Сказ о том, как я на Лексусе за дешевизной погнался
Сразу оговорюсь: по профессии я не отношусь к герою известной поговорки, хотя борода и пузо — давно в наличии. А вот гоняться за дешевизной люблю. Ну... или не люблю, но приходится.
В общем, началось все со стука в подвеске. Стук был неуловим и совершенно не понятно где. И вот, я записался к знакомому мастеру на диагностику.
Приезжаю в назначенное время. Началась стандартная процедура: качания, дергания, толкания.
— Ага, так у тебя рулевую надо перебирать! — раздался ор откуда-то из-под машины.
Такое предложение меня испугало, но через секунду я парировал:
— А какого ты перебирал ее в прошлом году? Твоей работы на год хватило что ли только?
Этот контраргумент ввел в ступор мастера Сергея. Он не знал, что ответить и начал мямлить про «ну (18+ кто) его знает».
Не удовлетворившись результатом, я заставил его ехать со мной по ближайшим канавам. Нехотя Сергей согласился.
Проехав метров 500 туда-сюда вдоль гаражей, мы выяснили, что ничего не выяснили. Стук есть, но откуда он и при каких обстоятельствах — было не понятно.
В какой-то момент, тем не менее, мы услышали, что проявляется он именно при заезде на препятствие направо. Тут-то Серега и просветлел:
— А ну-ка, поехали еще раз на яму!
Приехав в гараж, он приказал помощнику поддомкратить зад. Спустя минуты кряхтения из-под машины снова раздался ор:
— А тебе случайно фары никогда мозг не (18+ выносили)?
Диссонанс от вопроса не давал спокойно сообразить, но тут я начал вспоминать: зимой частенько возникала ошибка Check AFS, но она сама собой проходила безо всяких вмешательств. А означала она, что нужно проверить коррекцию фар.
И тут Серега поведал: оказывается, на многих машинах с поворотными фарами над задними колесами стоят так называемые датчики положения кузова. Они корректируют освещение в зависимости от нагрузки на подвеску.
То есть, если ты едешь один, то кузов в одном положении и свет светит так-то, а если едешь с Лехой, Жекой и тем парнем на рыбалку, то положение уже иное, и свет в связи с этим корректируется. И вот именно этот датчик у меня закис и и начал глючить.
Серега открутил одну из тяг датчика и попросил проехаться. Несколько минут я гонял среди гаражей, радостно и нецензурно констатируя отсутствие стуков.
Однако, наполовину пристегнутый датчик теперь совсем не нравился машине: ошибка пымкала на каждой колдобине, что раздражало чрезвычайно.
Серега был занят, и уже не принимал меня в ближайшие дни, поэтому я решил найти ближайший автосервис, чтобы просто целиком снять датчик.
Заехав однажды с работы в такой сервис, неприятные мужики матерясь и проявляя чудеса клиентонеориентированности, за 15 минут и 200 рублей таки сняли мне датчик.
В руках у меня оказалось что-то, состоящее из железок, кулачков и розетки.
Прошу прощения за отсутствие реального фото — в процессе ремонта я был на взводе и фотографировать все не успевал. Так выглядит новый датчик в сборе.
Я крутил в руках это нечто, соображая, как буду искать замену. Кулачки с шарнирами не двигались, а главная штуковина при кручении издавала жуткий скрип. Вернувшись домой, я принялся изучать вопрос.
Выяснилось следующее:
1) в наличии ближайший датчик в сборе есть только во Владивостоке по цене 7 тыс руб;
2) можно попробовать купить только тягу, придется ждать с неделю и стоить будет примерно тыщу;
1) в наличии ближайший датчик в сборе есть только во Владивостоке по цене 7 тыс руб;
2) можно попробовать купить только тягу, придется ждать с неделю и стоить будет примерно тыщу;
3) датчик из Москвы «почти новый» стоит 17 тыс руб.
4) датчик новый из Эмиратов стоит 40 тыс руб 😱
4) датчик новый из Эмиратов стоит 40 тыс руб 😱
Возникло стойкое ощущение, что жить с ошибкой на приборке — не так уж и нестерпимо)) Таким образом прошло около недели.
