Не удержался, или Ford Convers+ welcome!

Является ли эта опция необходимой, конечно нет.
Это в чистом виде блаж, как и все изменения которые претерпел за полтора месяца салон автомобиля...

Можно попытаться объяснить это приобретение возможностью наблюдать температуру охлаждающей жидкости, или вольтаж, или парктроник (после прошивки), если бы не одно но - цена вопроса! При отсутствии необходимых навыков и оборудования (у меня их нет), очень повезет, если всё уложится в 20 000р...

В лучшем случае панель попадется тысяч за 15 000, и скорее всего не в идеале... Ну по крайней мере мне не посчастливилось...
Мне подвернулась в идеале за 16 800 разлинованная в милях..... т.к. ничего более доступного не попадалось, взял её.

Ford Mondeo - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Фото продавца, не обессудьте). Как видно на фото, на верхней части имеются совсем незначительные косяки на маске.

Сразу уточню, искал именно дорестайловую, т.к. на рестайловую насмотрелся с 2012 по 2019, ШУТКА!!! Мне визуально больше зашло оформление разлиновки шкал, и наличие стрелок температуры и уровня топлива. На мой взгляд, приборная панель выглядит менее пустой.

Ну и ясное дело, если приводить в порядок маску, то!!! — аквапринт), благо все материалы остались, а по накатанной на все про всё ушло часа полтора.

Самое стремное в этом процессе — снять её. Снимал, с помощью строительного ножа, выверяя движения по миллиметру, и не дыша.

Ford Mondeo - 2 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 3 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Держится она толи на герметике, толи на разновидности клея какого-то. Это крепление создаёт прослойку примерно 0.5 мм.

Которую я срезал тем же ножом, зачистив по всему контуру рамки. Ну а далее стандарт шкурка, грунт, основной цвет, аквапринт, лак.

Т.к. деталь очень гибкая для покраски из вешалки создал каркас и закрепил на термоклей.

Ford Mondeo - 4 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 5 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Конечно, на этом можно было бы остановиться... нормальному человеку). Но что-то меня с этой машиной понесло. Вообщем разлиновка в милях под замену. Зная себя, всматриваться в красный мелкий шрифт обозначения скорости, постоянно не стал бы, и привет камеры...

Вопрос, только на что менять. На авито имеются самопальные шкалы, но тогда теряется весь смысл, т.к. разлиновка шкал там как на рестайловом.

И тут подвернулся мне за 15 000р. потрепанный конверс на бензиновый авто, с шкалами в км, и решение созрело само, купить его и махнуть шкалы местами, а попутно и привести в порядок побитую жизнью приборку.

Ford Mondeo - 6 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 7 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 8 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 9 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 10 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 11 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 12 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Тестирование показало, что пациент скорее жив)). Подвернись он мне раньше, я бы его и оставил себе, приведя в порядок (почему будет понятно далее).

Но т.к. у меня в наличии уже имеется приборка в отличном состоянии с целыми креплениями, за исключением пары мелких трещин которые легко подклеил обычным суперклеем, трансплантации быть.

Разбираются они, на удивление легко. Об этом детально писать нет смысла. Описание процесса уже есть в интернете (но, если будет запрос, подготовлю отчет, с более качественными фото, все равно приводить в порядок искалеченную).

Ford Mondeo - 13 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 14 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 15 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Не заметить отличия между приборками со снятой задней крышкой сложно, будь я более осведомленным маркировка на задней крышке меня оповестила бы об этом заранее.

Как мне сказал спец по прошивке, в идеальном состоянии — конверс с маркировкой AM2T-10849-UD (его плата на первом фото), это межрестайловый вариант панели, иначе говоря, выглядит как дорестайл, но начинка как у рестайла.

Отдельно надо оповестить всех, кто планирует менять приборку, что меж рестайлинговые и рестайлинговые Convers+ требуют более сложную процедуру прошивки (но не стоит исключать того, что это был просто проезд по ушам, что бы по дороже взять), соответственно за нее и берут больше.

На до рестайле — 3000р., на меж рест и рест — 7000р. (при выбранных мной опциях). Та, что выступает донором имеет маркировку 8M2T-10849-TC — и является полностью дорестайловой, и спокойно встаёт в машины, по 2009г. выпуска без необходимости доп возни с прошивкой (если речь не идет об открытии доп функций: парктроник, температура, цветовые решения и прочие), достаточно только адаптировать пробег под свой — 1000р..

Ford Mondeo - 16 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 17 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 18 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 19 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Т.к. нужно было поменять только шкалы скорости, просто приподнял правую сторону рамки, и из под нее вытащил вкладку с обозначениями. Скоч нужен для создания маяков, при возврате стрелок на место.

Ford Mondeo - 20 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 21 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 22 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 23 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Естественно, после завершения процедуры трансплантации надо было проверить на работоспособность. Обе панели живут и функционируют. Не шить панель не вариант, ввиду того, что при установке меж рестайловой приборки лампа подушек не гасла (как я понял это базовая ситуация при установке на до рестайлинг панелей более современных), а также я добавил опции: отображения парктроника, температуры двигателя, цветовой темы с рестайлинга (черной), которая заменяет стремную — желтую, иконки с реста, датчики давления (да, на перспективу), убрать оповещение об открытых дверях (с заменой на схематичное обозначение), ну, и поменять пробег на оригинальный (хотя многие предпочли бы оставить 176 000 км. вместо 260 000 км.).

Ford Mondeo - 24 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 25 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Ford Mondeo - 26 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Работа по прошивке стоила 8т.р. сверх стоимости панели. — 2 900р. ушла старая приборка. Как не сложно посчитать конверс мне обошелся в 21 900р..

Стоимость донора в расчет не беру, т.к. он улетит после ремонта не менее чем за 19 000р., даже с милями. Маску ему задую в черный матовый, ремонт будет отдельным постом.

Ну и чисто для фиксации истории (Можно не читать)... Докатились до первого (для меня с этой машиной) ТО на 260 000км.. Менялось масло, фильтр воздушный, масляный, и задние колодки.

Фильтр воздушный оригинал Ford (с маркировкой FoMoCo и Mann Filter) — 640р. (Даже удивительно, т.к. Mann для этого форда дешевле 1000 не нашел).. Масляный Ford — 500р.. Колодки BOSCH — 2400р.. Работы по замене всего — 2000р.

27 440 ₽

259 700 км

#Гаджеты

Комментарии2

Great Wall Poer King Kong

27 мая 2025

на Mondeo 2,5 она штатная)

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

27 мая 2025

На 2.0 и 2.3 тоже, это вопрос комплектации) Здесь пришлось допиливать опции, т.к. комплектация изначально по проще, благо проводка вся есть). Осталось совсем уж баловство добавить, подсветку и складывание зеркал, и салон в чехлы затянуть))

Нравится

Ответить