Land Rover Freelander II Рестайлинг 2 2012 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Перетяжка дверных карт в эко кожу своими руками!
Всем привет!решил избавиться от мерзкого старого текстиля на дверях, так как химчистка уже не помогала. Капля дождя попадает на него и пятно остается дня на 3-4 пока не просохнет.Вот наглядно, пятно от капли дождя.заказали с товарищем эко кожу на текстильной подкладке, думаю, по прочнее да и качество самое лучшее что нашли. Друг занимается реставрацией мягкой мебели. Приехали к нему в мастерскую, сняли карты. Оказалось не всё так просто. Обитые части пришлось высверливать, так как они на запаянных пластиковых клепках. Но с этим мы справились за час, вооружившись двумя шуруповертами и сверлами по металу нужного диаметра.Ободрав старую ткань, понял что давно пора уже было это сделать, паралон весь крошился, и возможно даже от него и были пятна на ткани.Ножами и лезвиями ободрали по максимуму, наждачкой зачистили поверхность, продули компрессором, чтоб не осталось мусора и обезжирили средством из Леруа в баллончике.у товарища в мастерской не нашлось тонкого паралона, чтоб сделать как по заводу, нашли пару отрезов толщиной 10мм. Думаю ну ладно, будет по мягче!сделали замеры, отрезали и через пульвилизатор нанесли контактный клей, мебельный, шанса на ошибку не было, но мы справились!Паралон лёг идеально, подрезали излишки, получилось не плохо! К сожалению фото не сделал… только промежуточный вариант примерка кожи и готовые карты.Ну вот и приступили мы к примерке кож зама, замеры сняли, добавили запаса по длине и ширине по 100мм, отрезали, решили клеить одним куском (это была роковая ошибка). 4часа мучений, на изгибах получились складки, перетяжки и вообще страх божий.Первый день подошел к концу, разъехались по домам. Начал мониторить интернет, как же нам всё сделать по красоте, но увы, это либо брать новый отрез из автомобильной эко кожи, она как виниловая пленка тянется хорошо, либо придется некоторые элементы выстригать и сшивать.Решили пойти по пути наименьших затрат, сделал трафарет части карты которая при открытии двери смотрит наружу, перевел на материал, швея попросила сделать запас при вырезании хотя бы сантиметр, чтобы ей закрепить булавками.Запрос выполнен, вырезал как сказала. Сшила качественно, заготовка для перетяжки обрела форму карты! С товарищем накинули, примерялись, на первый взгляд получилось не очень ровно, но когда начали клеить и давать натяжку, всё приняло нужные формы!за второй день мы успели ободрать неудачную первую карту, зачистить, перетянуть уже по уму и закончили вторую! Но надо было еще собрать всё в обратном порядке!На помощь пришел термо клей, один прижимает делали для максимального контакта, второй заливает высверленные клепки клеем и сразу остужает компрессором! Как на конвейере, за полтора часа собрали обе двери, решил идти устанавливать на места!Да, получилось не идеально, но и мы не профи! Но я доволен результатом, и тем что сделали это сами! А вот как выглядит уже на машине! Как только появится время, перетяну задние карты, уже с учетом всех замечаний и недостатков по первому опыту!всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах и всех благ! 🫡
Долгожданная Мультимедиа!
