Познакомились с седаном Kaiyi — первые впечатления

Цена новой Lada Vesta, размеры Skoda Octavia, простая «техника» и сборка в Калининграде, на том же конвейере, с которого раньше сходили автомобили Hyundai и Kia.

Всё это — китайский седан Kaiyi E5, первая модель марки в России. Мы уже поездили на этой машине: вот пять интересных фактов про неё.

1. Машина не такая уж и новая. Фактически, это глубоко модернизированный вариант 10-летнего Chery Arrizo 7, который когда-то продавали в России.

Но ничего плохого в этом нет: тут независимая подвеска «по кругу», никакой сложной электроники и продвинутых ассистентов, которые могут глючить, турбомотор с чугунным блоком и возможность спокойно заливать 92-й бензин на постоянной основе, а не только в случае крайней необходимости.

Kaiyi E5 - 1 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

2. Kaiyi E5 — автомобиль достаточно крупный. По габаритной длине (4670 мм) он совсем чуть-чуть проигрывает Skoda Octavia, но выигрывает у неё аж 14 мм в размере колёсной базы. Багажник большой — тут всё хорошо.

3. Дизайном занимался европеец. Выглядит автомобиль симпатично и спокойно, а где-то даже прослеживаются отсылки к Alfa Romeo. Такая внешность ещё долго не устареет.

Kaiyi E5 - 2 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

4. Интерьер — симпатичный. Удобные пухлые сиденья с хорошей боковой поддержкой, обшитые кожзамом, простые и хорошо читаемые стрелочные приборы, удобный блок кондиционера, мультимедийка с Apple CarPlay. Звучит и правда хорошо: главное, не прикасайтесь к передней панели и тогда магия не разрушится.

5. Таксопаркам понравится. Kaiyi E5 выпускают в России (пока что «отверточным» способом, но впоследствии запустят и полный цикл сборки), дальнейшая локализация необходимых компонентов, официальная гарантия аж на 5 лет, простая конструкция и ремонтопригодность.

Пока продают седан в единственной комплектации за 1 959 000 рублей. Потом, как говорят, появится некий вариант попроще, специально для такси. Затем калининградский «Автотор» начнёт собирать еще и кросссоверы Kaiyi.

Узнать все подробности об этом автомобиле, в том числе, каков Kaiyi E5 на ходу, можно в Журнале Авто.Ру. https://mag.auto.ru/article/pe….

1 000 км

#Покупка

Комментарии3

Тимур

22 июля 2023

Да, аппарат хороший. Симпотный по внешке и интерьеру, турбомотор в принципе бодро тянет, по комплектациям - прям жир: и камера 360, и люк открывающийся, и сидухи спортивные... Но вот багажник.... Б-же, какая боль :D Ну почему проем такой маленький??? Все в машине хорошо кроме багажника (причем, по объему он тоже хорош)

Нравится

Ответить

Алексей

6 августа 2023

Прочитал и не понял, про что....?

Нравится

Ответить

Dartrazielim

21 августа 2023

А в каком смысле не прикасаться к панели?

Нравится

Ответить