Черный демон

Доброго времени суток, вот и сменил я автомобиль, продал старушку спектру 2008 года и купил большую черную машину.

Первые впечатления, конечно, невероятные, эта динамика ( у меня турбо 238 сил на полном приводе), этот комфорт (кожа, приводы, климат) , эта музыка ( Bose) и этот статус, все, что дарит машина- это радость, со слезами счастья, на глазах.

В общем максимально ругался на кроссоверы и говорил, что не сяду за руль и тем более не куплю, были конечно исключения, но машины слишком дорогие в данном списке, к данной модели относился скептически, да и к турбо мотору, но купил достойный вариант, +- обслуженый, ну и внешне отличный.

Продавец сразу сказал, что комплект цепи на замену, знал, что будет дороговато ( официалы запросили +-50к работа + запчасти), я поехал к отличному мастеру и обошлось мне все в 35к с заменой свечей ( поставил комплект masterkit без муфты и иридиевые denso свечки) + туда же пошла замена масла, не поступился и взял идемитсу 5х30, за 6 литров отдал 5400, ну и фильтр 550р( самая приятная затрата).

С момента покупки прошел примерно месяц, доволен как слон, в машину каждый раз хочется возвращаться и ехать, куда не важно.

Данный авто- это один большой +, радует все, начиная от внешки, заканчивая качеством всего, мой авто был собран в Японии и первый владелец Мазда мотор рус, начало эксплуатации с 2011 года( выпуск 2010) до сих пор не скрипит ни панель, ни торпеда, только задняя выдвижная полка иногда, кожа( не перетянутая) в превосходном состоянии, руль не затерт( только кнопка громкости на руле немного стёрлась, повторю: немного) много слышал о немцах, все в сверчках, японцы на удивление намного качественнее.

На текущий момент пробег в районе 199к родной, я проехал почти 1к, и минус увидел только один- расход топлива, читал, что в районе 15 у некоторых, если не стоять в бесконечных пробках городской расход примерно такой и есть, но если ты не вылазишь из пробок, то расход будет около 20 литров, что при переходе с 1.6 и 101 лошадиной силы кажется много, я вам скажу а чего ты ожидаешь там табун лошадей, полный привод, турбина и никакого ЭКО режима!

Хочешь маленький расход? бери WGN Хонду, там 0.7 объем, еще и режим ЭКО ,наверняка, присутствует. На трассу тоже выезжал, чухал круиз, на скорости 120-140 (до 2500 оборотов) расход от 10 до 12 литров, что не может не радовать. На данный момент у меня все, позже буду дополнять(5.11.24).

16.12.2024 Пожалуй начну с того, что нужно ехать на ближайшие сто и осматривать машину перед покупко, каким бы располагающим, к себе, не был продавец!

Немного отездив, решил доделывать то, что не делал предыдущий владелец, приехал на сто, отдал машину с каплями под коробкой, сразу сказали, что сальник заднего коленвала, сняв коробку, увидели ещё 3 дырявых сальника, под гидротрансформатором и ещё какие-то, естественно все под замену, отдал за 4 штуки 10700, долго мучился мастер с заменой, но путем приложения немалых усилий все сделал, за работу с очисткой всего прилегающего взял 15000, не осуждаю, работа сложная.

Далее сразу пошла передняя ось на осмотр, колодки, направляющие и поршни суппортов под замену, 3500 Рем комплекты, 1000 тормозуха, 1500 направляющие и 3000 колодки, за работу взял 4000 за обе стороны.

По рекомендациям: замена масла в коробке (частичная), стершиеся задние тормозные диски, скорее всего туда же колодки, направляющие и возможно поршни суппортов, по подвеске несколько сайлентблоков и впринципе все, машина будет в достойном состоянии.

Подводя итог своего дополнения скажу, что в общем и целом машина не шибко дорогая в обслуге, но если делать комплексом, то может вылезти в копеечку, но это мой косяк, потому что не поехал смотреть машину перед покупкой. Думаю ещё вернусь к своему журналу, ни гвоздя, ни жезла!!

11.02.25

Набрался смелости поехал на замену масла( toyota ориг) в коробке( частичную), более по ИП нет желания кататься, да и вам не советую, у меня начало масла из под клапанной в двс уходить, разобрав у официалов, сказали неправильно установлена( проехал на ней 3к).

Попутно уточнил по замене муфты газораспределительной ( не менял с комплектом ГРМ), записался, поеду доводить до ума с гарантией и повышенной скоростью работы.

По цене: замена прокладки клапанной крышки, хим обработка, смыть масло, масло в коробку 4 литра, замена масла = 15000, за муфту работу и одноразовые запчасти=35к, переплачивая за работу, хотя мог с комплектом ГРМ поменять. Считайте сами как Вам дорого или нет.

12.03 Здравствуйте, решил обслужить полностью(без замены суппортов) задние тормоза, хорошими запчастями, решил полностью привести машину к состоянию на 5/5, осталось заменить сайлентблоки 6шт и подойдёт время как раз к замене масла(5к от ездил).

С каждым апгрейдом становится все приятнее ездить, щас ещё переобуюсь на 19 лето(как на фото) и буду чувствовать себя ещё лучше)).