Всем здравия желаю! 🫡Долго хотел приобрести нормальную мультимедиа в «Помидора», но к сожелению на последний модельный ряд обычного формата 2Din просто не нашел, в продаже были только Тесла стиль и огромные со всю ширину центральной консоли…Цены конечно просто космос, Как крыло от боинга. Еще и за доставку заплати, к слову я заплатил за доставку EMS 4470р, и эти редиски не удосужились в сроки доставить, 3 дня лежала в пункте выдачи.В общем заказал на Али мультимедиа формата Тесла стиль, 6/128 гб. Долго мониторил пару моделей, от курса доллара цены то вверх то в низ, был момент когда была акция и одна из них ну уж очень низко в цене упала, но увы и ах, надо было деньги на другие нужды.И вот пришла черная пятница! Цена упала до 38700, а доставка подешевела почти на 1000 (была 5238р). Обсудив с супругой, решили заказать. Кстати доставка не заставила долго ждать, всего 2.5 недели.у меня во Фриле прошлыми владельцами была заколхожена убогая ГУ которая в принципе не подходила к данному авто, всё на термоклее и стяжках… в руки бы им слон навалил… эта ГУ была запитана через обрез провода AUX к штатному.Звук отвратительный, пищания и потрескивания, шипения просто сводили с ума, по этому купил на первое время трансмиттер через радио канал. Стало лучше, но всё равно качество звука на уровне анализов.Пару дней после получения нового ГУ не было возможности его инсталлировать. Но вчера вернувшись с суточного дежурства, переборол сон и пошел колдовать над машиной! К сожалению продавец не положил инструкцию по установке, пришлось писать чтоб прислал цифровую версию.Был очень удивлён что уже через 5 минут пришел ответ, прислал фото какой провод куда подключить и с чем соединить!По итогу самым сложным оказалось, это разгрести колхоз от старых владельцев, но справился с этим за 40 минут, оставил только старую антенну GPS и провод камеры, ну и соответственно саму камеру пока старую оставил. Так как на морозе во дворе можно и сломать что нибудь.Всё подключив и пару раз перепроверив, решился включить! Восторгу не было придела! Вид салона преобразился, звук после настройки эквалайзера и сопутствующих подгонок звучания стал реально крутой! Я не думал что штатная акустика комплектации XS может так приятно звучать!В данной мультимедиа есть всё что есть на планшете Андройд, плюсом трансляция экрана телефона через CarbitLink, подобие CarPlay и Android Auto. Изначально кнопки на руле не работали, надо было через прогу предустановленную их привязать, заняло это меньше минуты.маленький совет тем кто надумает покупать себе такое устройство, не пожалейте денег и берите либо 6/128 гб или топовую 8/256 гб. У меня в Мазда 6 была 4/64.4х гб оперативки реально мало, часто подвисала, лагала. Ну и скорость работы ощутимо быстрее! Ну и в версиях от 6 гб больше функционал, более расширенный эквалайзер, динамическая камера заднего хода (показывает куда и на сколько повернут руль).Пока до конца не разобрался как разделить экран на 2 окна, чтоб допустим в пути показывал навигатор и Ютуб с мультиками дочке. Но это всё со временем найду.Главное что теперь звучание отличное, огромный экран с навигацией, не глючит и телефон не занят подключением через блютуз к трансмиттеру.Ну а теперь фото было и стало:Если кому интересно, оставлю ссылку на товар, кстати в комплекте идет и верхняя крышка которая закрывает центральный динамик, у меня его нет, по этому туда убрал антену 4G мобильного интернета. Смотри, что есть на AliExpress!Автомагнитола 10,4 дюйма для Land Rover Freelander 2 2007-2015, мультимедийный проигрыватель с GPS-навигацией, Android, авто, 8 + 256G Carplay, стерео, 4G за 47 931 ₽ - уже со скидкой -16%https://sl.aliexpress.ru/p?key…Всем спасибо за внимание! И всем удачи и до новых встреч! Будут вопросы, задавайте не стесняйтесь, отвечу на любой!
Обещал отписаться про Cordiant!