И тут меня начали гложить подозрения: а что если попробовать починить старый датчик? Я начал шерстить интернет. Конечно же, владельцев лексусов, которые позволяют себе такую роскошь, как самостоятельную починку деталей — практически нет)) Но если смотреть на других, то в принципе, вэдэшка + старания = поучительный видос на ютубе.
И я решил: попробую починить!
Стал обзванивать мастерские и знакомых на предмет мастеров, которые не боятся чинить всякое. Результаты не вдохновляли. И тут знакомый дает телефон ремонтера, который «за все в мире берется»!
Выкроив время и созвонившись с ремонтером, еду к нему полон надежд в какие-то *далекие дали*. Долго жду, когда хозяин гаража наконец наговорится по телефону, представляюсь, вручаю пакет с датчиком.
Эксперт, покрутив содержимое рукой без половины пальца, не тратив и минуты на изучение, выносит вердикт:
— Да (18+) ему. Покупай новый. Это сложный технологический узел, там внутри слышишь, как скрипит? А должно быть тихо. Покупай новый.
И это тот мастер, который «за все в мире берется?» — думал разочарованный я. И главное, все вот так быстро кончилось?..
Тоске моей не было предела: покупать неизвестно что во Владивостоке, ждать почти месяц и не иметь никаких гарантий — вот такая перспектива вырисовывалась.
Вернувшись домой, я снова открыл интернет. В нем пестрили фото грязных шарниров, гаек, баллончиков вэдэшки и отблески чужой надежды на успех.
Не придумав ничего оригинальныее, я купил в магазине вэдэшку и бензин. Открутив датчик, я увидел довольно простую конструкцию и ноль сложных микросхем. Побрызгав вэдэшкой на крутилку, избавил ее от дикого скрипа.
Она разработалась и стала крутиться легко и бесшумно. Я решил пойти дальше и замочил на ночь шарниры в вэдэшке.
Утром я с сожалением обнаружил, что это не помогло: один из них намертво закис и не желал шевелиться. Еще на ночь я замочил его в бензине.
Таким образом прошли еще одни выходные и подошла пора ехать в небольшое путешествие. Я бросил датчик в багажник, с тем, чтобы в деревне у тещи (это было по пути) попробовать зажать его в тисках и хорошенько шарахнуть по шарниру.
Проехав за два дня 900 км и заехав в деревню, пока жена пила чай с тещей, вышел на улицу и зарядил тиски.
Мысли мои были таковы: удар либо разработает шарнир, что хорошо; либо — тяге придет конец и все равно покупать новый датчик.
Я как следует прицелился…
Удар вышел на славу: что-то хрустнуло, что-то забряцало.
Положив инструмент, я принялся ощупывать тяги.
О, чудо! Шарнир закрутился, как новый! Я был рад, как пацан, вытащивший из реки здоровенного язя!
Следующие пару дней я проездил в суете, не найдя времени поставить датчик. И вот, я снова еду в тот автосервис с противными вечно недовольными мужиками. Меня встречает неприветливый тип, который уже снимал мой этот датчик недели назад.
— Мест нет, звоните к вечеру.
Ну ок, делать нечего, еду на работу и терпеливо жду.
Звоню.
— Приезжайте через час. — скрипит противный голос.
— Приезжайте через час. — скрипит противный голос.
Снова полон надежд, мчусь к этим упырям. Приезжаю и вижу картину: противный мужик из телефона крутит гайки на какой-то Мазде, и даже не смотрит на меня.
— Ну что, вот он я. Куда загонять?
Противный молчит. Молчит, блин! Я повторяю вопрос. Он недовольно кивает на напарника, который закатывает какую-то другую Мазду на единственный свободный подъемник. Неклиентоориентированность этих чудаков начинает меня выбешивать.
— Куда мне заезжать? Я звонил час назад, мне сказали приехать!
Чудаки видимо решили, что лучший способ сгладить неприятную ситуацию с клиентом — это игнорировать ее.
Тут я не выдерживаю, выругиваюсь, сажусь в тачку и уезжаю восвояси.
***
Что делать дальше — не ясно. Датчик при мне, но поставить его негде: либо заняты подъемники, либо в автосервисах работают угрюмые непрофессионалы.
