах, которые меняются реже, но требуют аккуратности.Процесс замены тоже оказался не везде одинаковым. В передних фарах доступ к лампам ограничен, особенно со стороны аккумулятора. Приходится работать почти вслепую, на ощупь, и важно не трогать колбу новой галогеновой лампы пальцами.В задних фонарях все проще, но там легко перепутать патроны местами, если не запомнить их расположение.Для себя выделил несколько моментов, которые сильно упростили замену:1. Перед покупкой обязательно сверять цоколь по руководству или старой лампе.2. Менять лампы ближнего света парой, даже если перегорела только одна.3. Проверять контакты и состояние патронов, а не только саму лампу.4. Не ставить лампы большей мощности, чем предусмотрено штатно.5. После замены всегда проверять работу всех режимов света.