Здравия желаю дамы и господа!16 ноября пришла резина, Cordiant Snow Cross 2, заказывал на колеса.ру, не реклама, просто для понимания цен и сервиса.Записался на установку на 18 ноября, приехал к назначенному времени, заехал в бокс! Ребята предложили пройти в зону ожидания, но я попросился остаться, понаблюдать за процессом. Не отказали.колеса снимал один мастер, второй сразу отвозил снятое в машинку для мытья. Спросил для чего они это делают, ответ: «чтоб балансировка была максимально четкой». После помывки третий мастер забирал колеса на снятие старой резины и установку новой!Я был в шоке от скорости работы, они как муравьи бегали, всё быстро четко выполняли, друг другу не мешали! Балансировку выполняли тот второй первые 2 мастера, что колеса снимал и который мыться закидывал.С момента заезда в бокс и до опускания машины с подъемника прошло всего 17 минут, вообще кайф!к слову, при покупке комплекта резины в данном магазине, шиномонтаж бесплатный, от слова совсем! Даже ниппеля новые поставили.напоминаю, что это не какая то там люкс резина за 100500 миллиардов, а бюджетная, всего 8660р за колесо.в общем сервисом остался доволен! Кстати это был 3й раз когда я покупал в данном магазине колеса и устанавливал, но раньше не удавалось понаблюдать за работой мастеров.ну а теперь подробно о резине Cordiant Snow Cross 2 размер 235/65 R17.Сначала 1.5 недели накатывал 500км супер спокойно, проходил обкатку резины, чтоб шипы закрепились по лучше.Буду сравнивать ощущения с аналогичной резиной, только размер 215/55 R17 которую я ставил на свою прошлую машину на сезон 2022-23г Мазда 6 GH 2012 года. По началу показалось одинаковое управление, на прямой как по рельсам, колея не напрягает от слова «совсем», в простых поворотах так же, предсказуемая траектория. Но вот про повороты градусов под 90+ машину начинало тащить (всё же масса 2т)!Тут я начал гонять что данная резина для Фрила не подходит. Но потом вспомнил что на полном приводе управление автомобилем сильно отличается от моно привода. Решил сравнить вход в поворот на 40-50 км/ч:1 вариант — не меняя нажатия газа вхождениив поворот2 вариант — сбрасывая газ3 вариант — немного добавляя газтак вот, на мазде я в этот поворот заходил по простому, до поворота скидывал до скорости 40-50 км/ч, потом просто не меняя гадания педали акселератора проходил поворот и дальше в путь.На фрилендер 2 это не прокатывает, хоть ты и входишь в поворот по заданой траектории, но присутствует ощущение что сейчас начнет сносить.решил опробовать вариант 2. лучше бы я этого не делал! 🤣 машина вначале начала поворачивать а потом по линейке поехала в сугроб! Слава богу не доехал! 😄 но кирпичей в штанах было предостаточно!Пошел на 3й заход, опробовать прохождение поворота с небольшим добавлением газа (потом даже попробовал с сильным нажатием 😇)Иду я значит по прямой на скорости 47км по навигатору, начинаю входить в поворот и слегка добавляю газку, думал сейчас буду входить юзом или вообще развернет, но не тут то было!Фрил как будто когтями цепляется за всё что можно и четко входит в поворот, ни малейшего намека на снос! Даже стаба не моргала!Тут я немного удивился, думаю, а не попробовать ли мне прибавить скорости ( было 4 заезда подряд, добавлял по 5 км/ч ) и вот как раз на 70 км курсовая устойчивость заморгала, но сноса не было. Машина так же уверено прошла поворот! Итого, не резина не подходит а руки из бёдер росли 🤣, немного тренировок, экспериментов и всё встало на свои места!в заключение могу сказать, вчера с 25го на 26е ноября в Лен области и самом СПб температура была от —14 до —19. До этого стабильно держалась средняя —6, уже лежит снежок, присутствует местами гололед, было пару дней когда хорошо заметало.На данной резине ни разу не возникло ситуации, когда бы я переживал (не считая ситуации во время тестов) 😄. По снегу (рыхлому 9 из 10) так как руль приходится вращать чуть больше чем хотелось бы, (укатанный снег 10 из 10) четкое управление, ни каких нареканий.