Я решаюсь снова попытать счастья в соседнем районе, где скоплены автосервисы.
На улице неподалеку от офиса стоит огромное здание с кучей гаражей, в которых ютятся мастера. Я еду вдоль ворот и периодически спрашиваю про занятость. Свободных подъемников нет.
Вдруг проезжаю мимо ворот: подъемник занят, под ним ковыряется чувак лет 25, а рядом пустая смотровая яма. Подхожу к нему:
— Чувак, тут работы на пять минут. Я, разумеется, оплачу.
— Нифига. Занят я до покоса. Ты сам-то поставь. Вон яма.
У меня уже были мысли попробовать сделать это самому, но я представлял этакий автосервис самообслуживания с подъемником и помощником. А тут чувак предлагает мне сделать все самому! Да еще и в яме!
— А че, заезжай, вон инструменты. Бери все че надо и делай хоть до утра.
Не воспользоваться таким гостеприимством я не мог, тем более что решил, что все равно ничего не теряю: не получится, так просто не поставлю этот датчик и буду ездить дальше.
Чувак помог мне заехать на яму, и я принялся самообучаться новому навыку.
Пожалуй, не буду описывать тот час, что я провел в яме, пытаясь прикрутить неприкручиваемое и соединить несоединяющееся.
Час времени я впервые в жизни крутил гайки в смотровой яме под своим голубком (он у меня небесно-восхитительно-голубого цвета), и вот, вылазя из нее с чувством, что что-то сделал не так, меня обуревает пессимизм: а стоило ли это этого часа? А вдруг датчик и вправду того?.. Сомнения роились в моей голове, пока я собирал ключи и гайки из-под машины.
Чувак, закончив свою работу, согласился проинспектировать мои труды:
— Ну (18+) его знает. Вроде правильно поставил. — вынес он свой вердикт.
Настал момент. Я сажусь в машину и жму кнопку с замиранием сердца…
Минута. Машина работает в штатном режиме. Ошибки нет. Две минуты — ошибки нет.
Поблагодарив чувака, который отказался от оплаты аренды ямы, я поехал на работу.
Грязные руки, которые не удалось отмыть в гараже у Чувака, запах солидола и курева (в этих гаражах машина удивительно быстро прованивается), но я еду счастливый — ошибка не появляется!!! 🤩
Итого, третий день эксплуатации на разных скоростях и в разных условиях — ошибки нет!
***
Длиннющий рассказ подвожу к концу. Я починил машину за 0 руб. 00 коп., сэкономил от 7 до 40 тыс руб, потерял автослесарскую девственность и бонусом посрамил мастера, который «берется за все на свете»! 😊
0
312 000 км
311
Комментарии115
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный внедорожник
14 мая 2023
Нравится
Ответить
2
Григорий
16 мая 2023
Нравится
Ответить
5
Асланиди Георгис
16 мая 2023
Нравится
Ответить
Владимир
16 мая 2023
Нравится
Ответить
1
Ольга
16 мая 2023
Нравится
Ответить
2
trool
16 мая 2023
Нравится
Ответить
Оранжевый лимузин
16 мая 2023
Нравится
Ответить
Михаил
16 мая 2023
Нравится
Ответить
Денис
16 мая 2023
Нравится
Ответить
Сергей Татарин
17 мая 2023
Нравится
Ответить
8
Другие записи про Chevrolet Lacetti
Сергей • Chevrolet Lacetti
Здравствуйте, давно не писал, потому что ничего не ломалось. Но радовался не особо долго. Сегодня по пути на работу начали плавать холостые с 2500 до 5000 оборотов. Машина буквально сошла с ума. Включ...
just-tuning • Lamborghini Urus
39 фото
💎 Детейлинг Lamborghini Urus: довели до совершенства! 💎
К нам в работу поступил очень интересный автомобиль — синий Lamborghini Urus, щедро украшенный карбоновыми элементами. Задача — комплексный детейлинг, чтобы довести машину до идеального состояния. Рас...
Роман • Opel Astra
3 фото
Оно жрет топливо, но не масло... Это не немец.
