Моторное масло KASDER 5w40 API SP

С момента покупки, 15г. пробег 153000, до февраля 23 года лил Shell, 5w40, брал в основном на одноимённой АЗС. В феврале залил на станции ТО из бочки, сразу упало давление на минимум думал все "приехал".

Пробег был 360000, стал искать донора или контрактный ДВС. Тщетно и дорого. В апреле (езжу много 10000/два месяца) залил китайское KASDER 5W40 APISP, да не по марке, да новый стандарт, да для турбированных, терять было не чего, готовился менять/капиталить/перебирать ДВС (для начала масленный насос).

Давление после 1000 пробега вернулось на середину шкалы! Проверил датчик давления (прозвонили на сервисе поставил новый), нет не врёт. С апреля 23г. 12 замен масла, сейчас 481000 пробег, полет нормальный.

Для себя выбор сделал. Неожиданно, но факт :)

05.01.24 в МО было - 27 градусов, завёлся без проблем, с первого раза. На щупе масло не стало густым.

Р.S. Не гвоздя, не жезла, в добрый путь!

5 000 ₽

481 000 км

#ТО