Меняем масло в АКПП Kia Rio 4 своими руками: пошаговая инструкция для начинающих

Долго колебался, стоит ли заморачиваться с заменой масла в коробке-автомат моей Kia Rio 4 (выпуск с 2017 года и новее) самому, или проще отдать машину спецам.

Официалы твердят, что масло рассчитано на весь срок службы авто, но, по опыту других владельцев и мастеров, это не совсем так. На одометре было 73 000 км, и я решил, что пора действовать. Сейчас поделюсь своим опытом и дам несколько советов.

Когда пора менять масло в АКПП Kia Rio 4?

Производитель говорит, что масло залито на весь срок эксплуатации. Но по факту лучше менять его каждые 60 000–80 000 км. Если вы часто стоите в пробках или таскаете прицеп, то лучше сократить этот интервал до 40 000–50 000 км.

Есть несколько признаков, которые намекают на необходимость замены масла: рывки при переключении, гул коробки, задержка при нажатии на газ и, конечно, потемневшее масло.

У меня на 73 000 км масло уже было темным и пахло горелым. После замены коробка стала работать намного лучше.

Какое масло лить в АКПП Kia Rio 4?

С завода заливают Hyundai/Kia ATF SP-IV. Можно использовать аналоги, например Mobil ATF 3309, Liqui Moly Top Tec ATF 1800, Castrol Transmax ATF Import Multi-Vehicle или Ravenol ATF SP-IV.

Ни в коем случае не лейте Dexron III, SP-III и прочие неподходящие жидкости, иначе убьете коробку.

В АКПП помещается 7,3 литра масла при полной замене и 3,5 литра при частичной.

Какие способы замены существуют?

Частичная замена – это когда сливают 3,5 литра старого масла и заливают столько же свежего. Можно повторить процедуру через 500–1000 км, чтобы масло стало чище. Этот способ проще и дешевле, но не позволяет полностью обновить масло.

Полная замена методом замещения – это когда старое масло полностью вытесняется новым. Нужно около 7–8 литров масла. Этот способ более эффективный, но сложнее и дороже. Я решил сделать полную замену, чтобы не рисковать коробкой.

Как самому поменять масло в АКПП Kia Rio 4?

Для начала нужно подготовить 7–8 литров оригинального масла ATF SP-IV, новый фильтр АКПП (по желанию), новую прокладку поддона, емкость для слива (минимум 5 литров), шланг для промывки и ключи на 10, 12 и 14.

Ставим машину на ровную площадку, глушим двигатель и ждем, пока коробка остынет. Откручиваем заливную пробку сверху на коробке. Подставляем емкость и откручиваем сливную пробку снизу.

Ждем, пока все масло стечет (около 15 минут). У меня масло было очень грязное и с запахом перегрева.

Если нужно, снимаем поддон, меняем фильтр и ставим новую прокладку. Фильтр лучше менять хотя бы через раз.

Заливаем 3,5 литра нового масла, закручиваем пробку, заводим двигатель и переключаем селектор в положения R–N–D, задерживаясь в каждом на 5 секунд. Открываем сливную пробку – если вытекает небольшая струйка масла, то уровень в норме.

Для полной замены подключаем шланг к патрубку радиатора охлаждения АКПП, заводим двигатель и ждем, пока старое масло вытечет. Одновременно подливаем новое. Как только пойдет чистое масло, можно заканчивать.

Как проверить уровень масла в АКПП?

После замены заводим двигатель, прогреваем коробку и ставим селектор в положение N. Смотрим уровень по щупу – он должен быть между отметками MIN и MAX. Через 50–100 км пробега стоит проверить уровень еще раз, так как он может немного упасть.

Что я получил после замены масла?

После полной замены переключения стали намного плавнее, пропали рывки на холодную, коробка стала работать тише. Сейчас проехал 15 000 км после замены – все отлично.

Стоит ли менять масло в АКПП Kia Rio 4 самому?

Если у вас есть гараж и базовые навыки, то лучше сделать все самому и сэкономить 5 000–7 000 рублей. Если сомневаетесь, то обратитесь в проверенный сервис, но проследите, какое масло вам заливают.

80 000 км

#ТО

Комментарии9

Дмитрий

23 апреля 2025

Здравствуйте! заливную пробку открутил,а вверх не вытаскивается - фланцем упирается в алюминиевую деталь над ней, какбыть ?

Нравится

Ответить

Виталий Дорошенко

26 мая 2025

Дмитрий, в нейтраль коробку перевести нужно

Нравится

Ответить

*** Евгений

9 мая 2025

Какую-то ерунду написал автор: в рио 4 нет ни щупа в АКПП, ни доступа к фильтру.

Нравится

Ответить

Владимир

27 мая 2025

Какой щуп, какой поддон, какой фильтр? Афтар, ты коробку на 4ке видел?

Нравится

Ответить

Max Hlus

28 мая 2025

Ключ на 10 и 24 нужен. ИИ статью писал ?

Нравится

Ответить

Dima Ivanov

5 июня 2025

Бред какой-то автор написал даже до конца не стал читать после слов фильтра и щупа

Нравится

Ответить

Дмитрий Сорокин

3 июля 2025

Смех да и только

Нравится

Ответить

Федотов Александр

18 июля 2025

Вы точно в рио 4 меняли масло в автомате? Где вы взяли щуп? Это первое.
Фильтр как сменили не сняв и не располовинив коробку?
Это второе.
Пожалуйста просветите по этим двум вопросам)))

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

20 июля 2025

Домкратится правое заднее колесо, сливается масло, домкратится переднее левое и заливается через.контрольное отверстие. Если не входит положеный объём, то заводится двигатель и заливается шприцем остаток.

Нравится

Ответить