Почему я выбрал Hankook Ventus S1 Evo 3 и не жалею: сравнение с конкурентами

После того как пришло время менять летние шины, я начал мониторить рынок, читать форумы, смотреть обзоры и спрашивать знакомых. Основной задачей было найти резину, которая обеспечит уверенное поведение на мокром асфальте, нормальный комфорт и не улетит по цене в космос.

В итоге решил попробовать Hankook Ventus S1 Evo 3. Знал, что корейцы сильно подтянулись по технологиям, но всё равно было интересно, насколько это правда. Спойлер: правда.

Машина у меня — Ford Focus 2, езжу как по городу, так и по трассе, часто выезжаю в область, поэтому тест-драйв получился разноплановым. Скажу сразу — ожидания оправдались.

Плюсы, которые заметил сразу

1. Отличное сцепление на мокрой дороге. Лужи, дождь — не проблема. Едешь и чувствуешь, что машина держится уверенно, не “плавает”.
2. Комфорт и тишина. Шины реально мягкие, не дубовые. При этом в салоне стало тише — это удивило, потому что раньше думал, что для этого надо брать премиум.
3. Рулёжка. Устойчивость в поворотах отличная, даже на скорости. Есть ощущение, что машина цепляется за дорогу.
4. Износостойкость. Пока проехал около 12 тысяч — следов серьёзного износа нет. Хотя езжу активно.

Лично у меня был опыт с Continental PremiumContact 6 и Michelin Pilot Sport 4. Обе резины достойные, но и цена соответствующая. Если сравнивать:

- Continental — чуть комфортнее, но на мокрой дороге разницы почти нет.
- Michelin — тише, но Ventus ведёт себя стабильнее в поворотах.
- Hankook — золотая середина: и управляемость, и комфорт, и цена адекватная.

Что говорят другие

Обратил внимание, что Ventus S1 Evo 3 часто ставят на авто среднего и бизнес-класса, включая BMW 3-й серии, Audi A4 и даже Tesla Model 3. Почитал отзывы на форумах — большинство хвалят за баланс характеристик.

Некоторые пишут, что шина «по ощущениям как Michelin, но дешевле». Другие, наоборот, считают её «переоценённой» и советуют взять Kumho или Nexen. Но я такими не ездил, сравнить не могу.

Из минусов люди упоминают:
- Немного грубее на острых кромках асфальта
- При сильной жаре шум может слегка увеличиваться

Но у меня это не критично — ни одного из этих моментов не заметил.

Почему выбрал именно их

- Цена. За комплект вышло дешевле, чем Continental, и тем более дешевле, чем Michelin.
- Отзывы и реальные тесты. На YouTube смотрел замеры тормозного пути — у Hankook всё в порядке.
- Производство — Венгрия. Это важно: на резину, сделанную в Европе, больше доверия, чем на азиатские версии.

Для себя решил, что буду брать их и на следующий сезон, если ничего принципиально нового не появится. Если ищете сбалансированную резину без переплаты за бренд — рекомендую обратить внимание.