Моё владение обусловилось заменой клапанной крышкой, ремня грм и еще чего то. Недавно вот менял фазорегуляторы. Советую прочитать про коробку на драйве. К механике вопросов вроде нет, а вот у автомата...
Компания АВТОСПЕЦ • Toyota Highlander
7 фото
В продаже Новый Toyota Highlander Limited 2025 г.в
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/highlander/1127468662-4f6dbb0d/ В продаже новый Toyota Highlander Limited 2025 г.в !
Срочная продажа, поэтому самая выгодная цена!!!
Комплектация максимальная Sup...
Александр Авто из Европы
1 фото
Почему услуга «авто под заказ» выходит дороже, чем вы думаете
Здравствуйте!
Я хочу поделиться с вами информацией об услуге «авто под заказ». Многие люди обращаются ко мне с просьбой рассчитать стоимость этой услуги, но лишь немногие из них действительно понимают...
Артём • GMC Terrain
3 фото
GMC terran 2
Приобретя машину можно сказать рандомно, в итоге полностью нас устроила, даже превзошла другие намечанные варианты, чему были несказанно рады. Основные преимущества: полный привод, удобный, вместител...
АндерАвто
8 фото
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Елизаветы из Санкт-Петербурга! 🔑Продали автомобиль из наличия! Елизавета забронировала автомобиль дистанционно и приехала лично на выдачу! Поздравляем Елизавету и ее...
Компания АВТОСПЕЦ • BMW X7
9 фото
На обзоре сегодня Шикарный BMW X7(GO7) Drive 40i MSport
Шикарный BMW X7(GO7) Drive 40i MSport
🔴6 мест
🔴Объем двигателя: 3.OL бензин
🔴Мощность: 381 л.с.
🔴Привод: полный 4WD
🔴Год выпуска: 2023/12
🔴Пробег: 12 тыс км
Волков Сергей • Toyota Mark II
1 фото
Опыт владения jzx 100
Великолепная машина, за годы владения не разу не подводила, дарит кучу эмоций, притягивает неимоверное количество взглядов. При должном обслуживании (если не корчевать) и адекватной эксплуатации (не д...
LADA Зеленоград
1 фото
Не упустите выгоду 20% от рекомендованной розничной цены.
Теперь приобрести автомобили LADA вновь можно по обновленной программе господдержки.
Выгода на покупку LADA для тех, чья работа — забота о з...
Станислав • DeLorean DMC-12
Какой есть шанс дернуть живую делориан из-за границы?
Ну или не совсем живую. Мы ребята находчивые, на коленке починим😅
Есть вообще кто занимается или занимался перегоном этой капсулы времени?
Никита • Mitsubishi Lancer
1 фото
Свой первый автомобиль
Никогда не думал, что приобрету данный автомобиль, и ни разу не пожалел! Все прекрасно, качественно и надежно! Я в восторге, от управляемости, от внешнего вида, от всего! Если бы я взял его раньше, мо...
Константин • Buick Encore GX
Приветствую! Подскажите, может кто ставил железную защиту картера и муфты на Buick Encore GX 2020 г.в. 1,3 4WD. Где покупали?
Дмитрий • Ford Escape
2 фото
Escape
Очень неплохой вариант за свои деньги. Приятный внешний вид, довольно шустрый на полном приводе. По сравнению с нашей кугой, имеет более мощный турбо двигатель, адекватный автомат, двойной стклопакет...
Азизов Рамиль • Daewoo Nexia
1 фото
Рабочая лошадь
Хорошая машина для начинающего водителя, который не хочет начинать свой автомобильный путь с автоваза. Авто супербюджетного класса, в котором сидеть неудобно ни водителю, ни пассажирам. Если предыдущи...
Haval City Автопродикс • Haval F7
3 фото
HAVAL F7
Воспользуйтесь преимуществами высоких технологий вождения. Наполните каждый день незабываемыми поездками. Окружите себя комфортом инноваций.
Двигайтесь в абсолютной уверенности с HAVAL F7.
Ждем вас н...
АндерАвто
7 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для Лины из Ростова на Дону! 🔑Привезли под заказ с дистанционным заключением договора по 100% предоплате за 9 дней! Поздравляем Лину и ее семью с отличным выбором — Geel...