ТО на 8.000км

Замена масла на 8.000км, предыдущая на 2.500км.
3 литра С5, 250мл 0w30 для компенсации разжижения итак жидкой 0w20 эстерами 200ml Carbonfox l132.
Общий обьём около 3.5 литров, предыдущее показало себя не плохо за 5.500км в основном трассового пробега.

По моточасам- мизер... но ещёж обкатка. Через щуп сливается на 350-400мл меньше чем сливом через пробку, но до пробки добираться с установленной защитой посредством закладных, идущих в комплекте, тот ещё увлекательный процесс.

Сложнее с вариатором: лёгкая вибрация на х.х. говорила о низком уровне трансмиссионной жидкости. Как результат долито порядка 200 мл до перелива.

Уровень выставляется через минуту после интенсивной поездки (либо через срабатывание вентиляторов при прогреве).
Сложности с o.e.m. HCF-2 -поэтому made in Indonezia в проверенном магазине.