Автоматические трансмиссии Geely Atlas и Grand X7: полный разбор

Что вы узнаете из статьи

- Характеристики и особенности четырех типов автоматических трансмиссий
- Ресурс и надежность каждой модели трансмиссии
- Частые неисправности и рекомендации по обслуживанию
- Технические нюансы при эксплуатации

Geely Atlas - 1 от автора Автоподбор Семен Диденко| SamAvtoMakler в Бортжурнале

Введение

Трансмиссия — один из ключевых узлов, определяющих долговечность и комфорт автомобиля. Кроссоверы Geely Atlas и M Grand X7 оснащались разными типами коробок передач, каждая из которых имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Рассмотрим каждую модель подробно.

рансмиссия M11: наследие Hyundai/Kia

Происхождение и технические характеристики
Разработана австралийской компанией DSI в сотрудничестве с Hyundai/Kia
Начало использования: с 2006 года на корейских автомобилях
Тип: гидромеханическая автоматическая коробка передач

Надежность и ресурс

Средний ресурс: до 120 000 км при активной эксплуатации
Основные проблемы:
Перекос штока поршня
Сбои в электронном блоке управления
Загрязнение трансмиссионной жидкости металлической стружкой
Необходимость капитального ремонта после 120 000 км у агрессивных водителей

Рекомендации по обслуживанию

Регулярная замена трансмиссионной жидкости каждые 30-40 тыс. км.
Плавное вождение для продления срока службы
Диагностика при появлении рывков или задержек переключения

Трансмиссия Aisin TG-81SC: технологии Lexus

Происхождение и технические характеристики
Разработана для премиальных автомобилей Lexus
Устанавливалась на моделях с платформой CMA от Volvo XC40
Тип: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач

Надежность и ресурс

Средний ресурс: до 400 000 км без капитального ремонта
Слабые места: подверженность износу гидротрансформатора
Экономичность: ниже по сравнению с другими моделями

Рекомендации по обслуживанию

Замена масла каждые 60 000 км
Использование только рекомендованной производителем жидкости
Внимание к шумам и вибрациям при работе трансмиссии

Трансмиссия 7DCT330: робот для переднего привода

Происхождение и технические характеристики

Устанавливалась на Geely Atlas Pro в комплектациях с передним приводом
Тип: 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением
Особенность: экономичность и более доступная цена

Надежность и ресурс

В целом демонстрирует хорошую надежность
Характерные проблемы: грохот и лязг при движении накатом по неровностям
Причина шумов: связана с внутренним ШРУСом, а не с самой трансмиссией

Рекомендации по обслуживанию

Диагностика при появлении нехарактерных шумов
Регулярная замена трансмиссионной жидкости
Плавная езда для снижения нагрузки на механизм двойного сцепления

Трансмиссия Aisin TF-72SC: облегченный вариант

Происхождение и технические характеристики

Устанавливалась на переднеприводные версии Geely Atlas Pro
Облегченная конструкция
Максимальный крутящий момент: рассчитана на 280 Нм

Надежность и ресурс

Демонстрирует хорошие показатели надежности при правильном обслуживании
Менее выносливая по сравнению с TG-81SC из-за облегченной конструкции

Рекомендации по обслуживанию

Рекомендуется двойная частичная замена масла для обеспечения чистоты
Внимательное отношение к качеству используемых жидкостей
Своевременная диагностика при появлении признаков неисправности

Выводы

При выборе подержанного Geely Atlas или Grand X7 стоит обращать внимание на тип установленной трансмиссии. Наименее надежной является M11, унаследованная от корейских автомобилей.

Наиболее долговечной считается Aisin TG-81SC, но она менее экономична. Трансмиссии 7DCT330 и Aisin TF-72SC занимают промежуточное положение по надежности.

Независимо от типа трансмиссии, ключевыми факторами долговечности являются регулярное техническое обслуживание, своевременная замена трансмиссионной жидкости и плавный стиль вождения.

Дополнительная информация

Цены на ремонт и запчасти существенно различаются в зависимости от модели трансмиссии. Наиболее доступными в обслуживании являются M11 благодаря распространенности, а самыми дорогими — Aisin TG-81SC из-за сложности конструкции и премиального происхождения.

Делитесь своим опытом эксплуатации автомобилей Geely с разными типами трансмиссий в комментариях!

Комментарии5

Pavel Y.

10 июня 2025

Здравствуйте! Вы пишите, что рассматриваете 4 автоматические трансмиссии, тогда как 7DCT330 является роботом (об этом Вы ниже пишете). Автоматическая и роботизированная трансмиссии - это абсолютно разные по устройству и принципу работы трансмиссии!

Нравится

Ответить

Автоподбор Семен Диденко| SamAvtoMaklerАвтор

11 июня 2025

Pavel Y., и? В чем ваш вопрос ? Слово автоматическое можно применять в разном контексте, собственно говоря исходя из контекста и написано название. По сути коробку вариаторного CVT типа тоже можно назвать автоматически трансмиссией, условно само собой, но такие условности вполне допустимы.

Нравится

Ответить

Pavel Y.

11 июня 2025

Автоподбор Семен Диденко| SamAvtoMakler, здравствуйте! Вы презентуете себя как профессионал и соответственно изъясняться наверно тоже правильно с профессиональной терминологии. Как интерпретировать слово автоматический думаю дело Ваше! Я написал, что это разное, а ряд читатели исходя из прочтенного текста так и будут думать, что РКПП и все АКПП, что есть в природе, все это и есть по сути АКПП, хотя на самом деле это разное!

Нравится

Ответить

Автоподбор Семен Диденко| SamAvtoMaklerАвтор

12 июня 2025

Pavel Y., а вы пытаетесь умничать на пустом месте. Токсичность плозая привычка :) спасибо за комментарий 👍 удачи …

Нравится

Ответить

Pavel Y.

13 июня 2025

Автоподбор Семен Диденко| SamAvtoMakler, здравствуйте! Я не умничаю, а подсказал Вам на некорректные вещи, если Вы видите в этом токсичность вместо того, чтобы сказать спасибо, то это точно не делает Вас профессионалом))! И Вам удачи....

Нравится

Ответить