Замена поршня заднего суппорта Солярис 1: ремкомплект, этапы и поведение тормозов после ремонта
Заднее колесо начало греться, а педаль тормоза стала вести себя неравномерно после замены колодок на Hyundai Solaris 2011. Осмотр показал: пыльник повреждён, внутри влага, ржавчина и заедающий поршень. Решил сделать замену тормозного поршня в заднем суппорте, использовав полноценный ремкомплект.
Когда стоит менять поршневой элемент заднего суппорта
• Заднее колесо крутится с трудом или вовсе блокируется.
• При торможении чувствуется перегрев.
• Поршень не вдавливается при замене колодок.
• Видны потёки или рваный пыльник.
Если это так — тянуть не стоит. Иначе ремонт обернётся заменой всего суппорта.
Что входит в ремкомплект заднего суппорта Hyundai Solaris с поршнем
В комплекте оказался:
• новый тормозной поршень заднего суппорта,
• уплотнительное кольцо,
• пыльник,
• смазка для сборки.
Такой ремкомплект оказался удобным решением — всё нужное в одном наборе, подходит по посадке без доработок.
Как проходила замена тормозного поршня на Солярис 1
Работал с обычным набором инструмента, без ямы.
1. Снял колесо, открутил суппорт, демонтировал колодки.
2. Поршень вышел с трудом — выдавливал сжатым воздухом.
3. После осмотра цилиндра (обошлось без раковин) тщательно зачистил и промыл.
4. Манжету установил в канал, поршень слегка смазал и аккуратно ввернул внутрь — здесь не давится, а именно вкручивается.
5. Затем поставил пыльник и собрал всё обратно.
6. В финале — прокачка тормозной системы.
Что изменилось после замены поршня и сборки суппорта
После ремонта тормоза стали работать ровно:
• колесо больше не греется,
• усилие на педали стабильное,
• пропал скрип при торможении.
Колодки начали изнашиваться равномерно, а задняя ось ведёт себя спокойно даже в пробках.
На всё ушло около двух часов. Ремкомплект обошёлся примерно в 1200 ₽, плюс немного тормозной жидкости.
Если заедает задний тормоз, а поршень суппорта не двигается — не откладывайте. Сейчас легко найти подходящий ремкомплект, и работа по силам даже в гаражных условиях. Такой ремонт — отличная альтернатива полной замене узла.