Сколько фреона нужно для кондиционера Kia Rio 2019 - 2021 годов?
Когда кондиционер на моей Kia Rio 2019 стал дуть теплым вместо нормального холода, сразу понял — фреон ушёл.
На работе как раз есть доступ к оборудованию для обслуживания кондиционеров, так что решил не тратить время и заправить сам. Тем более, что опыт есть, и в таких делах главное — точность и аккуратность.
Сколько фреона нужно и зачем соблюдать норму
В этих машинах используется фреон R134a, и заправлять его нужно строго 450 граммов плюс-минус 25 грамм. Эта цифра не просто так — недолив снижает эффективность, а перелив убивает компрессор.
Проверил по шильдику под капотом — всё совпадает с техдокументацией. Благодаря весам на работе, отмерил всё до грамма, и это важно.
Что понадобилось для работы
Так как оборудование на работе профессиональное, всё, что нужно, было под рукой. Но для тех, кто будет делать сам — вот список.
Что использовать:
• Баллон с фреоном R134a;
• Манометрический коллектор для давления;
• Вакуумный насос, чтобы убрать воздух и влагу;
• Весы для точной дозировки;
• Перчатки и очки — техника безопасности.
Пошагово, как я всё делал
1. Начал с того, что дал машине остыть, чтобы давление в системе было минимальным. Подключил манометрический коллектор: синий шланг к порту низкого давления, красный — к высокому. Всё закрутил, проверил.
2. Потом запустил вакуумный насос — система откачивалась около получаса. За это время из неё ушла влага и воздух.
3. После отключения проверил вакуум — держит, утечек нет. Это значит, можно заливать фреон.
4. Через баллон начал заправку. Следил за весами — ровно 450 граммов и ни граммом больше. Как только набрал нужное количество, отключил подачу и завёл мотор.
5. Включил кондиционер на полную. Давление на манометрах в норме, в салоне пошёл холодный воздух. Значит, всё сделано правильно.
Что стоит знать
1. Доступ к профоборудованию реально упрощает задачу. Если бы не работа, поехал бы в сервис.
2. Важно использовать хороший фреон.
3. Если у кого-то нет возможности заправить самому — хотя бы знайте объём фреона, чтобы не напортачили в сервисе.
Теперь кондиционер работает как надо, в салоне снова прохладно даже в жару. Зная точные цифры и имея под рукой оборудование, справиться с этим делом вполне реально.