Вертел я на нем форды эти, разные модели и возраста были Форды и постоянно, а под ними валялся постоянно, у одного болезнь двс бензин как мтз начал работать, запчасти которые вообще не должны быть дорогие стоят как пару лет назад ваз 2106 цена была, фф3 без набора большого чемодана минимум 100 предметов ты не достанешь аккумулятор, мотор дизелит болезнь их, раз в год 50 тысяч стабильно в ходовую при езде на работу и пару раз в год за 700 км выезжал, какая только не была резина зимняя бы лопата из рук не выпускаешь , пакет соли и песка стабильно пополняешь !!
Продал слава Богу нужен стал внедорожник, думал смотрел решил форд маверик понравился и по фордам что угодно по ремонту сам умею уже ну надеялся что в этой модели все иначе будет все таки немцы собрали для себя тем более и х й угадал я , все идеально по технике слава Богу, ну так сгнить не может машина, подрамник передний настолько сгнил что невозможно заменить сайлентблоки без замены подрамника сперва, просто что за дебил конденсат с кондиционера вывел на правую сторону подрамника , 20 лет и не ремонтируемая ходовая часть становится,еле все купил в течении месяца по стране заказывал думал все сейчас как новая будет 😁 никто не берётся за ремонт ее оказывается и это в Подмосковье !!!!
Еле нашёл поменяли кое как в итоге сам опять туда лез болт рычага потерял в первый день сгнило крепление в кузове его , просто я еле нашёл к чему приварить закладную с гайкой наколхозил жесть что бы закрепить , можно стучать сидеть и всё дно осыпать
3
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Ford Maverick II 2000—2007