Замена датчика коленвала на Hyundai Solaris: как я это сделал

14 августа 2025
177
Когда мой Hyundai Solaris вдруг начал заводиться через раз, я решил проверить, в чем дело. Стартер крутил бодро, но двигатель запускался не всегда.
Иногда удавалось оживить его после нескольких попыток, но однажды утром он вообще отказался заводиться. Подключив диагностический сканер, я увидел ошибку P0335 – неисправность датчика положения коленчатого вала. Пришлось заняться заменой.
Как понять, что датчик коленвала вышел из строя
Датчик коленчатого вала фиксирует положение коленвала и передает данные в блок управления. Если он выходит из строя, двигатель может глохнуть, не запускаться или работать с перебоями.
Основные симптомы:
- Двигатель не заводится или заводится через раз.
- Появляется ошибка P0335 на диагностике.
- Машина глохнет на ходу без видимой причины.
- Повышенный расход топлива из-за некорректной работы системы зажигания.
Готовимся к замене
Выяснив, что причина в датчике, я отправился за новым. Выбрал оригинальный датчик Hyundai/Kia, чтобы не рисковать. Из инструментов понадобились:
- торцевой ключ на 10 мм,
- отвертка,
- домкрат и подпорки (если нужно удобство для работы снизу),
- фонарик для подсветки рабочей зоны.
Как я менял датчик коленвала
1. Отключил аккумулятор, чтобы избежать замыкания.
2. Поднял переднюю часть автомобиля на домкрате и установил подпорки (это не обязательно, но так удобнее добраться до датчика).
3. Датчик коленчатого вала расположен на стыке двигателя и коробки передач, примерно возле шкива коленвала.
4. Отсоединил разъем датчика, нажимая на фиксатор.
5. Открутил болт крепления датчика с помощью ключа на 10 мм и аккуратно вынул его.
6. Установил новый датчик, закрутил болт и подключил разъем.
7. Опустил машину, подключил аккумулятор и запустил двигатель.
Финальные проверки и тест-драйв
После замены двигатель завелся с первого раза, а ошибка исчезла. На пробной поездке машина работала ровно, без рывков и сбоев. Для верности я снова проверил диагностикой – код ошибки больше не появлялся.
Важные нюансы
- При замене датчика не тяните болт крепления слишком сильно, чтобы не повредить корпус.
- Если машина все равно не заводится после замены, проверьте разъем и состояние проводки.
- Оригинальный датчик предпочтителен – дешевые аналоги могут работать нестабильно.
- Лучше заранее проверить код ошибки, чтобы убедиться, что проблема именно в датчике.
Теперь Hyundai Solaris снова в строю, и можно не бояться, что он вдруг не заведется в неподходящий момент.
Комментарии
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Рекомендуем