Гололед ну тут в принципе надо головой думать, что на льду надо аккуратней ехать, по этому тоже без нареканий, предсказуемая траектория и тормозной путь (но опять же, это если ехать с умом, не блажить!).Асфальт наверно поставлю 8, из за шумности (вечером поеду за женой, замерю уровень шума), шипов достаточно много, как сообщает производитель «Одновременно в контакте с поверхностью 10 шипов» кстати шипы интересной формы, в виде звездочки TORX, только лучей вроде 5 (в феврале сделаю шумку вокруг, сравним).По остальному, достаточно мягкая, в кочках и выбоинах нет резких ударов (глухо удар, не приносит дискомфорта), по износу судя по прошлой машине (на мазде отъездил сезон, все шипы на месте, не стерлись) износ резины за сезон, как будто 1 раз проехался по асфальту!Ну и опять же напоминаю, крестная на Ярославском шинном заводе, на линии кордианта работает, сказала что до сих пор приходит смесь из за границы, и пару раз в месяц происходит контроль качества!Я считаю это уровень, да бюджетный но ПОПОМЕР говорит иначе! Брать можно, ездить приятно! А если голову включать, то даже в экстренной ситуации она выручит!Вечером в 22.30 по МСК дополню пост с замерами шума, а в феврале после шумки еще раз дополню о изменениях.ну а пока всем удачи, берегите себя и своих близких! Дай Бог ни гвоздя, ни жезла! И чтоб дебилы на дороге Вам не повстречались! 🫡
Реставрация стеклянных ПТФ
Всем привет!решил от делать нефиг, заморочиться и полирнуть родные ПТФ на своем Фриле. Такими ужасными они были:Пластиковые фары уже полировал, сложности в этом нет от слова совсем! Но здесь проблема в том, что ПТФ стеклянные.Почитал интернет, из инструмента нужна всего лишь шлиф машинка, либо УШМ, насадка с липучкой, прокладка губчатая, 4-6 грузов на липучке 340 наждачки, 4-6 кругов 600, и достаточно по 2 круга 800 и 1000. Для финишной полировки круги войлочные на липучке и паста ГОИ #4 и #2.И так, после снятия противотуманок (занимает 3-5 минут отвлекаясь на звонки с работы) лопаткой для снятия пластика отжимаем декоративную вставку, откручиваем 3 болта Torx 20, отсоединяем фишку (отгибая 2 петельки по бокам) и вуаля, ПТФ снята.Так как нет шлиф машинки пользовался УШМ на 2-3 скорости, больше не стоит, так как будет моментально перегреваться стекло. Пробежался быстренько грубым образивом, убрал глубокие сколы, микрофиброй с водой промыл, для проверки всё ли сровнялось. На фару ушло по времени примерно 20 минут.КСТАТИ: обязательно используйте губчатую прокладку между образивным кругом и подошвой насадки, так как фара округлая, без этой мягкой прокладки будет сложно вывести округлости, получатся призмы.Потом увеличивая номер наждачки продолжил шлифовку, не заморачиваясь по 5-10 минут на номер образива. Уже после 800 стекло стало прозрачным, но при близком рассмотрении видны царапины. После 1000, даже паста ГОИ не нужна, но присутствует легкая мутностьУстановил войлочный диск, нанес пасту #4, тщательно пробежался по всему стеклу, сильно лучше не давить, потом приходится припекшуюся пасту счищать, стекло стало прозрачным. Потом на новый диск нанес пасту #2 слегка на скорую руку полирнул и вот результат: Осталось несколько глубоких сколов, но их побоялся зачищать, дабы не сделать стекло слишком тонким.в принципе результатом доволен, птф теперь светят и не слепят встречку, спрашивал у товарищей по работе. Лампы самые простые, но и этого достаточно пока.в декабре буду покупать светодиодные птф, планирую на 6 модулей взять, но с 1 режимом, чтоб без заморочек в подключении! По результатам отпишусь обязательно!Всем всех благ, берегите себя и своих близких. Пришла зима, даже танк может занести, по этому управляйте своими ласточками аккуратно! Всех обнял поднял, поставил на место 😄 До новых встреч!
Установка Bi-Led ламп D3S в ксеноновую линзу.
