Добрый день коллеги Санта Фе 2013 год 2.4 бензин загорелась ошибка...

Question

Добрый день коллеги Санта Фе 2013 год 2.4 бензин загорелась ошибка по катализатору сегодня разобрали его почти не осталось кто что поставил подскажите пожалуйста

Виталий Ф. · Accepted Answer

Какой пробег ?

Кирилл Ш. · Answer

Привет, а почему бы просто не удалить его с перепрошивкой мозгов ?

Евгений С. · Answer

и я удалил где-то на 100 тыс пробега, поставили проставки и пламягасители и прошил под евро 2, никакого масло не жрет, не слушайте пробег уже 165т. Если жрёт масло это уже проблема с движком.

Фантазёр · Answer

Оригинал ставь, а то будет жрать масло, и потом алис

Роман · Answer

Привет, поставил оригинал. Больше не нашел ничего на них. Ждал месяц.

Кирилл Алексеевич · Answer

Задайте себе вопрос для начала - а зачем он вам нужен, да на таком пробеге? Вырезать, залить прошивку евро2 и радоваться жизни✔️

Артем · Answer

ремонтный, металлический Евро-5 (максимальное содержание драгметаллов – 30 грамм на фут кубический). Прошивка не требуется, остается заводская программа.
Сохраняется противодавление на выпуске, отсутствует риск появления масложора, как с пламегасителем.
С ремкатом – никаких проблем с прохождением техосмотра, отсутствие риска получения штрафа по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ с последующей угрозой аннулирования учёта автомобиля.

Эдуард Пономаренко · Answer

Вечер добрый! Я вырезал каталики еще на 100т пробега, были как новые! а у вас какой пробег? Кстати после удаления вышеупомянутых катализаторов у меня начало поджирать масло. Вам бы нужно посмотреть движок на предмет задиров, раз каталикам писец настал.

Вячеслав · Answer

удалить и прошить, или обманку. и не слушай ни кого что масло жрёт. у меня удалён ни грамма масла не ест. а новый каталог стоит от 200 наверное

Вячеслав · Answer

у меня 210 пробег и ни грамма масла ни жрёт, если пали не лить

Евгений Даренский · Answer

Добрых вечеров. Давно вырезал каталик, поставили пламегас, ну и соответственно прошивка евро 2. Масложора не было, всё от замены до замены, следил постоянно. Но настигла болячка с завода, а именно масляное голодание 4 цилиндра, как итог капиталка. Спешу обрадовать трепещащих - это не из-за удаления каталика. В результате капиталки, голодание было устранено. Ну и масло роляет конечно. Брал одно гав. но, так оно просто угарало. И нашëл нормальное масло. Всем успехов и ровной дороги.

Дмитрий · Answer

4 года назад удалил катализатор, прошил, все норм работает, масло не ест

Роман · Answer

Я на 125000 км поменял

Линар Дюсметов · Answer

Срезай его сразу и не ставь больше, масло не жрет, мозги перепрошить и нормально, потому что катализатор разрушается, уходит в двигатель, в движке естественно задиры

Vodila_58 · Answer

по возможности оригинал, либо хорошую обманку иначе и мачложор и прочее начнется

Игорь Мелешкин · Answer

Я поставил металлический и полет нормальный, масло не жрет

Максим · Answer

Пламник и обманку. У меня масло не жрало, слушай их меньше. Проверено на себе.

Сергей Поляков · Answer

Вырезал катализатор на 180 000 пробега, три года езжу - масло не жрёт. вместо кислородного датчика, поставили обманку (жучок) и все без проблем.

Страховка для вашего авто

Рекомендуем

Всё о Hyundai Santa Fe