Hyundai Santa Fe III 2012 – 2016
Никаких «котов в мешке»
Проверьте машину перед покупкой по специальной цене
Подробнее
Сажевый фильтр и EGR
Сажевый фильтр и EGR на дизельных двигателях корейцев. Со временем встает вопрос а нужны ли они в наших авто. На своем авто я решил удалить сажевик и заглушить EGR на пробеге 210 тыщ.Читать дальшеИз плюсов небольшое уменьшение расхода топлива. Но как оказалось можно было и не удалять сажевик. Потому что к этому пробегу он был «забит» на 20 процентов. Если не удалять то каждый год желательно чистить впускной коллектор и сам клапан EGR.