Li Auto (Lixiang) L6 I 2024 – н.в.
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Выкупили Li Auto L6
• Страна: Китай• Год выпуска: 2026• Пробег: 8 500 км• Комплектация: Max Intelligent Renewal EditionАвтомобиль прошел проверку и полностью соответствует заявленному состоянию✅Машина отправляется к новой владелице Марине в Санкт-Петербург!
Обзор на новый Li Auto (Lixiang) L6 из Китая
Доставлен еще один автомобиль из Китая для Павла 🇨🇳☝Сегодня это Li Auto (Lixiang) L6📆Новый автомобиль 2026 г выпуска🚀Мощность и тип двигателя: 1.5 л./ 408 л.с./ Гибрид🕹Кпп: Автомат🔹Привод: Полный«🤩На мой взгляд, один из лучших авто за 6 500 000 ₽!»Вышло дороже, потому что завышали стоимость авто для инвойса, т.к. у клиента была покупка авто в кредит. Соответственно, таможенная пошлина на 200 000 ₽ дороже.От себя хочу добавить, что ценообразование этого автомобиля просто чумовое 🔥Новая машина в Китае стоит 2 800 000 ₽, таможенная пошлина и утильсбор 3 200 000 ₽.Под ключ по текущему курсу выходит порядка 6 350 000 ₽.🤬А дилеры в РФ продают машину за ‼️ 8 500 000 ₽ - просто космос 🤯Информация по автомобилю⤵️📃ЭПТС✅Первый владелец в России👍Кузов полностью в родной краске - без повреждений.🔥Комплектация PRO• Бесключевой доступ на всех ручках• Удаленный запуск и управление автомобилем• Автопилот• Адаптивный круиз контроль• Удержание в полосе• Ассистент усталости водителя• Предотвращения столкновений• Обалденная проекция на лобовое стекло• Автопарковка• Датчики света и дождя• Панорама• Кожаный светлый салон• Электропривод передних кресел с памятью• Подогревы, вентиляция передних кресел и заднего дивана• Подогрев руля• Массаж передних кресел• 3-х зонный климат контроль• Контурная подсветка всего салона• Камера 360 градусов• Электропривод крышки багажника• И огромная куча других фишек
Li Xiang L8 едет в Россию
Похоже, скоро на российском рынке станет ещё одним интересным кроссовером больше. По предварительной информации, уже этой осенью официально может появиться Li Auto L8.Это почти пятиметровый семейный кроссовер с последовательной гибридной установкой. Бензиновый двигатель здесь не крутит колёса напрямую, а работает как генератор для подзарядки батареи. За счёт этого запас хода превышает 1000 км, а на одной электротяге автомобиль способен проехать более 200 км.Добавьте сюда просторный шести- или семиместный салон, богатое оснащение и современные системы помощи водителю — неудивительно, что в Китае модель пользуется высоким спросом.Правда, главный вопрос пока без ответа — цена. Если её удастся удержать на конкурентном уровне, у L8 есть все шансы заинтересовать тех, кто присматривается к большим семейным кроссоверам.А как считаете, смог бы Li L8 составить серьёзную конкуренцию привычным японским и немецким SUV, или доверия к новым китайским брендам пока всё ещё не хватает?
Какой гибрид у вас? (свои модели напишите в комментах)
Li Auto (Lixiang) L6 I
Li Auto (Lixiang) L7 I
BMW XM
Voyah Free I
Tank 500 I
На фоне ситуации с бензом владельцы электричек кайфуют, но....
Учитывая нынешнюю ситуацию вы бы больше склонялись к покупке электрички/гибрида или все равно взяли бы двс?Какой гибрид или электричка по-вашемы самые лучшие для РФ?
На чем передвигаетесь? (свои модели пишите в комментах)
Tesla Model 3 I
Li Auto (Lixiang) L6 I
Tesla Model S I Рестайлинг
Li Auto (Lixiang) L7 I
Zeekr X I
Lixiang прокачает свой самый доступный гибрид!
увеличится до 234 км.Ещё ожидаются: новый передний бампер, полускрытые ручки дверей, новые диски и максимальная скорость до 200 км/ч. Осталось только поставить ещё больше экранов 😂
Как вам такое обновление L6?
