Гибридка 1,5л Hongqi H5 стоит ли брать в 2025 году?🤔

Парень, если говорить про Hongqi H5, то это тачка, которая реально удивляет.
Представь, у тебя под капотом 1.5-литровый турбомотор плюс электродвигатель. Вместе они дают около 190 сил, но самое крутое — расход! 😏

В городе и по трассе легко укладываешься в 5-6 литров на сотню. Для такого большого седана — просто огонь. Да и едет плавно: электромотор убирает все провалы, когда турбина думает, разгон как по маслу.

Движок, конечно, не гоночный, но для повседневки и поездок на работу — идеал🙌🏻
А ещё на гибриде тишина в салоне — на низких скоростях почти как на электрокаре.
Многие с форумов пишут, что это прям чувствуется после бензиновых аналогов.

Коробка — 7-ступенчатый «робот». Вроде бы шустро переключается, но иногда, если резко газу дашь, может чуть задуматься. Хотя в обычном режиме — никаких косяков. Подвеска тоже радует: спереди «МакФерсон», сзади многорычажка.

Даже на наших убитых дорогах не трясёт — как будто плывёшь. В поворотах крены есть, но это же не спорткар, в конце концов.

Из фишек: камеры, датчики, адаптивный круиз. Парковаться можно вообще не напрягаясь — машина сама рулит. Экран на 12 дюймов — сенсорный, отзывчивый. Без наворотов, но всё необходимое есть. Безопасность тоже на уровне: система сама тормозит, если пешехода или машину в слепой зоне видит.

А ещё: гибридный H5 — это как бы наш ответ Toyota Camry Hybrid. Только за те же деньги тут больше «плюшек» в базе. Кто-то, конечно, ворчит, что китайский бренд, но по факту — сборка крепкая, дизайн агрессивный, а техника не подводит.

Если брать — то однозначно гибрид. И по деньгам выгоднее в долгой перспективе, и едет приятнее. В общем, для тех, кто хочет комфорт, экономию и не париться — вариант огонь. 🔥