Как заменить датчик наружной температуры на Ford Focus 3 своими руками

Когда на приборке моего Focus 3 начала стабильно гореть -39°C за бортом, я сразу понял — что-то не так. Ни один прогноз не давал таких морозов в апреле.

Кроме странных цифр на экране, климат-контроль стал работать вразнобой: то печка жарит, то включается кондиционер. К счастью, виновник оказался один — датчик наружной температуры. Ниже расскажу, как я его нашёл, проверил и заменил сам, без визита в сервис.

Что потребуется для замены

Без кучи инструмента не обойтись, но ничего сверхъестественного не нужно. Вот чем я пользовался:

- плоская и крестовая отвёртки,
- пластиковая лопатка (чтобы не поцарапать обшивку),
- мультиметр,
- фен (можно строительный или даже обычный бытовой),
- новый датчик (артикул зависит от комплектации, я взял аналог Ford 98AB-12A648-BA).

Где находится датчик и как до него добраться

На Focus 3 этот датчик стоит не под капотом, как думают многие, а в нижней части правого бокового зеркала. Он торчит вниз как небольшая выпуклость — вроде бы ерунда, а влияет на кучу систем. Чтобы до него добраться, нужно снять само зеркало.

Сначала открываем правую переднюю дверь. В салоне, с угла возле зеркала, стоит треугольная накладка — она просто держится на защёлках. Пластиковой лопаткой аккуратно поддеваем и снимаем.

Под ней — три болта крепления зеркала, выкручиваем их крестовой отвёрткой. Не забываем отсоединить разъём питания. После этого зеркало можно снять полностью.

Снятие и проверка старого датчика

1. На корпусе зеркала датчик заметен сразу. Он крепится либо защёлками, либо винтом — зависит от года выпуска. У меня был просто вставлен в паз, вытащил руками. Разъём отсоединяется без усилий.

2. Теперь самое важное — понять, живой он или нет. Берём мультиметр, ставим на измерение сопротивления, и подключаем к двум контактам датчика. При комнатной температуре (около 20°C) сопротивление должно быть в районе 3,5 кОм.

У меня показывало 0 — явный обрыв. Для надёжности нагрел датчик феном — значение не менялось. Значит, точно под замену.

Установка нового и сборка в обратном порядке

Новый датчик я просто вставил на место старого и подключил разъём. Всё село плотно, без люфтов. Ставим зеркало обратно на дверь, подключаем все фишки, закручиваем болты. Не забываем вернуть треугольную накладку — она защёлкивается руками, ничего сложного.

Финальная проверка — работает или нет

Включаем зажигание, смотрим на дисплей. Температура отобразилась сразу и была вполне адекватной — около +18°C, что совпадало с погодой. По ходу езды заметил, что климат стал вести себя нормально: не включается по непонятному поводу и не морозит, когда этого не нужно.

Если после замены температура по-прежнему странная — стоит ещё раз проверить разъёмы или проводку, бывает, что нарушается контакт внутри обмотки зеркала. Но в большинстве случаев помогает просто установка нового исправного датчика.