Проводим сравнение, выбираем лампы для нашего авто

Дело началось летом прошлого года, в один прекрасный момент, катаясь по ночным неосвещённым улицам, я понял на сколько же плохо освещают родные галогенки Phillips H4.

Почитав подробнее о светодиодах в рефлекторе, узнал много полезной информации.
1. Самое логичное — холодный свет гораздо хуже освещает мокрую дорогу чем тёплый за счет более короткой длины волны.
2. Светодиодные лампы в рефлекторные фары нуждаются в индивидуальном подборе под каждый автомобиль (хотя в большинстве фар, лампы из сегодняшней статьи выдают очень хорошую СТГ и свет).
3. Для хорошего освещения дороги, фары обязательно надо поддерживать в чистоте, если ваши уже запесочены или успели пожелтеть, диоды противопоказаны, света не будет от слова совсем.
4. Присутствие колпачка светоотсечения в фаре. Если коротко, на днях увидел как некоторые умельцы решаются убрать его из фары. Делать так можно, но это очень опрометчиво (в основном такие люди руководствуются логикой — если его убрать, света будет больше). Чушь полная, убирать колпачок стоит только при установке линз, без него в рефлекторных фарах СТГ изменяется не в лучшую сторону, света от таких махинаций сильно больше не становится.

Hyundai Getz - 1 от автора Дарья в Бортжурнале

Hyundai Getz - 2 от автора Дарья в Бортжурнале

Сток лампы Phillips

После изучения темы, я все же решился на первый эксперимент.
Заказал бюджетные, но качественные лампочки на Али. Лампы Novsight N33 (6500K) ценник был около 1400р.

Эти лампочки идут с пассивным радиатором, драйвер отсутвует, обманка скорее всего есть (а гетсу и без разницы).

Hyundai Getz - 3 от автора Дарья в Бортжурнале

Перейдём к субъективным тестам и отзывам:

СТГ в наличии, но видно как галочка немного порвана, отдают синевой,
Лампы неплохие, но где-то спустя пол года, либо я уже привык, либо действительно диоды немного деградировали и стали светить менее ярко. При мокрой дороге, лампы сразу выходят из чата, толку от них становится мало, хоть выключай.

Hyundai Getz - 4 от автора Дарья в Бортжурнале

Hyundai Getz - 5 от автора Дарья в Бортжурнале

В качестве альтернативы, было решено повыстить планку и приобрести всеми известные Led F3, которые себя очень хорошо показывают не только в линзах, но и во многих рефлекторах.

Hyundai Getz - 6 от автора Дарья в Бортжурнале

По цене — с Али 3500, если брать у нас, то за них заряжают под 5000
Производитель заявляет цветовую температуру 6500К. Что по факту? В моем случае светят они белым, на вскидку 5500K, Novsight действительно были холоднее.

Если говорить в сравнении, то по цветовой температуре F3 идентичны заводскому свету BMW / Audi. Светотеневая граница просто восхитительная, ровная, четкая, еще и галочка имеет правильную форму идентичную галогену.

Пару слов про габариты этих ламп. Я умудрился уместить лампы вместе с драйвером (его корпус кстати металлический) под родными крышками фар без особых препятствий, но побывать в различных позах пришлось)

Hyundai Getz - 7 от автора Дарья в Бортжурнале

По поводу встречки, за счёт правильной СТГ и отрегулированных фар проблем нет. Дальним моргали всего разок, и то в момент резкого старта со светофора, когда попка гетса хорошенько приседает))

*И да, я знаю, что это совсем не показатель, но всё же.
К примеру вот галочка на попутной машине в пробке

Hyundai Getz - 8 от автора Дарья в Бортжурнале

Греются они очень прилично, даже несмотря на кулер (но тут скорее дело в малом свободном пространстве под крышкой фары гетса, в продаже есть расширенные крышки фар, можно установить, должно стать лучше)

Зато за счет этого зимой обледеневание фар нам не страшно.
В дождь, ещё и при относительно закиданных фарах, освещения все равно за глаза, это меня очень удивило.

Hyundai Getz - 9 от автора Дарья в Бортжурнале

Светят широко, освещение бокам автомобиля прекрасное, никакие птф не нужны.

Hyundai Getz - 10 от автора Дарья в Бортжурнале

В интернете, до сих пор много споров на счёт светодиодов, но видимо это одна из извечных тем как и с выбором масла)
Понятное дело, что если делать совсем по уму, то нужно переходить на линзы.

Они не идут ни в какое сравнение с рефлектором, свет более концентрированный, ну и заливка дороги — само совершенство, +отпадает нужда в столь мощных лампах, как те же самые F3.

От себя могу сказать одно, результатом я очень доволен, первое время мне вовсе казалось, что не поменял лампочки, а поставил себе линзы. Заливка дорожного полотна для рефлектора очень равномерная.

К переходу на светодиоды нужно подходить с умом, просто поставить абы какие лампочки не получится. Сразу после установки, фары обязательно нужно отрегулировать с помощью реглоскопа, а не какой либо стены.

Также есть "Золотое правило" — после каждой поездки в плохую погоду, фары очень желательно очистить от всего, что на них налетело (и речь не только про машины с светодиодными лампами).

В моём случае мне помогает использование обычного пульверизатора с водой, даже протирать не приходится, пока проветриваю салон, как раз есть чем заняться)
Не будьте сварщиками, используйте светодиоды грамотно!
Всем спасибо.

#пишудляБЖ

5 отреагировали