Доброго времени суток дамы и господа! Сегодня хочу поделиться опытом установки светодиодных ламп в штатные ксеноновые линзы.Сначала долго думал гадал, как улучшить свет, ездил в салоны по установке Лед линз, но вот нынешние цены на хорошие линзы с работой начинались от 25-27 и это в СПб.Про регионы вообще молчу, там явно дороже. Пробовал устанавливать лампы повышенной производительности, да фары стали светить чуть ярче, но прибавка в 15-20% «визуально» за ценник в 10-12 тысяч за лампы Филипс или Осрам как то не рентабельна, хорошо что лампы взял у товарища по работе, потестить пару дней.И тут натыкаюсь на ютубе на канал Лаборатория света, там был тест сравнение ламп в старой ксеноновой линзе (стандартная, усиленная и светодиодная).Как оказалось, что лампы ксенон из за своей высокой температуры в среднем за 2-4 года выжигают отражатель в верхней части, и какую бы лампу ( 130-150%) прибавки свечения, особо результата не приносят.Но Led лампы устроены по иному, у них диоды установлены по бокам, светят на не поврежденные части отражателя, соответственно направленность светового пучка сохраняется в разы больше чем у газо-разрядной лампы.И вот листая ленту товаров на всем известном маркет-плейсе Озон, натыкаюсь на светодиодные лампы от фирмы Aozoom, учитывая что на прошлую машину устанавливал линзы именно этого бренда, при чем бюджетную модель Aozoom A3 max, был в восторге от их производительности, хорошая площадь покрытия, четкая светотеневая граница, не слепят, не пересвечивают, дальний бил через поле на 700м.Что то отошел от темы в воспоминания 😄 В общем, на авось прокатит, заказал данные линзы, стоили они 4370р за комплект, почитал отзывы, пишут что машина не ругается на них, переделок не требуют, обманка установлена с завода.ожидание ламп составило 4 дня, и вот как только они были доставлены, побежал забирать. Сразу установил в левую фару, та что любила мозг с постоянным отключением при запуске двигателя, и мерцанием при полном прогреве лампы.Хоть на дворе был день, но была изморось и пасмурно, запускаю ДВС, включаю ближний, и тут я моментально расплылся в улыбке от того что фара стала светить процентов на 70-80 лучше!И даже после выхода на рабочую температуру правой фары (ксенон), светодиодная пересвечивала её значительно сильнее, разницу проверял на воротах гаража соседа. При этом, светотеневая граница не нарушилась.Установил вторую лампу, опять же повторяюсь даже днем было ясно что светят фары теперь отлично! Да с новыми линзами не сравнится, но для бюджетного варианта просто топ!стал дожидаться вечера.Выехал забирать жену с работы, и просто кайфанул с того, что область перед машиной равномерно освещается, даже с учетом мокрого асфальта, фары встречку не слепят, площадь покрытия свечения вернулась!В сухую погоду отлично прилипает к дорожному покрытию, отлично освещает! Дальний по сравнению с тем что было, просто прожектор!я в восторге, потому что получилось сэкономить от 20 до 25т.р, при этом не значительно проиграв в качестве света!данный лав хак смело могу рекомендовать всем у кого стоит штатный линзованный ксенон, и не хватает света. Только берите лампы качественные. Тот же Aozoom, средний бюджет, но качество отличное!Всем добра, ровных дорог! Ни гвоздя, ни жезла 🫡
Ну вот спустя сутки после обслуживания к зимнему периоду, честно могу сказать, я кайфую!После герметизации впуска, и замены свечей ( кстати первые 2 свернулись головы, и мастер за 6к руб. за штуку их удалил за 1.5-2 часа) замены масла и фильтров, Фрил просто преобразился!Утром замерял динамику, был приятно удивлён! Минус секунда от летних замеров, летом было самое лучшее 11.2 сек 100км/ч, сейчас лучшее 10.1, фото выложу. Всё же воздух уходил из впуска.LRpro СПб просто маст хев, а не сервис! Подсказали куда смотреть дальше, для доведения до идеала техническую часть Помидора! Но так как «ЗИМА БЛИЗКО», как бы сказал Джон Сноу, сначала новая зимняя резина! Потом всё остальное!Первые 2 замера просто педаль в пол. Крайний зажат тормоз, 1.5т оборотов и потом газ в пол, температура за бортом была +1, резина почти слик зимняя, параметры 225/60 р17.Как поставлю новую Cordiant Snow cross 2 235/65 р17 сделаю новые замеры, и отпишусь с фото и скринами!До новых постов товарищи! Ни гвоздя, ни жезла! Ну и ровных дорог на нашей словянской земле! 🫡