Из минусов машины могу сказать только про расход топлива за все время, 20 литров, звучит прикольно, может съесть 1500 за 3 дня городской езды.

Думаю, если бы купил дороже такой же авто, столько вложений не было бы, так что обслуживание, дело начальной стоимости авто.

Доброго времени суток, поступило пополнение строк о доведении авто до идеала, пришла пора менять масло, попутно решил сделать замену всех фильтров, в ТЧ топливного тонко очистки, машина стала работать тише, приятней, за всё с работой вложено 19к.

Кто говорит, что турбо моторы не кушают масло, обманывают, проехал 5.5к км 0.5 доли, на текущий момен залил погуще маслёнку, по совету Фиксиков( официалов) , только новые турбо моторы, наверное, не едят масло.

+ Фоточка после мойки.

12.07 Салам алейкум, решил сменить шины, на достойные.( Фото+) Кайфую от жизни с тачкой, хотелось бы добавить вентиляцию сидений и было бы супер.

Думаю закинуть ещё 20 на замену передних дисков, так легче будет жить и сменю масло снова(каждые 5ккм меню и вам советую). От замены до замены остаток 0.5 доли, думаю для турбомотора и 200к пробега- это норма.

Mazda CX-7 - 1 от автора Макс в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 2 от автора Макс в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 3 от автора Макс в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 4 от автора Макс в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 5 от автора Макс в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 6 от автора Макс в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 7 от автора Макс в Бортжурнале

Mazda CX-7 - 8 от автора Макс в Бортжурнале

206 000 км

#Покупка

Комментарии10

Владимир

5 ноября 2024

Следи за маслом и будешь, кайфовать постоянно!!! Хороший отчёт, про табун согласен. Кто хочет эконом, выбор огромный!Ни гвоздя ни жезла!

Нравится

Ответить

МаксАвтор

5 ноября 2024

Владимир, спасибо и так раз в неделю заглядываю)

Нравится

Ответить

мишунин анатолий

6 ноября 2024

Анатолий. авто на трассе нет равных, гонял пару-тройку раз из Туапсе москва туапсе расход был 13л.!!! зверь не машина.

Нравится

Ответить

Гражданин Р.Ф.

16 ноября 2024

Да такая себе колесница, не едет она жрет как слон и тяга не такая уж уххх.. У меня был и 2008 года и 11 года в ресте, после купил турик в 235 лошадок, вот он действительно едет и жрет в разы меньше. Летят у этих Мазд турбины чуть ли не каждую замену масла )) цепь растягивается быстро, одни расходы не едет это Мазда на свои лошадки, там по ощущением где-то 180 лошадок

Нравится

Ответить

МаксАвтор

19 ноября 2024

Гражданин Р.Ф., на сколько помню, не встречал туарег с 235 ЛС, попадались 221,240,245- максимально приближенные к вашему числу, но если у вас такая комплектация, то хорошо, просто по суммам за запчасти немцы просят больше японцев, взять те же стойки стабилизатора, если у вас пневма, к тому же, то они стоят заоблачных денег+ их установка тоже трудоемка и стоит немалых денег, у меня к примеру по заказ-наряду, 1 стойка стабилизатора вышла в 1400 рублей и установка + 1000, а что касается динамики, то я не спорю, что где то ощущаются эти силы больше, чем в других авто, но я бы не сказал, что мое авто едет на 180 ЛС, это точно не так, мб у вас были проблемы с двигателем или турбиной?

Нравится

Ответить

Александр

19 ноября 2024

Дрянь машина. Постоянно ломается, шумки нет, дорогу не держит, дикий расход топлива и плохой ближний свет. Деньги сосёт как пылесос

Нравится

Ответить

МаксАвтор

19 ноября 2024

Александр, насчёт поломок не знаю, так как не владею долгое время, насчёт дороги- держит отлично на родных 19 дисках и хорошей резине( у меня континенталь) не тянет никуда, едет ровно,насчёт расхода я выше написал, если для вас он большой, так купите себе Солярис 1.4 , как вариант, экономичный и когда включите кондей, становится недвижимостью, это мнение субъективное, если для вас 17 литров много, то для владельца условного БМВ 5 с двигателем 4.4 это слишком мало или вопрос дохода, про свет попробуйте настроить или линзы сменить, у меня отлично светит, ну а шумки не хватает по дверям и аркам, думаю +- 15 тысяч решат этот вопрос, было бы желание

Нравится

Ответить

Александр

19 ноября 2024

Макс, да что вы мне рассказываете. Я в это ведро вложил 500 за 3 года и все от неё плюются. И дело не столько в расходе топлива это то как раз мелочь.

Нравится

Ответить

Александр

19 ноября 2024

Макс, а шатунные вкладыши забыл но это мелочь в его 20ка))

Нравится

Ответить

Владимир

30 января 2025

Сочувствую, если вы взяли ведро, после недоумков, то очень всё печально. Это не дооцененый автомобиль, за ним нужно ухаживать как за женой, а то и лучше) тогда и будет Вам, взаимность!!! Всем Н. Г. Н. Ж!

Нравится

Ответить