KIA Ceed JD
Владею Kia Ceed уже больше 4 лет, пробег на сегодня 125 851 км. из которых я наездил только 27 с лишнем. Хочу поделиться честным опытом, без прикрас и без излишнего негатива — просто как есть.
Впечатления от вождения
Машина в целом порадовала управляемостью для хэтчбека С-класса руль информативный, кузов ведёт себя предсказуемо и на трассе, и в городе. При обгонах динамики 1.6 в целом хватает для спокойной уверенной езды, хотя богатырской тяги, конечно, не ждите, это рабочая лошадка, а не спорткар.
Расход топлива по факту около 8,8 л/100 км в смешанном цикле, что честно для мотора такого объёма и возраста автомобиля.
Что не устроило
Если совсем откровенно за годы эксплуатации я пришёл к выводу, что мне не хватает нескольких вещей: клиренса (в реальной эксплуатации на наших дорогах и во дворах это ощущается), объёма багажника для моих задач, и, положа руку на сердце, комфорта сидений на длинных дистанциях тканевая обивка со временем протёрлась, сама посадка оказалась не самой удобной именно под мою спину.
Надёжность и обслуживание
Вот здесь машина себя показала достойно. За 4+ лет и 27 тыс. км не было ни одной "внезапной" катастрофы, все траты укладывались в предсказуемую логику планового ТО и естественного возрастного износа.
Подвеска (амортизаторы, сайлентблоки) потребовала комплексного внимания на пробеге около 104 тыс. км, в целом ожидаемо для машины такого возраста.
Рулевая рейка и наконечники отслужили долго и потребовали замены только сейчас, на пробеге свыше 120 тыс. км.
Двигатель и коробка ни разу не подводили критично, только штатные плановые замены масла.
Из неприятного, кондиционер, начал "подтекать" фреон в последние пару лет, что говорит о скрытой утечке, которую я не долечил до конца, ограничиваясь заправками.
В целом машина честно отрабатывает свои деньги, не идеальна, но и не разочаровала за годы владения.
Впечатления от вождения
Машина в целом порадовала управляемостью для хэтчбека С-класса руль информативный, кузов ведёт себя предсказуемо и на трассе, и в городе. При обгонах динамики 1.6 в целом хватает для спокойной уверенной езды, хотя богатырской тяги, конечно, не ждите, это рабочая лошадка, а не спорткар.
Расход топлива по факту около 8,8 л/100 км в смешанном цикле, что честно для мотора такого объёма и возраста автомобиля.
Что не устроило
Если совсем откровенно за годы эксплуатации я пришёл к выводу, что мне не хватает нескольких вещей: клиренса (в реальной эксплуатации на наших дорогах и во дворах это ощущается), объёма багажника для моих задач, и, положа руку на сердце, комфорта сидений на длинных дистанциях тканевая обивка со временем протёрлась, сама посадка оказалась не самой удобной именно под мою спину.
Надёжность и обслуживание
Вот здесь машина себя показала достойно. За 4+ лет и 27 тыс. км не было ни одной "внезапной" катастрофы, все траты укладывались в предсказуемую логику планового ТО и естественного возрастного износа.
Подвеска (амортизаторы, сайлентблоки) потребовала комплексного внимания на пробеге около 104 тыс. км, в целом ожидаемо для машины такого возраста.
Рулевая рейка и наконечники отслужили долго и потребовали замены только сейчас, на пробеге свыше 120 тыс. км.
Двигатель и коробка ни разу не подводили критично, только штатные плановые замены масла.
Из неприятного, кондиционер, начал "подтекать" фреон в последние пару лет, что говорит о скрытой утечке, которую я не долечил до конца, ограничиваясь заправками.
В целом машина честно отрабатывает свои деньги, не идеальна, но и не разочаровала за годы владения.
Владею 3-5 лет
Комментарии2