Где находятся предохранители в Geely MK и MK Cross: руководство для владельцев

Зачем знать, где какие предохранители

Если на вашем Geely MK или MK Cross вдруг перестал работать прикуриватель, фары или, скажем, обогрев заднего стекла — не спешите в сервис. Вполне возможно, что сгорел обычный предохранитель.

Я сам не раз сталкивался с подобным — то аудиосистема отключилась, то поворотники исчезли. Всё решалось за пару минут, потому что заранее знал, где какой блок и за что он отвечает. Рассказываю по порядку — где они находятся, какие предохранители в каком месте, и как их поменять.

Где находятся блоки предохранителей

У Geely MK и MK Cross два основных блока — в салоне и в моторном отсеке. Добраться до них можно без разбора половины машины, всё достаточно удобно расположено:

1. Салонный блок находится под приборкой, с левой стороны водителя. Там небольшая крышка, которая снимается вручную — внутри и будет ряд предохранителей.
2. Подкапотный блок расположен рядом с аккумулятором. Открывается пластиковой крышкой — аккуратно поддевается, и доступ к предохранителям свободен.

Если не работает что-то по мелочи, вроде прикуривателя, стеклоподъёмников или подсветки — скорее всего, проблема в салонном блоке. Если глючат фары, кондиционер или стартер — тогда смотрим под капотом.

Что за что отвечает

Я выписал, какие предохранители стоят в каждом блоке, и с каким номиналом — пригодится, если что-то откажет в дороге:

Салонный блок:

- F1 — 10А: стоп-сигналы
- F2 — 15А: прикуриватель
- F3 — 10А: подсветка салона
- F4 — 15А: аудиосистема
- F5 — 10А: приборная панель
- F6 — 15А: обогрев заднего стекла
- F7 — 10А: электрозеркала
- F8 — 15А: центральный замок
- F9 — 10А: сигнализация
- F10 — 15А: стеклоподъёмники

Под капотом:

- F1 — 30А: вентилятор охлаждения
- F2 — 20А: топливный насос
- F3 — 15А: ближний свет
- F4 — 15А: дальний свет
- F5 — 10А: ПТФ
- F6 — 10А: звуковой сигнал
- F7— 20А: ABS
- F8 — 15А: кондиционер
- F9 — 10А: датчики двигателя
- F10 — 15А: реле стартера

Как заменить предохранитель

1. Прежде чем лезть в блок, отключите минусовую клемму аккумулятора — это убережёт от короткого замыкания, особенно если работать в подкапотном пространстве.

Потом открываем нужный блок — либо под рулём, либо под капотом.
2. Нужный предохранитель находим по схеме на внутренней стороне крышки. Там всё подписано за что отвечает и какой номинал. Визуально смотрим на предохранитель — если посередине перегорела перемычка, значит, его нужно менять.
3. Используем пинцет (обычно он лежит внутри блока) или аккуратно поддеваем отверткой. Новый предохранитель ставим с точно таким же номиналом — не больше и не меньше. Ставить «на глаз» — плохая идея, можно спалить проводку.

После замены подключаем аккумулятор, включаем зажигание и проверяем, работает ли нужный элемент — фары, магнитола, стеклоподъёмник и т. д. Если всё исправно, ставим крышку обратно и едем спокойно дальше.

Что держать под рукой

Полезно всегда возить с собой небольшой комплект запасных предохранителей — занимает он мало места, а выручает часто. Также пригодятся:

• Плоская отвертка
• Пинцет или экстрактор
• Мультиметр — чтобы проверить, есть ли напряжение на нужной линии
• Набор предохранителей разных номиналов — 5, 10, 15, 20, 30А

Важные советы

- не ставьте предохранитель большего номинала «на всякий случай» — перегорит не он, а проводка;
- при подозрении на неисправность не поленитесь пройтись мультиметром — бывает, предохранитель цел, а контакт окислился;
- если один и тот же предохранитель сгорает повторно — это уже не случайность, а короткое замыкание. Лучше провести полную диагностику.

Вывод

С предохранителями на Geely MK и MK Cross всё достаточно логично. Если понимать, где искать и что за что отвечает — многие мелкие неисправности можно решить прямо на месте, без сервиса.

Главное — не спешить, соблюдать номиналы и не забывать про безопасность. Я всегда вожу с собой запасной комплект и уже не раз выручал других водителей на трассе. Это простая, но важная часть электрики, и знать её стоит каждому владельцу.