Стал интереснее
Главное, чтобы цена не выросла
Даже так не нравится
Lixiang L6 PRO для Николая: Смотрел полгода, взял у нас за месяц
Очередной выкуп.Николай из Москвы хотел Li Auto L6 PRO. Не просто «посмотреть», а именно полноприводный, свежий, 2025 года. До этого он, по его словам, облазил все компании и перечитал форумы. Признался: сомневался, что в Россию можно привезти «живой» экземпляр без переплат.Пришёл к нам. Мы быстро нашли вариант прямо в Китае, всё подтвердили по VIN: год выпуска 2025, PRO, полный привод, среднеразмерный кроссовер премиум‑уровня — как он и хотел.Николай нервничал, пока машина ехала. Каждые три дня уточнял: «А таможню точно пройдём? А не подменят?» Спокойно отвечали, скидывали статусы, даже фото с погрузки на паром прислали.Пришла. Осмотрели вместе на нашей стоянке в Москве. Николай приехал со своим эндоскопом — шутка, но на полном серьёзе заглядывал в каждую щель. Сел за руль, проехал круг. Вылез с улыбкой: «Ребята, это точно она. Даже лучше, чем на фото».Документы оформили без суеты. Клиент довольный уехал, а нам оставил отзыв в вотсапе: «За такие эмоции можно и переплатить, но у вас не переплатил. Спасибо за честность».Николай, спасибо за доверие 🤝Если и вы давно смотрите на Li Auto или другой премиум из Китая — пишите. Осмотрим, выкупим, привезём. Без сюрпризов.#бортжурнал #LiAuto #LixiangL6PRO #АвтоМаркет #Николай #выкуп20251)Осмотрен и выкуплен новый автомобиль из Китая 🇨🇳 LIXIANG L6 PRO 2025 года Для нашего клиента Николая из г. Москва 🇷🇺Li Auto L6 PRO — полноприводный среднеразмерный кроссовер премиального уровня.2)👍Забронировали автомобиль для нашего клиента🤎LiXiang L6 Pro3)👍Видеоотзыв от нашего клиента Николая из г. Москва😱👍LiXiang L6 Pro☄️Год 2025
Made in China новой реальности
3 года приглядывался к новичкам росийского авторынка, т.к.с детства все мы слышали про "китайские подделки", а "Made in China" было синонимом плохого качества. Пересесть, хоть и с C-класса, но амгшного, на китайца, для меня было, до недавнего времени, нечтом невообразимым. Но, как-то, будучи слегка навеселе, решил поменять жене автомобиль, смело озвучив ей это, и, т.к. живем в соседнем жк, начали знакомство с китайским автопромом с дилера Li Auto Авилон Легенда. Жена 163см ростом и сразу отказалась от L7, и мы поехали на тест-драйв L6. Сам сидел на заднем сиденье и машину вообще не понял, тем более, что глаза резал оранжевый салон, нынче популярный у Роллса. А вот жена, когда вышла из-за руля, была похожа на восторженного ребенка. Глядя на эту реакцию, решение было принято моментально. Купили L6 MAX, на котором и уехали домой.Про все плюсы авто писать не буду, на портале уже огромное количество восторженных отзывов. У жены был очень солидный автопарк, но она почти не ездила за рулем. На лишке же она передвигается каждый день, а я получаю удовольствие как пассажир переднего ряда) Когда сам сажусь за руль, то со своим ростом 194см вообще не устаюи наслаждаюсь вождением.Заканчиваю, не начав, с диферамбами и перехожу минусам:1. Очень тонкая краска. Машина ездит только в городе и уже много сколов на морде.2. Огромный расход. Экономичность гибрида-миф, убитый лишкой.3. Пришлось докупить огромное кол-во вставок и органайзеров в салон, т.к. изначально их не предусмотрено, а пластик быстро царапается. 4. Машина очень быстро становится грязной, так что сразу надо покупать брызговики и накладки на зеркала.5. Хотелось бы иметь доводчики, как у старших моделей брэнда.В остальном, машину, пока что, считаю лучшей на рынке за ее цену +-1млн руб.
Замена масла в li6
Владение современным последовательным гибридом вроде LiXiang L6 накладывает определенные обязательства по техническому обслуживанию. В отличие от чистых электрокаров, здесь жизненно важно следить за состоянием ДВС-генератора.Вся информация об этом сосредоточена в бортовой системе: в разделе Car Center через вкладку Health автомобиль сам подсказывает, когда ресурс того или иного узла подходит к концу.Ориентируясь на уведомления системы о необходимости планового сервиса, я решил заранее подготовиться к процедуре замены масла.Ситуация на рынке и споры вокруг «оригинала»Основной дилеммой для многих владельцев LiXiang стал выбор моторного масла. В 2025 году на профильных форумах и в чатах развернулись серьезные дискуссии.Проблема заключалась в том, что на популярных маркетплейсах появилось много предложений якобы оригинального масла в серых канистрах с логотипом бренда.При этом из «белых» магазинов, таких как liautorussia, это масло практически исчезло.Отсутствие прозрачных поставок и риск нарваться на качественную подделку заставили многих пересмотреть свой подход. Использовать непроверенный продукт в сложном и дорогом гибриде — решение сомнительное, поэтому я решил довериться опыту профильного сервиса.Выбор материалов и процесс заменыВ специализированном техцентре, где занимаются исключительно китайскими электрокарами и гибридами, мне предложили использовать масло Nomad 0W-30.Это решение сейчас считается одним из самых сбалансированных для нашего климата и специфики работы генератора, который часто запускается «на холодную» и сразу работает под нагрузкой.Процесс обслуживания в сервисе прошел штатно.Помимо замены масла в генераторе, были заменены основные фильтры: масляный, воздушный и салонный. Оригинальные фильтры LiXiang всё еще доступны и не вызывают таких вопросов, как масло, поэтому здесь я решил не экспериментировать с аналогами.Интересно было наблюдать за состоянием автомобиля через меню Health. После проведения всех работ мастера обновили данные в системе. Это важный этап, так как без программного сброса машина продолжит считать интервал от старой замены, что может привести к программным ограничениям или просто назойливым уведомлениям.Финансовая сторона вопросаЕсли смотреть на цифры в заказ-наряде, то качественное обслуживание обходится в разумные деньги, учитывая класс автомобиля. Масло Nomad 0W-30 (объемом 3.7 л) обошлось в 10 500 рублей.Комплект из трех оригинальных фильтров стоил около 5 500 рублей.Попутно я решил закрыть вопросы по защите кузова: установил брызговики и водоотливы, чтобы минимизировать попадание грязи в подкапотное пространство.Суммарно всё ТО вместе с работами и дополнительными аксессуарами вышло в 43 500 рублей.Итоги и рекомендацииМой опыт подтвердил, что в современных реалиях лучше выбирать понятный и качественный продукт в проверенном месте, чем гнаться за логотипом на канистре с сомнительным происхождением.Генератор LiXiang L6 работает в специфических режимах, и экономия на масле может стоить слишком дорого в долгосрочной перспективе.Сейчас автомобиль работает штатно, все показатели в меню здоровья в норме.Тем, кто только планирует первое ТО, советую заранее мониторить наличие проверенных масел в сервисах и не полагаться исключительно на предложения с маркетплейсов.#пишудляБЖ